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投稿者: 東山車業 2019-05-21
DRZ400大修包,物美價廉,包裝精美,品質也不錯,CP質很高 裝上去之後作動正常,性能令人激賞 有需要的人可以考慮一下
投稿者: 吉野嘉 2017-12-22
一直以來為了中速力道不足的問題在尋找適合的油嘴 可惜台灣各大網拍找到合用的不是太大就是太小,最後終於在Webike找到理想的號數 而且在第一顆確定後又買了兩顆,再不怕斷貨!
投稿者: 阿甫 2016-06-14
2008年Honda FTR223更換吉村TMR-MJN 28mm化油器後,油嘴MJ更換為#132.5,結果高速拉轉沒問題,但是中速響應有點頓頓的,回油時也會放屁,MJ應該可以換成小一點(MJ #130 or #127.5)的號數測試看看。
小弟車子是Honda FTR223,化油器是TMR-MJN 28mm,一直有驗車CO濃度偏高的問題。 原本副油嘴#35號,空燃比調整螺絲鎖到底,驗車CO仍是過高8.x。 換成#32.5號後再去驗,空燃比螺絲鎖到底,CO將為5.x,仍是偏高。 這次再調整購買#30號副油嘴更換後,空燃比螺絲鎖到底,CO將為3.4,雖在及格邊緣,但驗車終於過了。 應該可以再將空燃比螺絲調小至#27.5或#25,後再測試看看,不然目前空燃比螺絲一直鎖到底也不是辦法。
投稿者: 阿甫 2016-06-07
小弟化油器是TMR-MJN 28mm,車子是Honda FTR223,原本副油嘴#35號,空燃比調整螺絲鎖到底,驗車CO仍是過高(8.x),換成#32.5號後再去驗,CO將為5.x,仍是偏高,需再調整(可以改為#30號副油嘴),但更換對降CO是有效的。