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TSR排氣管的名聲在日本不用說,不只做排氣管,還擁有自己的車隊,知名選手秋吉耕佑選手正是此車隊的選手,多年賽事中累積的經驗相信產品不會讓您失望!
綜合評價 4.7 / 3
輪框、輪圈周邊 (7)
懸吊・避震器 (5)
腳踏 (39)
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投稿者: 零加乘 2024-03-14
說實話,我沒有明確有感打檔的穩定性,但是做為車輛裝飾物,是一個相當有質感的小配件,安裝簡單有手就行,適合自行DIY
投稿者: 小熊 2023-12-24
很不錯的一組腳踏後移,2023年日規(有進、退快排)也可直上。可以DIY自行安裝,困難度對於完全不懂的來說是需要多一段時間,網路上的圖片都沒有拍攝到完整安裝細節,所以即便對於有機械常識亦或者第一次安裝的車行來說,也是要花一些時間去比對對應如何安裝,我個人是只看網路圖片下去比對安裝,所以也花一點時間。
投稿者: 李大書 2023-03-26
原廠的墊片不需要一起裝上,裝上會卡卡的,只需裝上TSR穩定器包裝裡面的東西就好,裝完打檔變超明確,不會有檔位模糊感,滿實用的改裝品。
投稿者: 阿盛 2018-11-24
仿賽後坐沒人 又有腳踏在 看起來有點礙眼 拆掉往後驗車很麻煩 又要把後腳踏裝上去 CBR1000RR拆後腳踏是一個大工程 所以看上了TSR 腳踏快拆 美觀要驗車時又可以把原廠後腳踏鎖上去驗車 很方便
投稿者: 楊安迪 2014-11-26
因為正好要把整車的車殼,換成副廠的車殼,於是就想順便將後腳踏拆除,好搭配單座蓋,但又怕萬一有需要載人,所以就上來找找有無延伸底座可用。 原本找了他牌較為便宜的後腳踏底座,但後來看到了TSR的產品,兩相比較之下,較喜歡TSR的設計,但價格也高了許多。 實物質感非常好,金屬銀色和車架非常搭,原廠腳踏延伸安裝也很容易,視覺效果更是好,推薦給想要拆掉後腳踏的車友們。 P.S 原廠腳踏拆除比較麻煩,建議找有經驗的熟手幫忙較好
投稿者: 阿年 2014-10-09
原廠的腳踏雖然很舒適,不過在傾角太大時,很容易就會磨到,每次磨到都會被嚇到。整組的腳踏後移,隨便都一,二萬起跳實在買不下去,後來看到tsr有出這只換腳踏就可以上移後移各一公分的腳踏,是想改善傾角不足,又不想花很多錢的好選擇,質感很好,安裝也很容易,cp值還算ok。
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