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投稿者: yeu 2024-03-30
之前都使用藍騎士，第一次使用黃霸電瓶，選擇雙邊都有正負級接點的電瓶，讓自己有更多電系擴充的靈活性，不用全部電線接頭都擠在同個電瓶正負極接點上。
投稿者: 櫻野はれた 2024-03-29
老爸的X-ADV不只雨天不騎，大部分的晴天也都是放在家裡長菇，為了避免哪天放到沒電、再起不能（畢竟DCT沒辦法推發），於是換上AGM電瓶，希望能長久保持在一觸即發的良好狀態。
投稿者: 零加乘 2024-03-14
較一般電瓶有更大的CCA，更穩定的放電，雖然重量上跟普通電瓶差異不大，也不似鋰鐵電瓶一樣輕量化，但論CP值肯定是遙遙領先的
投稿者: 森上梅友前 2024-02-28
那耀眼的黃色光芒，散發出黃色閃光，波風湊來也！ 隨盒還附上一張MOTOGP車手照片?!雖然我不認識這位....不過膠體電池用過就回不去了((瑞凡我們的愛不明白。
投稿者: 史密斯 2024-01-19
2022年六月購入安裝在SV650上，幾乎每日通勤使用，車上的外掛電器只有加裝胎壓偵測器，充電電壓都穩定在14V以上，用了一年半在2023年12月就掛點，蓄電量下降！ 以2300元的價格來講耐用度及性價比需加強！
投稿者: 予 2024-01-13
原車電瓶用了5年多直到最近無法電發，壽命已盡。webike有賣一樣規格的電瓶用點數加免運券購買非常划算，希望一樣的耐用。
投稿者: 森上梅友前 2023-12-03
那耀眼的黃色光芒，散發出黃色閃光，波風湊來也！飛雷神之術！好了，中二症先忍忍。裝完有如小櫻愛佐助，不！裝了MOTOBATT不再愛莫能助，而是神力幫助。
投稿者: Bing 2023-12-02
車子少騎加上大樓地下停車場沒辦法常常充電，也懶得定時拆卸電瓶回家裡充，低放電看有沒有比一般鉛酸電池耐用
