【SHOEI】X-14 ( X-FOURTEEN) 全罩安全帽【預購商品】
CB1100EX - 「Webike-摩托百貨」
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Honda推出的經典旗艦車款CB1100,為長久以來的歷史再添新頁。
凡是看過CB1100遵循傳統的外型、造型優美的引擎,從鋁框版本進化到經典的鋼絲框版本,都深深為之著迷。

這次Moriwaki做好了萬全準備,推出CB1100專屬的全段排氣管RC-Four。
相信有不少CB1100車主對於CB1100原廠的對稱雙尾管具有獨特的堅持,但Moriwaki這次全新研發設計彷彿重現古典車款CB750Four,推出CB1100專屬的4出排氣管,這款在目前的改裝市場中難得一見的「短版」4出排氣管,即使不是Honda長期死忠的車迷,或是剛接觸騎乘CB1100的年輕朋友,相信都會被這兼具傳統及新鮮感的逸品所吸引。

設計概念

Moriwaki RC-Four的設計概念是「溫故知新」。
從古典風格的打版,到一邊改良、修正,同時反映長年以來升級引擎的技術,最後終於成功的打造出CB1100具有威力的音質。
Moriwaki RC-Four不僅採用了最新的排氣管排氣結構,連尾端的擴音裝置等細微之處,也都徹底地進行評估、研發。

Moriwaki RC-Four設計概念車「CB1100 cafe」,已經在去年(2015年)的東京摩托車展展示,甚至在Moriwaki主辦的活動亮相,相信應該有許多已經看過的車迷等著RC-Four正式上市。

當然,Moriwaki RC-Four已經取得JMCA認證,同時也是經過日本政府認證的產品,不只品質具有安心感,不需焊接也可以安裝,雖然安裝上Moriwaki RC-Four後,中柱就會無法使用,但不會影響到機油濾芯、洩油螺絲等地方的維修更換,從這一點來看,MoriwakiRC-Four幾乎可以說是純正的零件,安裝RC-Four之後,也無須擔心車子發出的排氣聲浪是否對別人產生影響,或是因為聲音導致被攔檢等情形。

顏色

RC-Four現有2款顏色,真的是讓人不知道該選擇哪個才好!!
目前現有的2款顏色的基本材質都是具耐久性的不鏽鋼製,外觀維持上都沒有太大的問題。

● 「霧面黑色款」為黑色塗裝加工。
● 「不銹鋼款」不銹鋼拋光磨製加工。

究竟要選擇哪一款,希望您仔細思考後能夠有一個滿意的答案。

CB1100EX - 「Webike-摩托百貨」
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無論哪一款的尾端部分都刻上了Moriwaki的傳統標誌,如果是Moriwaki粉絲的話,一定會感覺到自豪,無論哪一個顏色,都具有高級感與時尚感,這些都將為車體帶來全新的風韻。

RC-Four 不鏽鋼款全段排氣管
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不鏽鋼款,透過精細的拋光磨製加工,為車體帶來整體明亮的印象與華麗感,呈現成熟的光澤感,相信不會給人太過搶眼的不好印象。

其中RC-Four不鏽鋼款與銀色車款的搭配度更是值得一提,不難想像,配合正廠的鋼絲輪框,在每次騎乘、每次保養時都會沈浸在滿足感和幸福感之中。

反之,如果是搭載黑色引擎車款的話,配合上車台骨架的黑,與RC-Four 不鏽鋼款成了對比分明的明、暗兩色,更是RC-Four不鏽鋼款的魅力所在。

CB1100各系列不論哪個顏色的車款,原來就是搭配正廠的雙管電鍍排氣管,所以RC-Four不鏽鋼款和CB1100系列車款都好搭配,這一點是可以讓人感到安心的。

雖然CB1100的外觀比起現代車款的銳利感顯得傳統,但風格造型無論是在一般街道、旅行或是夜騎等各種騎乘情況,CB1100呈現的是相當自然的「調和」,因此如果想要追求與愛車相呼應的騎乘生活的話,建議CB1100的車主選擇RC-Four不鏽鋼款。

RC-Four 黑色款全段排氣管
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RC-Four霧面黑色款不僅擁有摩托車所具備的機械感,同時強調愛車的樸質感。

帶有霧面質感的耐熱黑色塗裝的排氣管,帶著優美又大膽的曲線,與車台骨架的線條融為一體,彷彿沿著引擎外圍環抱住引擎。

CB1100各系列車體顏色都配備了正廠的電鍍前後土除,因此RC-Four霧面黑色款的排氣管所具備的高雅時尚黑,與CB1100各系列車款相互襯托、互補,為車體帶來整體緊湊的視覺效果。

尤其是搭配上CB1100的特式版-「CB1100 BLACKSTYLE」由於這款車子的零件、配備大多是黑色的,所以和RC-Four霧面黑色款的搭配,可以說是再完美也不過了!

幾乎所有配備都是黑色的CB1100 BLACKSTYLE,該說是無法以言語形容的男人的浪漫嗎? CB1100 BLACKSTYLE擁有目前市面上車款中無法比擬的特立存在感。

RC-Four的樣品一開始就是以霧面黑色進行設計製造,所以以RC-Four樣品為基調,把愛車改裝成單人坐墊、無整流罩的英倫古典風格的話,應該也挺有趣的,相信在懷舊復古的外型下,CB1100 BLACKSTYLE搭配上RC-Four霧面黑色款的愛車將會成為一輛能夠與具有強悍風格,說不定還會出現為了想要裝上這款RC-Four霧面黑色款而想要買下CB1100 BLACKSTYLE的情況呢!

性能

CB1100EX - 「Webike-摩托百貨」
這張動力圖上的紅線是表示配備正廠排氣管的數值,藍線則是裝上Moriwaki RC-Four後的數值。

從圖上的數值就可以知道,正廠排氣管的動力線幾乎是直線性地往上昇,繪製出一條宛如直線向上的曲線,曲線上平坦的部分代表的是扭力的輸出,一般來說,呈現出這樣平坦曲線的引擎,是易操控的車款會出現的騎乘狀況,當然,保持原有的簡便操控性,在純正比例下,高中低全速都能夠提升約10%的輸出馬力的,正是這款RC-Four。

相較於穿上賽車服,挑戰賽道騎乘的車款,CB1100的車主大多用於一般街道騎乘或是重機旅遊,對於這類用途的CB1100來說,正式版的RC-Four並不會阻礙CB1100的性能。
另外,還有一點令人在意的是RC-Four的音質,可以點選參考影片聽聽RC-Four的音質如何。

※音質影片中選用的是RC-Four樣品款。

總是擔心早上的熱車不知是否會影響到附近鄰居…獲得JMCA認定、日本政府認証的RC-Four,待速91dB,加速時81dB的音量,完全沒有這樣的擔憂。
※台灣現行5期機車噪音”使用中車輛檢驗”標準,550cc以上之車輛原地噪音標準值為94db以下。

引擎一旦熱機後,由獨立的4出排氣管演奏出的重低音宛如四重奏般的迷人。

商品簡介

CB1100 2010~2013年
音量 待速 91dB・加速 81dB
材質 不鏽鋼
中柱 無法安裝
更換機油・機油濾芯 不須拆卸排氣管
認證 JMCA(日本政府認証)
配件 附專用側柱
CB1100 2014~2016年
音量 待速 91dB・加速 81dB
材質 不鏽鋼
中柱 無法安裝
更換機油・機油濾芯 不須拆卸排氣管
認證 JMCA(日本政府認証)
配件