透過對Webike會員進行的問卷調查,對目前騎士們「想要的資訊」進行徹底調查。 這次將為大家介紹、評比各種設計概念不同的全罩式安全帽。
全罩式 | 367 |
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四分之三安全帽 | 91 |
可樂帽 | 33 |
越野滑胎型安全帽 | 31 |
復古型 | 1 |
半罩型 | 1 |
使用多種類型安全帽 | 2 |
安全性 | 340 |
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舒適性 | 293 |
設計性 | 274 |
價格 | 101 |
可拆裝式的內裝 | 12 |
扣環的方式 | 10 |
大小、貼合感 | 2 |
輕巧性 | 3 |
其他 | 7 |
SHOEI | 202 |
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ARAI | 187 |
KABUTO | 58 |
SIMPSON | 17 |
BELL | 8 |
AGV | 7 |
NOLAN | 6 |
HJC | 6 |
ICON | 6 |
WINS | 5 |
X-LITE | 5 |
其他 | 20 |
GT-Air備有内藏式的遮陽鏡片,只要按下按鈕就能操控,所以騎乘時遇到陽光迎面直射等突發情況時也能方便使用。
拆裝擋風鏡面的方法各家品牌各有不同,GT-Air是採用從外側壓下固定的方式,扳下旁邊的卡榫就能拆下。
RX-7 RR5的話,則是採用把擋風鏡面插入牢牢固定的方式,另外,擋風鏡面可再加裝遮陽鏡片。
RX-7 RR5專門對應賽車騎乘的裝置,就是位在頭頂部後方的小角可以調整角度,以調整和安全帽相關的揚力。
根據消費生活用品安全法販售、陳列的「騎乘用安全帽」都有標示PSC標章的義務,SG標章是日本根據發生車禍事故時被害者救濟制度的標章,通常和PSC標章一起標示。
日本工業規格是根據工業標準化法制定的安全規格,2007年進行改訂,根據舊JIS-C的內容,以更強化安全性為目的,無關車子的排氣量,只針對全罩式或四分之三安全帽的安全規格進行安全規範內容。
SNELL財團自行制定的安全規格,由該財團自行認定,由於每5年的測試標準都會變得更嚴格,所以標榜合格品的安全性,目前最新版的安全規格條規是M2010,M是指摩托車(motorcycle),數字則是西元年。
由MFJ統括在賽事時必須要有的MFJ認定標章,如果有國際標示的FIM標章也可出賽,經認定的安全帽大多通過JIS或SNELL規格。