進口重機、機車改裝正廠零件、騎士用品,最新全球摩托資訊

「Webike台灣」全站購物滿兩千免運費
PAGE TOP
polls特輯
您是否對於迴轉時感到不安?
「您是否對於迴轉時感到不安?」

深獲好評的Webike會員調查連動企劃-騎乘技術編,針對總是困擾著讀者們的騎乘技術進行深入的討論,透過對Webike的會員進行問卷調查,徹底的調查、探討騎士們目前「想要知道的各類資訊」!

Q.什麼樣的情況下曾讓你覺得迴轉有困難?(複選回答)

什麼樣的情況下曾讓你覺得迴轉有困難
果然還是旅途中發生不易迴轉的情況佔壓倒性多數

回答問卷調查的總人數是691人(不過因為Q1可複選回答,所以回答總數增加至1059 人),大多數的回答者對於旅遊途中不易迴轉的情況,具體地舉出了不期而遇的小路、坡道等,另一方面,回答沒有什麼特別困擾的情形的回答者佔了12・7%,可以看出有一定程度人數的騎士的騎乘技術敏捷。

其次不易迴轉的情況則是停車場內或彎道、一般道路等,主要為受到騎乘環境影響的情況,最後才是砂石路、其他,由於不易迴轉的路況表示著在其他的選項裡,也包括除了砂石路以外的惡劣路況,因此,砂石路的結果數據雖低,不過綜合來看的話可以看出,路況確實影響著騎士們騎乘時的迴轉。

在如何因應不得不迴轉情況時的提問中,回答有順暢地迴轉,或是總之就這麼迴轉過去了的騎士,佔了44%,從這個結果讓人不禁在腦海中浮現出,即使迴轉時覺得有難度,但是平常大多還是能夠順暢、穩定騎乘的騎士形象。

除此之外,也可以看到以不翻倒為最優先考量,選擇下車推車迴轉,或是在下一個折返點迴轉等聰明的騎士形象,另外,也有選擇不迴轉的獨特回答。

果然不論在什麼的情況下,對迴轉感到困擾的騎士還是佔多數

在『什麼樣的情況下,曾經讓你覺得不好迴轉』的提問(可複選作答),除了「旅遊途中的小路上」成為第一名以外,總計九成左右的回答者選擇了與騎乘旅遊相關的情況,另外還出現了『前一輛車順利迴轉時』、『雙載時』等的回答。

特意迴轉倒車進入停車格,離開時就相當輕鬆
特意迴轉倒車進入停車格,離開時就相當輕鬆

這雖然應該屬於推著車子停車的技巧,不過如果先在停車時迴轉,從車屁股倒車進入停車格的話,要騎車離開時就相當的輕鬆,尤其是出來後面對下坡時,這就成了十分有效方便的方法了。

Q.遇到不得不迴轉時會怎麼處理呢?

遇到不得不迴轉時會怎麼處理呢?
呈現出聰明騎士的形象

最多人選擇的是『腳踩著地迴轉』,屬於謹慎派的回答,接著第2名的選項雖然讓人感到有點意外,不過這個「因為懶惰總之還是騎著迴轉」,或是「總是能夠順暢地迴轉」等屬於『能夠順利迴轉』的騎士,比想像中佔大多數,再來除了「在下一個折返點迴轉」或「下車推著車迴轉」等回答以外,也出現了先騎到車道較寬的地方後再迴轉的回答。

迴轉以不轉倒為最優先原則!

難得的愉快旅程,實在不希望留下因為迴轉而轉倒的不愉快回憶(當然有時也會成為一段好笑的話題)。正因為如此,所以建議您只要感到一絲絲不安的話,最好還是選擇下車推車迴轉,或是在下一個折返點迴轉等,聰明的迴轉方法,因為這反而是最快的方法。

感覺不太穩的時候……
感覺不太穩的時候……

通常發現「轉不過去!」的時候大部分都已經太晚了,在發生轉不過去前,先嘗試其他的迴轉方法,才是上上之策。

單純地下車推車迴轉
單純地下車推車迴轉

視情況在車道的左側或右側停車後,下車推車迴轉,這個方法是最確實的解決方法,如果能輕鬆地腳踩著地的話,也可以試著在下一個折返點迴轉。

上坡迴轉十分危險,千萬不要勉強
上坡迴轉十分危險,千萬不要勉強

讓摩托車稍稍傾斜以增加前輪操角度,可因此縮小迴轉半徑,不過,問題在於如何在上坡時順暢安全的迴轉,因為,實際上在上坡時迴轉和讓車子向外側傾斜是一樣的,所以請留意要利用這個方法迴轉時,迴轉半徑會比想像中來得大。

下坡時迴轉半徑會縮小,有利於迴轉
下坡時迴轉半徑會縮小,有利於迴轉

下坡時的迴轉情況和上坡時正好相反,也就是說下坡時迴轉和讓車子向內側傾斜是一樣的,因此能夠小幅度地的迴轉。

騎士基本防護配備