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全年式.全型式
年式 : 1992 ~ 1993
型式 : NC31
年式 : 1994 ~ 1994
年式 : 1995 ~ 1998
年式 : 1999 ~ 2001
型式 : BC-NC39
年式 : 2002 ~ 2003
年式 : 2004 ~ 2007
年式 : 2008 ~ 2017
型式 : EBL-NC42
年式 : 2017 ~
型式 : 2BL-NC42
現行版本車型
輪框、輪圈周邊 (13)
懸吊・避震器 (155)
腳踏 (74)
後搖臂樞軸 (1)
HYPERPRO(51)
U-CP(21)
YSS(19)
ENDURANCE(9)
DAYTONA(7)
EnergyPrice(7)
YAMAMOTO RACING(7)
COERCE(6)
KOOD(6)
NTB(6)
TNK(6)
TSR(6)
$3137 $2,980
$7210 $4,475
$2625 $2,363
$1477 $1,330
$4581 $4,123
$19374 $17,436
$7798 $7,018
$21307 $19,176
$26330 $23,697
$4226 $3,803
$4673 $4,206
$26335 $23,702
投稿者: 惡魔Z 2022-11-24
質感優~跟原廠一樣容易安裝~方便簡單 安裝過程容易~不需要任何修改即可直上原廠腳踏桿~只要將原本的內置鐵片一過去即可~
投稿者: 阿逸 2022-09-02
安裝簡單 新手也很容易上手 無公差 完全不需要在加工 輕鬆直上 配件螺絲齊全不需要自己而外的買螺絲
投稿者: nickolas 2022-03-30
便宜的小東西,但新品的質感就是會比較好,止滑效果也不錯,使用一段時間後,也不會發生很快磨損或是變得太滑的狀況
投稿者: Mike Teng 2020-09-05
之前裝的鋁合金腳踏因為台灣的爛路,路上騎到一半震到斷掉( ゜Д゜),就開始物色各式各樣的腳踏,就決定選擇簡單的款式好了,買了黑紅配色,低調中帶點熱血與活力。
投稿者: 殺手 2018-10-03
因為本身身高較高的關係,所以買車之後陸續有改裝一些東西來調整自己的坐姿,而此次換的可調式腳踏也是想減輕膝蓋及腳部的擁擠感,安裝上算是十分的容易,設定好位置後,在騎乘上確實有達到原先預期的效果,雖然不像整組腳踏後移那麼的帥氣,但是個人認為CP值是很高的.
投稿者: nickolas 2017-09-21
就是一個簡單的零配件,價格還ok,讓車子的完整度更高。如果不想等原廠遙遙無期的送貨時間跟搞死人的編號查詢,可以考慮。
投稿者: Medion 2014-11-26
表面處理不佳,腳踏板安裝位置並未電鍍拋光。 品質不佳,但是安裝簡單,感覺不出質感...。 不像是MIJ製品...。 不過CB400若安裝腳踏後移還想裝後腳踏,只有這個能買了。 買回來仍須加工處理。
投稿者: 阿年 2014-10-09
原廠的腳踏雖然很舒適,不過在傾角太大時,很容易就會磨到,每次磨到都會被嚇到。整組的腳踏後移,隨便都一,二萬起跳實在買不下去,後來看到tsr有出這只換腳踏就可以上移後移各一公分的腳踏,是想改善傾角不足,又不想花很多錢的好選擇,質感很好,安裝也很容易,cp值還算ok。
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