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【OGK KABUTO】ASAGI 安全帽

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    • 安裝車種:
    • 3 評價:
    • O 防風性, 通風
    • X 品質質感不好 性能不如預期
ASAGI 安全帽 OGK KABUTO

通風性優良, 防風性佳, 但質感,噪音與墨片有改善空間

  • 投稿者:
  • 投稿日:2016/09/17

比較基準: Shoei Z2, Penguin PN990
摩托車: A. Ray125, B. SMAX + 歐規風鏡, C. 2016 Honda Integra 原廠風鏡

[ 外觀 ]
烤漆質感與國產帽接近, 感覺烤漆很薄, 明顯與 Shoei 厚實滑順的烤漆有落差.
上方的通風裝置有明顯間隙, 感覺容易藏污納垢, 不易清洗.
鏡片厚度與國產相當, 雖然高速下不至於震動, 但是與 Z2 有明顯落差.
烤漆質感: Z2 > ASAGI ~ PN990
密合度: Z2 >> PN990~ASAGI
鏡片: Z2 > ASAGI ~ PN990

[通風]
頭頂通風明顯, 散熱快. 但是頸部缺乏負壓引氣, PN990此處較佳. 比 Z2 好.
通風: ASAGI > Z2 ~ PN990

[噪音]
頭頂前方的通氣口雖然有效, 但是騎乘 Integra 時 60km 就有明顯風噪, 關閉時明顯降低.
騎乘 Ray 或 SMAX 則完全沒有這個問題.
耳朵兩側的風噪抑制優異, 不會有類似塑膠袋吹風時撕裂般噪音, 比 PN990 佳.
噪音: Z2 > ASAGI > PN990

[防風]
防風性佳, 在三輛摩托車騎乘情況下, 風都不會從下巴處回灌, 也不會有明顯風阻. 高速下也不會有亂流擺動頭部.
PN990 及 Z2 都有擺動問題, 顯示兩側的專利導風構造有效果.
防風: ASAGI ~ Z2 > PN990

[內置墨片]
內置墨片太短, 因為要閃避頭頂前方的通氣孔, 所以墨片只有通氣口到頭盔邊緣的長度可以利用.
雖然足夠遮蔽陽光, 但是下緣剛好在後視鏡高度, 會影響判斷, 要刻意稍微低頭才能看清後視鏡.
PN990 墨片長度較佳, 也不會碰到臉頰, 只是收納墨片時會遮住頭頂前方通氣口, 在開啟通氣口時所導入的空氣與塵埃會弄髒墨片, 需要常常清潔.
墨片: PN990 > ASAGI

[扣環]
跟 PN990 外銷版同樣使用小齒排插扣, 非常好用, 也很牢固. 比 Z2 雙D 扣方便得多.

結論:
就防風性與噪音略勝國產帽, 以 2 倍多的價格來說, C/P值稍差, 新的國產帽應該很快能追趕過.
跟 Shoei 比的話, 單外觀就有明顯差異, 性能也不夠全面, 選擇比較舊年份的 Shoei 帽 C/P 值就完勝.
個人不推薦, 以後也不會再考慮該品牌.

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