x

點選圖片可以放大顯示

【MORIWAKI】ZERO SS 全段排氣管 【白鈦色】

  • 品牌: MORIWAKI
  • 商品編號: 01810-L2165-02

  • 定價:NT$45,900
  • 會員價:NT$41,769
    免運費
  • 回饋點數:418 點(1點折抵1元)


交期:請先選擇必要項目。
  • HONDA
    CB750 92- RC42
◎請先選擇,再加入購物車:
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 型式:WT(白鈦合金)
  • 【材質】
  • 排氣管:不銹鋼
  • 消音器:鈦合金
  • 近接噪音:89dB
  • 【機油更換:○】
  • 【機油濾芯:○】
  • 【中駐:○】
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 型式:WT(白鈦合金)
  • 【材質】
  • 排氣管:不銹鋼
  • 消音器:鈦合金
  • 近接噪音:89dB
  • 【機油更換:○】
  • 【機油濾芯:○】
  • 【中駐:○】


選ばれ続ける空冷並列4気筒性能を求め続けた車輌ではなく、落ち着いた高品質の車輌をライドする。CB750 RC42を選ばれた中に、この様に感じている方は少なからずはいるのではないでしょうか。
低速からトルクがありながら、高回転までストレスなく吹けあがるエンジン性能を効率よく伝達する事をコンセプトに、製品開発を行った。実測値で3.000 rpmから全域において、性能を増す事でSTD比約108%の大幅向上を実現。また、重量に関してはSTD比45%の約7.5kgを実現する事で、出力向上と重量軽減により、様々な場面でワンランク上の運動性能を提供します。
音色に関しては、CB750の大きな魅力の一つでもあるキャブレター吸気システムから、54Φ大径パイプを通じて、ストレート構造サイレンサーへと流れる事で、空冷並列エンジン特有の体に響く様な深みのある重低音を演出します。
落ち着いた車輌雰囲気の中にも、多様な付加価値を可能にさせる製品へと仕上がりました。


  • 【MORIWAKI】
  • Moriwaki Engineering 在這34年來以專業賽車隊伍的姿態積極參加各項競賽,並且探究技術,由一群執著於機車產品的匠師所製造出來的產品,稱之為絕品當之無愧。
您對此項商品有問題?
商品諮詢
您有技術或安裝上的問題?
Webike經銷商
交期:請先選擇必要項目。
HONDA
CB750 92- RC42
目前沒有商品評論
寫評論送點數
日本車友評分4.3(共6則評論)

    • アドV125
    • 日期:40139-01-13
    • 安裝車種:
    • CB750
  • 【MORIWAKI】ZERO SS 全段排氣管 【白鈦色】 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • フルエキゾーストマフラー ZERO [ゼロ] SS
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      スタイルは言うまでもなく、セッティングもノーマルにベストマッチしてますし嫌みのない排気音に好感が持てます。整備性も良く、各スタンドやオイルフィルターに干渉することもありません。ひとつ挙げるならば、ステンレス製のエキパイですので焼色がイマイチだと思います。ぜひチタン製のエキパイを発売してほしいですね。


    • ブナピー
    • 日期:40828-04-13
    • 安裝車種:
    • CB750
  • 【MORIWAKI】ZERO SS 全段排氣管 【白鈦色】 - 「Webike-摩托百貨」

    • HAL
    • 日期:42361-10-21
    • 安裝車種:
    • CB750
  • 【MORIWAKI】ZERO SS 全段排氣管 【白鈦色】 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • フルエキゾーストマフラー ZERO [ゼロ] SS
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      RC42、08年型に取り付け。車検対応ということで音にはあまり期待していなかったが、ノーマルに比べ低音の利いたレーシーな音になり、ついついまわしてしまう。高回転の伸びはすぐ体感できる程で、キャブのセッティングも不要でこの変わりようは高い金額を払ってもおつりが来るぐらい。もっと早く交換するんだった。当然ながら見た目のカッコ良さも◎。取り付自体は付属の説明書を熟読し、工具さえ揃っていれば誰でも出来ると思います。但しノーマルマフラーの重量がかなりあるので取り外し時には二人で作業することをお勧めします。


    • DUCATI1985
    • 日期:44336-02-22
    • 安裝車種:
    • CB750
  • 【MORIWAKI】ZERO SS 全段排氣管 【白鈦色】 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • フルエキゾーストマフラー ZERO [ゼロ] SS
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      CB750のRC42に取り付けていました。
      純正は重く、おとなしすぎるためこのフルエキに変えました。

      良い点
      ・期待どおり軽くなり取り回しがずいぶん楽になる
      ・抜けがよくなり全体的な速度域でのパワーバランスがよくなった(主観)
      ・静かすぎず、うるさすぎない適度な音量
      ・専用を買ったので取り付けは素人の私でも可能でした

      悪い点
      ・取り付けると思ったより右に飛び出してしまう、右斜め後ろにマフラーが向いている感じ。もともとのマフラーの位置にさらに太めのマフラーがつくと考えるとよい。
      CB1300のように上には向かないのでイメージに注意。
      ・取り付けにあたってセンタースタンドを支える(元々の二本出しマフラーを下部でつなぐ)パイプが取り除かれるためそのままではセンスタがブランとなってしまう。フレームとつなぐスプリングがあるがこれだけでは落下の危険があるため、クッションを挟みセンスタの動きを抑える必要がある。

      いろいろ書きましたが基本的には満足しています。
      動画ではあまりスロットルを回していないので、実際はもうちょっといい音がでると思います。でも基本静かなマシンなので爆音を期待できるものではないです。


    • ほらのり
    • 日期:44355-08-08
    • 安裝車種:
    • CB750
  • 【MORIWAKI】ZERO SS 全段排氣管 【白鈦色】 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • フルエキゾーストマフラー ZERO [ゼロ] SS
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      黒バッチのMORIWAKI・ZEROチタンマフラーです。スマートフォンが無いので測定は出来ませんでしたが、自分では少しヤカマシイと思います。ですが知人いわく「MORIWAKIの音だね、チタンなので少し甲高い」そうです。現行の物をCB750(RC42)に付いている物を効きましたがもう少し低音で静かです。
      昨年11月ユーザー車検に挑戦し見事!マフラーで引っ掛かりました。でも資料を調べてもらって4250回転で計測という事で「パオ‾ン」96dBで合格でした。
      キャブなどを再セッティングしなくて良い商品で、パワーも中高速がメキメキです。メーカーサービスも充実していてサイレンサリフレッシュも1万円チョッとででき長く付き合える一品です。
      取付時に純正を外す時は片エキパイ2本&サイレンサなので2人でやった方が良いと思います。


    • INTERCEPTOR
    • 日期:45984-07-06
    • 安裝車種:
    • CB750
  • 【MORIWAKI】ZERO SS 全段排氣管 【白鈦色】 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • フルエキゾーストマフラー ZERO [ゼロ] SS
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      わかりやすい説明書で、取り付けはスムーズにできました。
      バッフルなしでも爆音にならず、街中でも音量を気にせず走れます。
      キャブ等の調整は不要ですが、時々アフターファイアーが出ることがありますが、それほど頻繁ではないので、逆にレーシーな感じで気に入っています。
      純正マフラーはすごく重いのですが、これは片手で持てるほど軽く、軽量化の効果は取り回しするだけで体感できます。