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【MORIWAKI】TITAN MONSTER 全段排氣管

  • 品牌: MORIWAKI
  • 商品編號: 01810-D3213-00

  • 定價:NT$63,391
  • 會員價:NT$57,686
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  • KAWASAKI
    Zephyr 750 All year
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 【材質】
  • 排氣管:鈦合金
  • 消音器:鋁合金
  • 近接噪音:92dB
  • 【機油更換:×】
  • 【機油濾芯:×】
  • 【中駐:○】
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 【材質】
  • 排氣管:鈦合金
  • 消音器:鋁合金
  • 近接噪音:92dB
  • 【機油更換:×】
  • 【機油濾芯:×】
  • 【中駐:○】


【無駄が無く完成された美しさ】
ZEPHYR 1100/ZEPHYR 750/ZEPHYR X 3機種に渡りモリワキは製品開発を行ってきた。
空冷の図太いエンジン音は、昔ながらの伝統的なワンピースマフラーから奏でられ、Z時代から受け継がれているモンスターマフラー(通称モナカ管)は現代のマシンに装着しても変わらぬ美しさを演出する。これらのマフラーは、モリワキ40年の歴史の中で終わる事の無い開発の上で洗練され、「無駄の無い完成された美しさ」として現在に至る。
コダワリを持ちバイクに乗るのであれば、伝統と歴史を兼ね備えた本物の製品を求めるのではないでしょうか。


  • 【MORIWAKI】
  • Moriwaki Engineering 在這34年來以專業賽車隊伍的姿態積極參加各項競賽,並且探究技術,由一群執著於機車產品的匠師所製造出來的產品,稱之為絕品當之無愧。
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KAWASAKI
Zephyr 750 All year
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寫評論送點數
日本車友評分4.6(共7則評論)

    • rossi
    • 日期:39555-02-11
    • 安裝車種:
    • ZEPHYR750
  • 【MORIWAKI】TITAN MONSTER 全段排氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • フルエキゾーストマフラー チタンモンスター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      価格の安いスチールのブラックモンスターと悩みましたが錆の心配が不要なチタンにしました。重量はわずか3,5kg!純正マフラーが約17kgありますから、かなりの軽量化になります。実際コーナリングが軽快になり加速も増します。排気音はアイドリングでは比較的おとなしめですが、ひとたびアクセルを開けると低音で図太いサウンドに変わります!JMCA認定品とは思えない程のナイスなサウンド♪ステップが比較的下の方に位置しているゼファーには小さなサイレンサーのモナカがよく似合います。チタンは取り付け時よく脱脂しましょう。キレイにエキパイが焼けてきます。軽くて音がよくパワーも上がる!文句なし5つ★でしょう!


    • ゼファーおやじ
    • 日期:40014-12-23
    • 安裝車種:
    • ZEPHYR750
  • 【MORIWAKI】TITAN MONSTER 全段排氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • フルエキゾーストマフラー チタンモンスター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      金銭的に少し無理をして、バイク(中古)を購入したので、しばらくはノーマルのまま乗るつもりでしたが、我慢できずこの集合マフラーを購入しました。まず取り付けですが、センタースタンドの脱着に手間取ったのと、備え付のセンタースタンドストッパーの幅が合わず苦労しました。(結局、機械でかなり幅を広げて対処しました。)私のバイクは2006年式ですが、年式によって違うのかなぁ?その点は改善して欲しいと思います。その他の感想としては…1。見た目・最近のアップタイプやロングタイプと違い、最高に渋くゼファーには、ぴったりだと思います。(チタンで錆びませんし。)2。音・アイドリング時は、昔の2ストのような音(ポンポン…)がして、その後よく使用する5千回転位まで図太いサウンドで気に入ってます。3。性能・約13キロの軽量化のせいかトルクも細くならず、伸びもあります。購入して正解でした。


    • ロジカル
    • 日期:40905-02-06
    • 安裝車種:
    • ZEPHYR750
  • 【MORIWAKI】TITAN MONSTER 全段排氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • フルエキゾーストマフラー チタンモンスター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      マフラーをブラックモンスターからチタンモンスターに変更したインプレです。多少軽くなった程度で性能は変わりませんが、今後、焼き色が付くのが楽しみです。エキゾーストの乾いた音も最高です。


    • おっちゃん小僧
    • 日期:43109-08-07
    • 安裝車種:
    • ZEPHYR750
  • 【MORIWAKI】TITAN MONSTER 全段排氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • フルエキゾーストマフラー チタンモンスター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      バイクを購入したらまずはコレ! とりあえずはコレ!排気系の交換です。

      スチールの黒とチタンどちらにしようか?散々悩んだ末、チタンにしました。
      やはり一番ネックなのはその価格・・2輪用の排気系って高い。
      (この金額出すなら、クルマのマフラーなんて4セットは買えてしまう・・)
      脱脂が不十分だと、焼け色がムラになるのも気になるところ。
      でも、幸いなことに、財布の中身は何とかなりそう。
      「渋く決めるなら黒かな‾?」と思ったのですが、「チタンの焼け色が気に食わなければ塗ってしまえばいい!」というのが大きいですかね。

      取り付けに際して特に難しいことは無いのですけれど、自分は少々苦労。
      排気漏れ止めにパイプの差込部分に塗る耐熱シリコンが、硬くて塗り広げるのにひと苦労。
      ようやく塗れたと思えば乾いてしまって差し込めず・・
      結局、面倒なのでシリコンを落としてそのまま差込んで仕上げ。
      工作精度が良いのでしょうか? 排気漏れしていないようですのでそのままです。

      純正からの交換でしたが、軽量化がこんなに違うの?ってくらいビックリしたことが印象的。
      取り回しも、乗った感じも、大違いです。
      比べ物になりません。

      排気音に関して「おとなしい」「比較的控えめ」とインプレッションする方がいらっしゃいますが、自分は『こんなに元気な音で大丈夫?』です。
      嫌いじゃないですけれどネ・・大きな音。
      『JMCA認定』のお墨付きですから、止められたって平気ですしネ。

      近年のバイクの排気系ってとても大きい物が多いですけれど、このくらい短くて小さい方が好みです。
      つい、カッコイイなぁ‾って眺めちゃいます。


    • たかぼー
    • 日期:43435-02-11
    • 安裝車種:
    • ZEPHYR750
  • 【MORIWAKI】TITAN MONSTER 全段排氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • フルエキゾーストマフラー チタンモンスター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      軽量化とスタイル変化のためにこのマフラーに交換しました。取り付けはフルエキマフラーにしては簡単で、1時間ぐらいで出来ました。大まかな流れですが、純正マフラー外し(これが一番キツイ)→モリワキマフラーの組み立て(精度が良いのでプラモ感覚)→車体に取り付け(説明書のとおりやればできる)といった感じです。まず、マフラーのサウンドですが、これはもう最高です。4-1特有の軽い音でフォン!フォン!と歯切れが良いです。アイドリング‾低回転では重音質、回せばレーシーな高音質で迫力があります。これだけ痺れるサウンドなのに車検対応、音疲れしないのはさすがモリワキですね。性能面でもだるくエンジンが回っていたノーマルに対し、一気にエンジンが吹け上がるようになり、スピードの乗りがとても良くなりました。また、純正の重々しい二本出しマフラーは約15kgありましたがこのマフラーは3kgちょっとと10kg以上の軽量化を果たせます。これはセンスタ掛けや取り回しで軽さを実感できますし、走り出して加速や切り返しも鋭くなったことがわかります。ゼファーとのマッチングも最高ですしいいとこだらけのマフラーなんですが、難点もあります。まず、値段はとても高いです。エキパイはチタンですが、サイレンサーはアルミ、かつあまり大きくないのに17万・・・。オイルエレメントの交換も原則、マフラーを付けたままでは不可能で、オイルエレメント交換毎にマフラーを外さなければなりません。年間走行距離が多くオイルエレメントを頻繁に変える人にとってはかなり面倒だと思います。あと、4-1集合管全てに言えることですが、エキパイと路面とのクリアランスが少なくなり、あまり大きな段差を超える時に擦ります。値段が高いだけあって擦ったら勿体無い!この辺は純正マフラーはかなり考えて作られているということですね。個人的にはそんなことも気にならない程魅力的な部分の方が多いんですが、整備をノーマル並に簡単に済ませたい人や、段差・凹凸を気にせずつっ走りたい方はこのマフラーの選択に注意した方が良いかもしれません。


    • Deuce
    • 日期:44606-11-28
    • 安裝車種:
    • ZEPHYR750
  • 【MORIWAKI】TITAN MONSTER 全段排氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • フルエキゾーストマフラー チタンモンスター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      カワサキ空冷と言えばモリワキと言うぐらい定番化してますが、
      なかなかどうして、やっぱりかっこいいですね。
      スタイルとしては全く文句なく、カチ上げ過ぎず低すぎず最高のモナカです。
      音質も好みがあるとは思いますがほとんどの方がかっこいいと思える音質ではないでしょうか。

      私は純正からスチールショート管に換えていました。
      スチールのショート管でも純正に比べたらかなり軽量に感じましたが、
      スチールショート管からチタンモナカに換えた時もチタンの軽さに本当に驚きました。
      軽くすぎて思わず笑ってしまいました!
      スチールショート管でも片手で持てますが、
      チタンモナカだとフロントパイプとテールパイプを組んだ状態でも指二本で本当に軽々持てます。

      お手入れとしては汚れに気をつけたいところです。
      メンテナンス時に手で触ったところやオイルがついていたりすると汚れの形に焼けたりするので脱脂をしっかりしたほうがいいです。
      チタンといってもアルミの一種になるので全く錆びないわけではないですから
      気になった時は私はごく軽くピカールで磨いてしまいます。
      強く磨くとムラになりますのでごく軽くがいいかと思います。
      パイプ部よりもサイレンサー部がアルミなのでこちらの方が腐食が進むと思います。
      そんなときは思いきって粗目‾極細目と順番にペーパーをあててしまいます、仕上げはまたまたピカールです。(笑)

      どうしても汚れが目立つようになってしまったり、チタンの色目に飽きてしまった場合は塗ってしまえばいいと思います。
      パッと見は鉄管なのに中身はチタン管っていうのも粋な感じがしますしね。

      手入れが大変そうに聞こえるかもしれませんが、それ以上に恩恵があると感じましたのでオススメできます!


    • しゅう吉
    • 日期:45658-10-01
    • 安裝車種:
    • ZEPHYR750
  • 【MORIWAKI】TITAN MONSTER 全段排氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • フルエキゾーストマフラー チタンモンスター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      中型バイクの時も付けていました。大型に乗り換えてもまた欲しくなり購入しました。やはりモリワキチタン良いですね。音が中型の時より図太く低くなり最高です。取り付けは自分で行っておりますが普通だと思います。もっと価格が安ければいいのですが…