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【KIJIMA】耐油3層管軟管(汽油對應)

  • 品牌: KIJIMA
  • 商品編號: 105-065

  • 定價:NT$610
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商品要點
  • 7Φ×11Φ×1m 附固定夾
  • 重量:104g
  • (汽油對應)耐熱温度 120度 耐油温度 100度
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 7Φ×11Φ×1m 附固定夾
  • 重量:104g
  • (汽油對應)耐熱温度 120度 耐油温度 100度

内側に耐油ゴム、外側に耐熱ネオプレーンを使用した2層構造でエンジン等の熱源からホースを守ります。

※画像はイメージです。


  • 【KIJIMA】
  • KIJIMA的歷史由塌塌米兩疊半的倉庫開始,70年代到美國視察後開啟了廣大視野,不論橡膠用品,也開始金屬沖壓加工、樹脂成形、壓鑄、鑄造物等等的開發,往綜合零件開發商發展。
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日本車友評分3.5(共12則評論)

    • ゴンゾニールソン
    • 日期:40943-12-01
    • 安裝車種:
  • 【KIJIMA】耐油3層管軟管(汽油對應) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 耐油2層管ホース(ガソリン対応)
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      耐熱・耐ガソリン・柔軟性の条件でずっと探していましたのでこの条件を満たしたホースにやっと出会えました!
      是非お勧めしたい製品だと思います。


    • なべ
    • 日期:42265-10-23
    • 安裝車種:
  • 【KIJIMA】耐油3層管軟管(汽油對應) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 耐油2層管ホース(ガソリン対応)
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      10年以上経ったカチカチに硬化した燃料ホースと交換しました。
      柔軟だけど腰もありしっかりしてるので良い感じです。
      とにかくホース関係の脱着がめちゃくちゃ楽になりました。
      ホースって10年も経つと見えない所が割れてたりするので、
      交換するとエンジンが調子良くなったりしますね。
      内径とか長さとか計ったりしてかなりめんどくさかったけど、
      思い切って交換して良かったです。


    • Dスケ
    • 日期:42630-03-06
    • 安裝車種:
  • 【KIJIMA】耐油3層管軟管(汽油對應) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • 耐油2層管ホース(ガソリン対応)
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正ホースが若干劣化していた+フューエルフィルターを取り付けるために購入。

      純正より若干外径が細く、ホースクリップは別途必要でした。(付属でついていたホースクリップは、逆に径が太い目だったのでゆるいです)


    • フォション
    • 日期:43711-11-19
    • 安裝車種:
  • 【KIJIMA】耐油3層管軟管(汽油對應) - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • 耐油2層管ホース(ガソリン対応)
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ホーネット250で使用しました。
      純正のがひび割れてきたので、交換しました。
      物としては悪くないと思うのですが、店舗保管が長かったためか、装着後外皮が少しひび割れてきました。
      あと純正ほど柔軟性がないので、初回装着するのが大変でした。


    • アキラ
    • 日期:44432-02-12
    • 安裝車種:
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    • star4
    • 耐油2層管ホース(ガソリン対応)
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      RGVγ250に使用しました。
      バイクの年代を考えると経年劣化が気になる部分ですので
      タンクはずせば簡単に交換できるのでお勧めです。
      熱も気になる場所なので透明ホ-スではなく2層のこの製品にしました。
      ちなみにγ250のホ-ス内系は7mmです。


    • aka
    • 日期:44538-10-01
    • 安裝車種:
  • 【KIJIMA】耐油3層管軟管(汽油對應) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • 耐油2層管ホース(ガソリン対応)
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      RF900Rの燃料ホースがひび割れ、ガソリン漏れも時間の問題でしたので交換しました。
      純正の燃料ホースよりも外径が細いですが、2層式なので熱には強くなっていると思います。
      長さも1mあり、これ1本でL字ホース以外は全て交換できます。
      (純正クリップはφ11.6用なので、別途φ11用のクリップに交換したほうがいいと思います。)


    • かめっくす
    • 日期:44546-10-28
    • 安裝車種:
  • 【KIJIMA】耐油3層管軟管(汽油對應) - 「Webike-摩托百貨」

    • B1
    • 日期:45467-04-01
    • 安裝車種:
  • 【KIJIMA】耐油3層管軟管(汽油對應) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • 耐油2層管ホース(ガソリン対応)
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      TDR250の純正コックを交換し、燃料ホースもついでに交換する
      ときに使用しました。
      純正ホースと同じサイズですので、同じ長さにカットして使いました。
      2層のホースですし、今まで他のバイクにの使用しましたが、耐久性も
      良いようです。


    • す‾ぱ‾ういんでぃ
    • 日期:45757-06-04
    • 安裝車種:
  • 【KIJIMA】耐油3層管軟管(汽油對應) - 「Webike-摩托百貨」
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    • 耐油2層管ホース(ガソリン対応)
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正パーツを買っても良かったのですが、こちらを選択しました。
      購入時にはパーツリストなどを確認して、必ず純正と同じ内径のものを選ぶ必要があります。
      私の場合は、内径は同じだったのですが外径が少し違ったため、固定用のクリップを少し拡げてから装着しました。


    • Shinnosuke
    • 日期:46869-05-06
    • 安裝車種:
  • 【KIJIMA】耐油3層管軟管(汽油對應) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • 耐油2層管ホース(ガソリン対応)
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      25年物であろうキャブのフューエルホースが劣化でひび割れしていて危険な為 このホースに交換しました。二層構造で耐油・耐熱性があるので安心して使用出来ます。