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【KIJIMA】鎖線式洩油螺絲

  • 品牌: KIJIMA
  • 商品編號: 105-112

  • 定價:NT$508
  • 會員價:NT$467
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  • M12mm P1.5mm L14mm H17mm


  • 【KIJIMA】
  • KIJIMA的歷史由塌塌米兩疊半的倉庫開始,70年代到美國視察後開啟了廣大視野,不論橡膠用品,也開始金屬沖壓加工、樹脂成形、壓鑄、鑄造物等等的開發,往綜合零件開發商發展。
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KAWASAKI
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ZEPHYR400 x
台灣車友評分5(共1則評論)

    • 長州利
    • 日期:2015/10/29
    • 安裝車種:
    • ZEPHYR400
  • 鎖線式洩油螺絲 KIJIMA
    • star5
    • 高檔的洩油螺絲
    • 其實洩油螺絲也是很有學問低! 以前都是用原廠的洩油螺絲,這次改用KIJIMA的。 雖然價格比原廠的貴2~3倍,但是功能卻強化許多。 磁石的吸力很強,墊片是付軟的銅墊片、還有安全鋼絲可以鎖。 讓我佩服日本人,連小小的螺絲都可以做到極致。 當然螺紋的公差很精準,這點令人非常放心。
日本車友評分1.6(共25則評論)

    • 梅村 丹八
    • 日期:42192-01-22
    • 安裝車種:
    • KSR110
  • 【KIJIMA】鎖線式洩油螺絲 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ワイヤーロックドレンボルト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      KLX125CAF用に購入してみました。
      KLX125には 105-112 が適合します。

      ワイヤーロックは特に必要ないのですが、マグネットでの鉄粉取り目的で装備したいですね。私は納車後即換装しました。

      慣らし運転ではやはり鉄粉等発生しますし、長寿命化も期待できるかと。

      似たような製品もあるのですが、アルミ製だと高トルクを掛けた際にどうしても舐めやすいので、頑丈なこの製品が信頼性が高くて良いでしょう。


    • はや
    • 日期:42403-02-28
    • 安裝車種:
    • KSR110
  • 【KIJIMA】鎖線式洩油螺絲 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ワイヤーロックドレンボルト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      CB125Tに装着しました。

      以前は別な会社のアルミ製のマグネット付ドレンボルトを使用
      していましたが、材質のためかボルトの付け根がだんだんやせてきて、折るとシャレにならないのでこちらに交換しました。

      やっぱり、回す頻度が多いボルトなので丈夫さがヒカリます♪
      それにマグネットも強力で鉄粉が鬼のように取れます(笑)

      この値段で、この機能・品質。サイコーにオススメです!!


    • yukimura
    • 日期:43557-11-30
    • 安裝車種:
    • KSR110
  • 【KIJIMA】鎖線式洩油螺絲 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ワイヤーロックドレンボルト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      以前、アルミ製のボルトを購入しましたがナメてしまうとのことなので、このたびこちらを購入しました。マグネットついているとのことですから、鉄粉の除去にかなり期待しています。


    • パンくん
    • 日期:43667-06-02
    • 安裝車種:
    • KSR110
  • 【KIJIMA】鎖線式洩油螺絲 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ワイヤーロックドレンボルト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ZRX1200DAEGに取付。型番は105-112です。
      半ば衝動買いしたオイルドレンプラグですが、気に入って使っています。価格も安いですし、鉄粉をキャッチするマグネットが付いているので、エンジン保護という意味で期待をしています。ワイヤーと12mmドレンワッシャー1枚が付属しています。


    • べた
    • 日期:43915-01-21
    • 安裝車種:
    • KSR110
  • 【KIJIMA】鎖線式洩油螺絲 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ワイヤーロックドレンボルト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ZX-10R '11-'12に適合すると思われるドレンボルトは105-112か105-116です。整備書で見た感じで短い方の105-112を選びました。
      写真の右が純正ドレンボルト、左が105-112です。ねじ山が純正より若干短いですが、全長はほぼ純正と同じです。これなら内部で干渉することも無いでしょう。もしかしたら105-116でもいけるかもしれません。
      1000km走行後のオイルには金属片が混じっていたので、オイルもボルトも早めの交換をお勧めします。


    • ざーす
    • 日期:43983-01-31
    • 安裝車種:
    • KSR110
  • 【KIJIMA】鎖線式洩油螺絲 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ワイヤーロックドレンボルト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ザンザス400に装着しました。
      適合表に乗っていないバイクのために大きさを確認しますと、12mm×14mm×1.5のドレンボルトサイズのバイクには装着可能のはずです。

      アルミ製のドレンボルトは易く、ステンレス製のドレンボルトは高いという考えをなくしてくれた商品です。

      つくりもしっかりしており、持った時の重さがアルミ製とはやはり違います。

      ワイヤーロック穴・ワイヤー・マグネット・ドレンワッシャーの全てが同梱されています。

      これで1050円は驚きの価格です。
      ドレンボルトに安心が欲しい方はぜひこちらの商品を買うべきです。


    • It can ride and crush.48
    • 日期:44125-06-05
    • 安裝車種:
    • KSR110
  • 【KIJIMA】鎖線式洩油螺絲 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ワイヤーロックドレンボルト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      良いです。
      磁石の効果は、まだ解りませんが
      作りもよくワイヤー固定も出来て価格も
      安いのでお買い得です。


    • Deuce
    • 日期:44360-03-14
    • 安裝車種:
    • KSR110
  • 【KIJIMA】鎖線式洩油螺絲 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ワイヤーロックドレンボルト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正ドレンボルトを交換する際に、どうせならって事でマグネット付きの商品にしました。オイル中には必ず鉄粉等の金属が血中旅行していますので、それを少しでもキャッチできたらと思い購入しました。
      少しの効果でも長く乗り続けるためには大きな効果があると思います。
      必要のない方でもマグネットがないよりあるに越したことはないので、どうせ交換されるのなら選択肢に入れてもいいのではないでしょうか。


    • 泡の助
    • 日期:44651-05-13
    • 安裝車種:
    • KSR110
  • 【KIJIMA】鎖線式洩油螺絲 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ワイヤーロックドレンボルト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【Webikeモニター】
      中古で買ったエンジンのドレンが訳の解らないボルトだったので購入しました
      競技に使う訳でも無いのでオイルが漏れなければ良いのですが一応ドレンボルトにしました


    • Monkey Z50td
    • 日期:44700-10-26
    • 安裝車種:
    • KSR110
  • 【KIJIMA】鎖線式洩油螺絲 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ワイヤーロックドレンボルト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      2台のバイクに使用してます。

      マグネットの効果は絶大で、確実に鉄粉を吸着してくれてます。

      オイル交換の際にどれだけ鉄粉がついているかを視認できますので、エンジン内部の状態をモニターするのに有効です。

      街乗りですし、エンジンに穴明けるのは面倒なので、ワイヤーは使ってません。