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【KIJIMA】離合器拉桿 槍管型

  • 品牌: KIJIMA
  • 商品編號: 202-034SL

  • 定價:NT$622
  • 會員價:NT$529
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  • HONDA
    CBR750 Isuzu FH / FJ 87-
    CB400SF / SB hyper VTECrevo A8 / SA8 (ABS model) (NC42) 08-12
    CB750FZ/FA 79-81
    CB750FB / FB border / FBB 81
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  • 【カラー】シルバー
    【サイズ】177mm
    【タイプ】左レバー


  • 【KIJIMA】
  • KIJIMA的歷史由塌塌米兩疊半的倉庫開始,70年代到美國視察後開啟了廣大視野,不論橡膠用品,也開始金屬沖壓加工、樹脂成形、壓鑄、鑄造物等等的開發,往綜合零件開發商發展。
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HONDA
CBR750 Isuzu FH / FJ 87-
CB400SF / SB hyper VTECrevo A8 / SA8 (ABS model) (NC42) 08-12
CB750FZ/FA 79-81
CB750FB / FB border / FBB 81
CB750 F2N/N-2/T/T2/1 92-95
NC700X (RC63) ABS car ・ No DCT cars * clutch lever 12-
NC700S (RC61) ABS car ・ No DCT cars * clutch lever 12-
CBX550 Integra F2D 82-88
Honda: Steed 600 / VLS / VLX 88-96
Hornet 600 CB600FX / FY / F1 99-01
Hornet 600 CB600Fw / Fx 98-99
NS-1 NSB50M/P/R/S 91-95
Magna 50 MG50S / X / 1 95|99-00
CB125T J/M/PW/ 87-00
CBX125F E/H/N 84-92
Bros NT400J / K / KII / L / LII 88-90
Honda: Steed VLS Springer NV400CSW 98
Honda: Steed 400 / VCL / VLS / VLX / VSE 88-00
Shadow slasher NV400DC Y / 1 / 2 / 4 (NC40) 00-04
CL400 W 99
VRX Roadster VRX400T (J, J2) 95-96
VT400S B (NC46-100) 10-12
Shadow / Classic / Custom NV400C (NC34) 97-12
CBR400F / Endurance / F3 FF / F2F / F2E-YA 85-87
CBX400F / Integra FC / F2C 81-83
CBX400F FF 84-88
CB750F 8 08
CB400SF hyper VTEC spec 2-3 02-07
CB400SF / SB hyper VTECrevo SF7 / S7 (STD model) (NC42) 07-12
CB400SF hyper VTEC SFX-J / 2J / 3J / 4J 99-01
CB400SF/BS/BR R/S/T/V/NC/W 92-98
CB400 LCC
Rebel CA250TF / TG 85-86
Rebel CA250TH / TJ / TL / TN / TP / TR / TT / TTII 87-96
VTR250 W/WII/Y/3/7 98-07
CB400SS 2 01-07
Magna 250 / S VT250CR / CT / CV / CX / C1 94-00
Hornet CB250FT / V / X / FV / FX 96-99
Service VT250FN / FN-II 91-97
Spada VT250J 88-91
Jade / S FM / II / FN-III / FP / FP-II 91-92
VTZ250 H/H-2/J/K 87-92
VTR250 9/B (MC33-130-140) 09-12
VT250F / SP Edition FG / FG-YA / F2H 86-88
GB250 Clubman H / J / L / P / S / V 87-97
AX-1 NX250J/K/R/R3 87-89
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Shadow slasher 750 NV750DC1 00
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750 shadow VT750C A8 / A9 / AA (RC50-100) 08-12
750 shadow VT750C SA (ABS) (RC56-100) 09-12
VT750S A (RC58-100) 10-12
Magna 750 VF750CR / CS / CDS 93-95
X-11 CB1100SFy 00
VT1300CX/CR/CS (ABS) A/AA(ABS) 09-10
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寫評論送點數
日本車友評分3.1(共15則評論)

    • nepia
    • 日期:39890-02-18
    • 安裝車種:
    • VT250F/Integra
  • 【KIJIMA】離合器拉桿  槍管型 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • HONDA車対応左レバー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ツーリング時の非常用にいつもシート下に入れています。
      これが活躍する機会には遭いたくないですが・・・。


    • Vtwintwin
    • 日期:44303-07-30
    • 安裝車種:
    • VT250F/Integra
  • 【KIJIMA】離合器拉桿  槍管型 - 「Webike-摩托百貨」
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    • HONDA車対応左レバー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      まず、写真の下側のレバーが本商品「202-034SL バレル」です。上側に写っているのは、「202-034ML メッキ」です。

      先日、立ちゴケしてクラッチレバーを破損してしまい近所のバイク用品店で「202-034ML メッキ」を購入しました。本当は「202-034SL バレル」が欲しかったのですが、店頭に在庫無しだったので仕方なく高価なメッキのやつを購入しました。早速、レバーを交換してみましたが、ブレーキレバーと比べるとテカり具合が半端無く異様。。。(汗)

      ということで、Webikeで「202-034SL バレル」を購入しました。しかし、この商品でさえ私の想像以上の輝きでした。。。

      ピカピカが苦手な人は、純正部品がいいと思います。ただ、レバーの形状は純正よりGoodです!


    • 青JAZZ・・・オイル上がり直った?
    • 日期:45275-02-17
    • 安裝車種:
    • VT250F/Integra
  • 【KIJIMA】離合器拉桿  槍管型 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • HONDA車対応左レバー
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      握りやすくなります
      価格の割りにかなり効果を感じられるパーツです

      純正はシート下に予備として。。。


    • コロちゃん
    • 日期:45297-05-19
    • 安裝車種:
    • VT250F/Integra
  • 【KIJIMA】離合器拉桿  槍管型 - 「Webike-摩托百貨」
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    • HONDA車対応左レバー
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      純正レバーでも困ることはないのですが前のバイクでもこれを使っていたので新しいバイクにも同じ商品を取り付けました。
      まったく問題ありません、満足です。


    • との
    • 日期:45417-08-22
    • 安裝車種:
    • VT250F/Integra
  • 【KIJIMA】離合器拉桿  槍管型 - 「Webike-摩托百貨」
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    • HONDA車対応左レバー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

       ジムカーナ用に使用しているVTR250に取り付けました。
      練習中に転倒してしまい、ブレーキレバーの真ん中からぽっきり折れて購入せざるを得なくなってしまったので、ついでにクラッチレバーも購入しました。
      こんな遊びをしているのに、スペアレバーを持っていないと恥ずかしいですし。
      昔の映画と同じ名前のメーカーの安価な物を買おうと思っていたのですが、在庫切れとのことで、早く入手したかったためこの商品を選びました。(価格は2倍ですが・・・)

      レバー形状はノーマルと若干違い、根本部分の曲がりが強く、人差し指がかけやすくなっております。手の小さい方には握りやすい形状なのでしょう。(写真参照)
      特に手が小さいというわけではないので、さほど恩恵を受けるわけではないとは思いますが、ノーマルと違うというのは少し優越感があります。
      取り付けてから、まだちゃんと乗っていませんので、レバー形状については未検証です。

      クラッチレバーは折れていませんが、せっかく購入しましたので交換しました。元のレバーは、何かあった時用に工具箱の中に入れておきました。

      練習中よく転びますので、ブレーキレバーのように真ん中から折れないように、先端の玉の根元にグラインダーで切り込みを入れておきました。これで、変なコケかたしても、玉だけ折れてくれることでしょう。

      折れていたレバーがピカピカの新品に替わって、いつも目にするハンドル回りがきれいになると、バイク全体が引き締まって見えますよ。


    • 牡丹
    • 日期:45699-12-04
    • 安裝車種:
    • VT250F/Integra
  • 【KIJIMA】離合器拉桿  槍管型 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • HONDA車対応左レバー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      CB400SSにグリップヒーターを取り付けている
      女性に頼まれて注文&取り付けました

      作業は簡単で交換後のオーナー女性の感想も
      「うん!近くなった!」という事で
      満足みたいです

      特筆する点は有りませんが
      ある意味それがキモですかね


    • たけボン
    • 日期:45817-08-22
    • 安裝車種:
    • VT250F/Integra
  • 【KIJIMA】離合器拉桿  槍管型 - 「Webike-摩托百貨」
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    • HONDA車対応左レバー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      当方、CB750とホーネット250を所有していますが、二台共キジマのクラッチレバーに変えています。
      何がオススメかと、簡単に言うと
      あくまでも、ホンダ純正クラッチレバーと比較してですが、安く確実にクラッチレバーとグリップ位置を近づける事が出来ます…ん?、たかが10数ミリだけど、これが長距離になると助かるんです!
      手が小さい方や女性にオススメです。


    • 洋々
    • 日期:45937-03-04
    • 安裝車種:
    • VT250F/Integra
  • 【KIJIMA】離合器拉桿  槍管型 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • HONDA車対応左レバー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      妻のVツインマグナはレバーが遠くて堅くいつもクラッチ操作が辛そうでした。他の方のインプレを見てこれだと思い購入してみたところ、凄く近くなって軽くなったと喜んでいます。ついでに僕のシャドゥ750も変えてみましたがこちらはあまり影響はありませんでした。


    • syrup16g
    • 日期:46143-05-09
    • 安裝車種:
    • VT250F/Integra
  • 【KIJIMA】離合器拉桿  槍管型 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • HONDA車対応左レバー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ホンダの250cc、ゼルビスに使用しています。

      MTのオートバイに乗る際に避けられないのがクラッチ操作です。教習所に通っていたころから感じていた事ですが、クラッチレバーが遠い。日本車のほとんどは成人男性の平均的な体の大きさ、そしてレバーは平均的な手の大きさに合わせて作られているはずですが、それでもクラッチレバーが遠く感じる・・・という人は多いように思えます。私もそうでした。あと1cmレバーが近ければ指のかかりがよくなるのになぁと思っていました。

      そこで見つけたのがこのキジマのレバーで、交換作業わずか5分で驚くほどクラッチレバーが近くなりました。純正レバーとの比較は添付画像を見ていただければと思います。ブレーキレバーが純正のままで、クラッチレバーは交換後の画像となっています。形状的に見てレバーの出どころは純正レバーと同じなのですが、人差し指のかかりはじめる部分で一度凹み、そこから再びレバーが伸びはじめます。この凹んでいる部分が肝でして、ほんの1cm強ですがクラッチレバーがてきめんに近くなり、指が伸びきることもないので操作がとてもスムーズに行えます。頻繁に操作する部分ですので自分の手のサイズに合ってストレスがないというのは本当に快適です。

      他社製ののアジャストレバーや同じキジマでもメッキ仕様を選ばなかったのは、クラッチレバーは実用品だと割り切って考えたためです。こういった操作系部品は安くて質実剛健なものがいいですね。手が小さくてクラッチ操作に難を抱えている人には絶対的にオススメできます。

      交換後の純正レバーも予備としてバイクに常備できますし、交換して損のない部品です。


    • B1
    • 日期:46162-06-29
    • 安裝車種:
    • VT250F/Integra
  • 【KIJIMA】離合器拉桿  槍管型 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • HONDA車対応左レバー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      CB400SFNC31に取り付けました。ノーマルのクラッチレバーは調整式ではないのでレバー位置が遠くかんじていました。ほかの方のインプレでも距離が近くなると書いてありましたので購入してみました。確かにレバーが曲がっているので近く感じます。これで楽に操作できるので女性の方にお勧めです。