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【KIJIMA】煞車油更換裝置

  • 品牌: KIJIMA
  • 商品編號: 105-305

  • 定價:NT$1,853
  • 會員價:NT$1,631
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  • ワンタッチオイルエアー抜き タンク
  • 使用ホース内径:5mm

ブレーキエア抜きの作業効率を上げる負圧吸引式。


  • 【KIJIMA】
  • KIJIMA的歷史由塌塌米兩疊半的倉庫開始,70年代到美國視察後開啟了廣大視野,不論橡膠用品,也開始金屬沖壓加工、樹脂成形、壓鑄、鑄造物等等的開發,往綜合零件開發商發展。
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日本車友評分2.1(共18則評論)

    • カタナ400
    • 日期:42668-04-15
    • 安裝車種:
  • 【KIJIMA】煞車油更換裝置 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ブレーキオイルチェンジャー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

       これがあれば、面倒なブレーキホースのエアー抜きも一人で簡単にできます。使い方は、ホースをブリーダにつないで、注射器型のピストンで引いてやるだけです。作業をあせって、ピストンを連続でたくさん引くと、フルードを溜めるタンクが変形してしまうので、作業のペース配分を調節しましょう。リザーブタンクの強度等、もう少し質感が高ければ最高評価です。


    • ごめ
    • 日期:43205-03-25
    • 安裝車種:
  • 【KIJIMA】煞車油更換裝置 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ブレーキオイルチェンジャー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ブレーキオイル抜きに購入しました。
      ポンプ(ピストン)は補助的な役割という感じでした。
      やはりブレーキレバーとブリーダーバルブの開け閉めの繰り返し(エア抜き)動作が早く交換できます。あとホースに残ったオイルをポンプで抜くのが良いかと思います。


    • mjloollm
    • 日期:43576-12-24
    • 安裝車種:
  • 【KIJIMA】煞車油更換裝置 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ブレーキオイルチェンジャー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      値段がちょっと高いのが気になりますが、使ってみるとかなりいいです。

      エア抜きの効率が確実に上がると思います。

      お勧めです。


    • のび太
    • 日期:45255-12-04
    • 安裝車種:
  • 【KIJIMA】煞車油更換裝置 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ブレーキオイルチェンジャー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ブレーキフルードやクラッチフルードを交換するのに使用しています。

      今までは本で見て自作で作ったペットボトルのフルード受けを使ってましたが、
      このチェンジャーなら作業がやりやすく、フルードが抜きやすいです。

      しっかりした作りなので、エアーが混じることはありません。


    • とみぃ
    • 日期:45486-06-07
    • 安裝車種:
  • 【KIJIMA】煞車油更換裝置 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ブレーキオイルチェンジャー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【Webikeモニター】
      ブレーキオイル交換用に購入しました。
      使ってみたら、これは本当に便利で、面倒なブレーキホースのエアー抜きも一人で簡単にできます。
      使用方法は、ホースをブレーキ(クラッチ)のブリーダにシリコンオイルを塗ってつなぎ、注射器型のピストンを少し引いてやるだけです。
      ここで少し作業の注意として、エアーを早く抜いてやろうとあせって、注射器のピストンを連続でたくさん引くと、ブリダーを接続したホースの繋ぎ目からホース内以外のエアーをすってしまうので要注意です。
      注射器は一度引く分で十分エアー抜き作業が出来て簡単です。
      残念なのがリザーブタンク下の固定用の鉄の受け皿と固定できるとタンクが転倒しないでもっと良いかな。


    • はいめん
    • 日期:46041-12-02
    • 安裝車種:
  • 【KIJIMA】煞車油更換裝置 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ブレーキオイルチェンジャー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      NS50Fのブレーキフルード交換にて使用しました。
      他の人もインプレッションに書かれていますが、ポンプを連続で引くとタンクが変形してしまいます。私はやってしまいました。
      そこさえ注意していれば非常に便利なモノだと思います。


    • みかずき
    • 日期:46120-08-22
    • 安裝車種:
  • 【KIJIMA】煞車油更換裝置 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ブレーキオイルチェンジャー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      年に1回程度の作業なんで、お金はかけたく無いですが、命に関わる事なので確実な作業が求められるブレーキフルード交換。

      真空ポンプで不圧を発生させて1人での交換作業を楽に行える物もありますが、これはそこまでの性能はありません。
      取説にも注射器で吸い出すって書いてあります。
      ボトルがへこまない程度に吸って使う感じかな?
      へこむ程吸っても戻りませんね。

      ワンウエイバルブが2ヶ所あるのでフルードの吸い出しは楽に行えますね。
      キャリパーへの戻りも少ないし、ボトル容量もソコソコ有って使い勝手は悪くないです。

      製品写真では足付きのボトルが映ってましたけど、届いた商品には金属製(アルミ鋳物?)のベースが付属。
      ボトルの安定性を求めての改良ですかね?結構好印象。
      でも、ベースが緩いので薄いゴムシートを内側に貼り付けて安定させました。

      金属製の頑丈なボトルに交換すれば、ボトル内に不圧を貯め(言い方おかしいかな?)て、より楽に交換作業を行えるかも。

      使用後の清掃がしやすければ★5個かな


    • エスタ郎
    • 日期:46198-02-05
    • 安裝車種:
  • 【KIJIMA】煞車油更換裝置 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ブレーキオイルチェンジャー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      チューブにワンウェイバルブが付いているため、注射器を何回か引くと結構強い負圧がかけられ、交換がすばやく確実にできます。ブレーキレバーを何回も握るという作業を殆どしなくても交換できました。シングルディスクのフロントブレーキの作業に使いましたが、10分かからず終了!これなら思い立った時にすぐ交換でき、整備の幅も広がりそうです。
      ただ、2、000円台くらいの価格設定ならいうことなしですが、永く使えそうだし持っていて損はない道具だと思います。


    • White Fang
    • 日期:46271-11-16
    • 安裝車種:
  • 【KIJIMA】煞車油更換裝置 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ブレーキオイルチェンジャー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ワンウェイバルブと注射器で意外と負圧をかけることができたので結構使いがってが良かった。しかしながらホースの色が薄いピンク色なのでフルードの色が判り難く透明なホースに改善してほしいところです。
      作業で負圧の加減が判らなかったのでプラスチックボトルを変形させてしまったのは残念。


    • 駱駝
    • 日期:46513-03-20
    • 安裝車種:
  • 【KIJIMA】煞車油更換裝置 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ブレーキオイルチェンジャー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ブレーキとクラッチフルード交換に使用してみましたが
      オモチャの様な外観ですが以外に使える商品です
      作業がコレが有ると無いとでは雲泥の差で楽で早いです
      付属の注射器でボトル容器の圧を下げてフルードを吸いだすのですが
      圧を下げ過ぎるとボトル容器が凹みますココが少しチープです(笑)
      質感から考えて値段がもう少し安ければ★5つでした