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【CF POSH】強化離合器彈簧


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●ノーマルに比べ20%バネレートアップの強化タイプ。


  • 【CF POSH】
  • 「CF POSH」從專業賽車CDI的開發、MONKEY專用的套件、在Custom領域涵蓋HARLEY DAVIDSON螺絲和螺帽等豐富的產品,CF POSH最大的目標是能成為頂尖的大型重型機車和迷你車零件第一品牌。
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HONDA
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日本車友評分4.5(共4則評論)

    • ゆうさん
    • 日期:41403-09-20
    • 安裝車種:
    • CRM50
  • 【CF POSH】強化離合器彈簧 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • 強化クラッチスプリング
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      エンジンをボアアップしたので念のために強化しました。
      ノーマルのままでも大丈夫だとは思うのですが、、、


    • ケン
    • 日期:45037-05-18
    • 安裝車種:
    • CRM50
  • 【CF POSH】強化離合器彈簧 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 強化クラッチスプリング
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      【Webikeモニター】

      NS-1を譲ってもらったので交換しました。
      スプリングがヘタってたのか、繋がりがイマイチでしたが交換したところ、
      しっかり繋がってくれるようになりました。
      交換方法も今まで一度もエンジン部分を触った事がありませんでしたが、
      すぐに出来ました。


    • take
    • 日期:45472-08-07
    • 安裝車種:
    • CRM50
  • 【CF POSH】強化離合器彈簧 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • 強化クラッチスプリング
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      友人に勧められて購入ノーマルとは少しフィーリングが異なりますがかなり良いです!!コストパフォーマンスもよいのでお勧めです!!


    • 1976lgf
    • 日期:48575-04-17
    • 安裝車種:
    • CRM50
  • 【CF POSH】強化離合器彈簧 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 強化クラッチスプリング
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      NS50Fでメンテのついでに交換しました。
      それまで1.5万km使ったノーマルクラッチスプリングで特に不満は無かったのですが、
      交換してみると発進時からコントロール性能が向上したのが分かってビックリ。
      個人の感想になりますが、全体的に扱いやすくなりました。
      引きが重くなるかなと思ったのですがそれほどでもなく。
      NS系は元々引きが軽めなのと、レバー形状が良いので違和感がありません。

      交換後、車体を手放すまでの2万km使用していましたが、特にフィーリングが悪化
      することもありませんでした。
      とても安価だし悪くなることもほぼ無いので、かなりおすすめできるスプリングです。