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【SP武川】S Stage 174.5cc加大缸徑套件(高壓縮鑄造活塞)


  • 定價:NT$20,757
  • 會員價:NT$18,474
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  • HONDA
    CRF150F -05
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 174.5cc
    ボア径:67mm
    圧縮比:11.5:1
    【セット内容】
    ボアアップピストンキット、ボアアップシリンダー、スポーツカムシャフト


※ノーマルヘッド以外には取付け出来ません。


  • 【SP武川】
  • 專門生產以APE、MONKEY、GORILLA等等四行程迷你機車為主的改裝套件,性能與品質不只受日本市場肯定,在海外也具有超人氣。
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HONDA
CRF150F -05
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日本車友評分5.0(共1則評論)

    • 自動人形 改 四
    • 日期:48471-02-14
    • 安裝車種:
    • CRF150F
  • 【SP武川】S Stage 174.5cc加大缸徑套件(高壓縮鑄造活塞) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • Sステージキット174.5cc(ハイコンプ鍛造ピストン)
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

       このキットはCRF150F用ですが、自己責任でCTX200に使用していますが、発熱が思い切り増えたりエンジンの性格が営農機から一変しますので安直にはお勧めしません。
       CTX200はボア・ストロークが特殊で、FTRと同じエンジンファミリーなのですがストロークが短いためFTR用キットは使えません、CRF150Fとも同じエンジンファミリーなのですが、150よりはストロークが長いのです。
       ですので、このキットをCTX200腰下へ組むためには7mmのシリンダー嵩上げスペーサーが必要になります、私は金属加工屋さんにガスケット形状で作ってもらいました。
       CTX200への組み込みについては、自分1人でやるのは相当な体力と工具と知識とエンジンと添い寝できる深い単車愛が必要になります、変態にはお勧めしますが、万人にはお勧めしません。発熱量もクラッチへの負担も、吸気量も回転域も全て激変しますので、キャブからスプロケからオイル粘度から何もかも見直す必要が出て来ますが、セッティングが出た時は最高です。
       完全に趣味の魔改造ですが、CTX200に流用できる数少ないファクトリーパーツです。