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【DENSO】銥合金火星塞 IUH27

  • 品牌: DENSO
  • 商品編號: 025-003-0270000

  • 定價:NT$1,017
  • 會員價:NT$814
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  • HONDA
    AX-1(250)1003045- 89.7- MD21E Required number of : 1
    CBR250Four 86.4- MC14E Required number of : 4
    CBR250R 87.9-90.3 MC14E Required number of : 4
    CBR250RR 90.3- MC14E Required number of : 4
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  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 火星塞編號:IUH27
  • 10×L19mm的半螺牙型式
  • 【螺牙直徑:10mm/螺牙長度:19mm/六角二面幅:16mm】
  • 【端子形狀:螺帽無鉚接】
  • 【火星塞蓋:0.9mm/絕緣子突出度:0.6mm/火花位置:2mm/接地高度:3.9mm/電阻:5KΩ/型式:半螺紋型】
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 火星塞編號:IUH27
  • 10×L19mm的半螺牙型式
  • 【螺牙直徑:10mm/螺牙長度:19mm/六角二面幅:16mm】
  • 【端子形狀:螺帽無鉚接】
  • 【火星塞蓋:0.9mm/絕緣子突出度:0.6mm/火花位置:2mm/接地高度:3.9mm/電阻:5KΩ/型式:半螺紋型】


安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。愛車にワンランク上のキレとパワーを欲しい方、また燃費よく経済的にに乗りたい方にオススメです。

【ハイレスポンスに加え、加速性能をアップ。】
イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。

【アイドリング時により確実に着火。燃費、静粛性も向上。】
着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。

【0.4mm径イリジウム合金中心電極】
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。

【段違いの着火力】
着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。


  • 【DENSO】
  • 日本電装是全球知名電系設備大廠,在火星塞以及摩托車電子控制具有舉足輕重的地位。
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CBR250R 87.9-90.3 MC14E Required number of : 4
CBR250RR 90.3- MC14E Required number of : 4
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日本車友評分4.0(共1則評論)

    • よっちゃん
    • 日期:46445-02-06
    • 安裝車種:
    • VFR750R
  • 【DENSO】銥合金火星塞 IUH27 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • イリジウムパワープラグ IUH27
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      特に不満があったわけではありませんが、車検のついでに交換してみました。交換前に比べると若干低速トルクがアップしてノッキングもしにくくなったように思います。高回転のフケ上がりもよくなったような気はするのですが、普段はあまり高回転まで回すことがないので気のせいかもしれません。
      燃費も若干向上しました。あとは耐久性に期待です。