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【DENSO】Iridium 銥合金 火星塞 IX24

  • 品牌: DENSO
  • 商品編號: 025-004-0240000

  • 定價:NT$1,017
  • 會員價:NT$814
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商品要點
  • 數量:1
  • 火星塞編號:IX24
  • 【螺牙直徑:12mm/螺牙長度:19mm/六角二面幅:18mm】
  • 【端子形狀:螺帽無鉚接】
  • 【火星塞蓋:0.8mm/絕緣子突出度:0.6mm/火花位置:2mm/接地高度:4.1mm/電阻:5KΩ/】
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  • 數量:1
  • 火星塞編號:IX24
  • 【螺牙直徑:12mm/螺牙長度:19mm/六角二面幅:18mm】
  • 【端子形狀:螺帽無鉚接】
  • 【火星塞蓋:0.8mm/絕緣子突出度:0.6mm/火花位置:2mm/接地高度:4.1mm/電阻:5KΩ/】


安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。愛車にワンランク上のキレとパワーを欲しい方、また燃費よく経済的にに乗りたい方にオススメです。

【ハイレスポンスに加え、加速性能をアップ。】
イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。

【アイドリング時により確実に着火。燃費、静粛性も向上。】
着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。

【0.4mm径イリジウム合金中心電極】
プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。

【段違いの着火力】
着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。


  • 【DENSO】
  • 日本電装是全球知名電系設備大廠,在火星塞以及摩托車電子控制具有舉足輕重的地位。
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YAMAHA
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TU125XT Required number of : 1
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KAWASAKI
GPZ750R 84.6- Required number of : 4
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KLX125/L(Import) 04-09 Required number of : 1
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BAYOU(QUAD) Required number of : 1
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EN400TWIN 85-88.11 Required number of : 2
KLE400 Required number of : 2
Z250LTD BELT DRIVE 84 Required number of : 2
Z250LTD TWIN 81 Required number of : 2
GPX750R 87- Required number of : 4
VULCAN400 91-94.3 Required number of : 2
Z400GP 82.3- Required number of : 4
ESTRELLA 07.2- BJ250AE Required number of : 1
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HYOSUNG

MS-1-125Exceed 02- Required number of : 1
HONDA
XL250/S/R 74 Required number of : 1
XL400R 82 Required number of : 1
XL125R PARIS-DAKAR 83 Required number of : 1
NX125 88 Required number of : 1
XL125/S/R 75 Required number of : 1
CB750CUSTOM EXCLUSIVE 80- Required number of : 4
CB750K・F 78.12- Required number of : 4
CBR750F Required number of : 4
CBX1000 Required number of : 6
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CB400F( I ・II ) 74.12- Required number of : 4
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TLR200 83- Required number of : 1
ATC200X(TRIKE) 83- Required number of : 1
ATC200/E(TRIKE) 81- Required number of : 1
ATC185(TRIKE) Required number of : 1
IHATOVO 81- Required number of : 1
CB125JX 81- Required number of : 1
BIALS TL125/S 73- Required number of : 1
BENLY CB90/JX 70- Required number of : 1
CB750 Four 69-77 Required number of : 4
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F650GS/DAKAR/CS 00-01 Required number of : 1
F650GS/DAKAR/CS 02- Required number of : 2
bimota
BB1BIPOST(SUPERMONO BIPOST) 96-98 Required number of : 2
db-1/S/SR Required number of : 2
TESI 1D906SR-S Required number of : 2
TUATARA Required number of : 2
YB11 Required number of : 4
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PEGASO650 ie/STRADA 01-04 Required number of : 1
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LEONARDO250 99-01 Required number of : 1
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日本車友評分4.5(共2則評論)

    • みっくん
    • 日期:43704-03-19
    • 安裝車種:
    • ESTRELLA RS (ESTRELLA)
  • 【DENSO】Iridium 銥合金 火星塞 IX24 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • イリジウムパワープラグ IX24
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      250TRのノーマルプラグと交換しました。ハイテンションコードはノーマルです。劇的な変化は感じられません。アイドリングが安定してトルクが上がったような感じがします。期待通りの効果があったので★4つにします。プラグが外からアクセスできるので交換は簡単でした。


    • ひろげ
    • 日期:48109-10-25
    • 安裝車種:
    • ESTRELLA RS (ESTRELLA)
  • 【DENSO】Iridium 銥合金 火星塞 IX24 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • イリジウムパワープラグ IX24
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      グラストラッカービッグボーイ(FI)で使用してます
      メーカー指定のノーマルプラグだと新品に交換してもアイドリング不安定でしたが
      このプラグに変えたら安定しました。
      信号待ちの時エンストするかもしれないという不安が常にあっただけにこの変化はかなり大きかったです。
      個人的には燃費等は体感できません
      今のプラグが駄目になったらリピート購入したいです