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【MAXFIRE】Super 銥合金火星塞


  • 定價:NT$976
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  • YAMAHA
    MATE80 mate (V80) 92- : MATE80 mate (V80N) 92- Required number of : 1
    BOXN 85- (CQ50E) Required number of : 1
    PASSOL II (S50II) 82- : PASSOL [Parasol] II (S50E) 82- Required number of : 1
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  • SUZUKI
    LETS2 S 97-07 : LETS2 [Let's] L 97-07 Required number of : 1
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    Address V50 EX 89- Required number of : 1
    SEPIA 89-95 : SEPIA [Sepia] RS 89-95 : SEPIA [Sepia] ZZ (AF50) 89-95 Required number of : 1
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    FORMULA50 95-97 Required number of : 1
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商品要點
  • 數量:1
  • NGK製 BPR6HIX 相當
  • 【尺寸】
  • 螺牙直徑:14mm
  • 螺牙長度:12.7mm
  • 六角對邊:20.8mm
  • 無分離端子
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  • 數量:1
  • NGK製 BPR6HIX 相當
  • 【尺寸】
  • 螺牙直徑:14mm
  • 螺牙長度:12.7mm
  • 六角對邊:20.8mm
  • 無分離端子

MAXFIREは、デイトナがNGK社と共同で二輪用に開発した『公道仕様最強プラグ』です。
NGKイリジウムプラグよりワンランク上の、二輪専用設計となっています。

■先端のテ—パーカット量が15-17%UP(従来品NGKイリジウムプラグとの比較)
先端部の鋭角カットにより、カーボン・スラッジによる失火を防ぎ、強力なスパークを実現します。

■外側電極の倒し込み量が30%-50%UP(従来品NGKイリジウムプラグとの比較)
外側電極の倒し込みにより、共振周波数が変わるため耐振動性が向上します。
さらに、ネジ部内側の面取り加工を追加することで自己洗浄力がUP。
(面取り加工はCR-Eタイププラグのみ。倒し込み量の変更はすべてのプラグに採用。)

■銅製ガスケット採用
一般的な鉄製ガスケットではなく、銅製ガスケットを採用。再使用時のヘタリが少なく、プラグ着火位置が安定します。
また、放熱性の向上によりプラグの過熱を抑制します。

■光沢処理
新方式の表面処理を採用しクロームメッキのような美しい輝きを実現しました。

※プラグの性能維持のため、3000-5000km走行での交換をお勧めします。
※取付時は規定値以上の力で締め付けないで下さい。


  • 【MAXFIRE】
  • 更能夠發揮NGK銥合金火星塞性能的MAXFIRE,在加速、油料、起動性、引擎的動力提升等各方面的效果都值得期待。以最簡單輕鬆的方式就能升級引擎性能,一定要試試!!
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YAMAHA
MATE80 mate (V80) 92- : MATE80 mate (V80N) 92- Required number of : 1
BOXN 85- (CQ50E) Required number of : 1
PASSOL II (S50II) 82- : PASSOL [Parasol] II (S50E) 82- Required number of : 1
POPGAL (MS50) 82- : POPGAL [Pop GAL] (MS50E) 82- Required number of : 1
EXCEL 50 86- Required number of : 1
CHAMP (CJ50E) 86- : CHAMP [Champ] (CJ50ES) 86- Required number of : 1
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AXIS50 (YA50) 96- : AXIS50 [Axis] (YA50D) 96- Required number of : 1
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PW80 83- Required number of : 1
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SUZUKI
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EPO 95- Required number of : 1
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Birdie 50 95 2 cycle- Required number of : 1
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ELITE50SR : ELITE50S(SA50) : ELITE50S(SA50P) Required number of : 1
CABINA 50 94- : CABINA [Cabin] 50 stand-up 94- Required number of : 1
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JOKER50 96- Required number of : 1
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DIO DIO XR Baja 94- Required number of : 1
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Tesi 400 1D400J96- Required number of : 2
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日本車友評分4.0(共2則評論)

    • Webiki
    • 日期:45584-08-14
    • 安裝車種:
    • DIO Fit
  • 【MAXFIRE】Super 銥合金火星塞 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • スーパーイリジウムプラグ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      最高速→3kmUP
      加 速→体感は出来ます。
      始動性→とても良い。
      燃 費→2kmUP
      耐久性→ライブディオで全開走行をすると3500キロで
           摩耗し、交換となります。
      結 論→ワンランク下のBPR6HIXで充分です。


    • クモ助
    • 日期:46159-06-23
    • 安裝車種:
    • DIO Fit
  • 【MAXFIRE】Super 銥合金火星塞 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スーパーイリジウムプラグ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      二回目の購入です。

      普通のプラグよりやっぱり違います。

      が、燃費は変わりません。

      ですが少しパワーアップしたかな?って感じです。

      5000km程で交換するようにと箱に書いてありますが
      十分元は取れるんではないでしょうか?