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【NITRO RACING】環繞式冷卻器(水箱)


  • 定價:NT$48,410
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  • KAWASAKI
    GPZ750R NINJA
    GPZ900R NINJA
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 顏色:青銅色塗装
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 顏色:青銅色塗装

ナイトロレーシングダウンチューブキット、又はサブフレームキットにボルトオン装着が可能。車体の中央よりに徹底してマウントされたラジエータ位置は従来のステアリングの切れを確保。NINJA純正電動ファンをボルトオンにて取り付け可能。

※一部のメーカーのマフラーとは寸法的に取り付けができない場合もございます。


  • 【NITRO RACING】
  • 「NITRO RACING」的NITRO是引爆劑的意思,大多數的日本人都把這個詞發音成Nitoro,這個讀音也因此較為人熟知。「NITRO RACING」是以大型國產ON-ROAD摩托車的改裝零件,主要對應的車款包括空冷Z、KATANA、Ninja等1980年前後推出,屬於被稱為名車的車款。
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KAWASAKI
GPZ750R NINJA
GPZ900R NINJA
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寫評論送點數
日本車友評分3.0(共2則評論)

    • Ninja908
    • 日期:42000-02-04
    • 安裝車種:
    • GPZ750R
  • 【NITRO RACING】環繞式冷卻器(水箱) - 「Webike-摩托百貨」
    • star2
    • ワイドラジエターキット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      今年、オイルクーラーとセットで購入しました。

       まず外観は文句なしに格好いいと思います。
      付属のカラーやボルトキャップ等も質感が良いと思います。
      所有感は高く、装着後の格好は格別なものがあります。
      取り付けは専門店で行なったほうが確実です。

       エンジンがノーマルなので、夏場はがっちり冷えます!
      夏場の渋滞でもちょっと走ればすぐに冷えるのでオーバー
      ヒート気味とはさよなら出来ます。ただ当然よく冷えるので
      冬はオーバークールになり、目張りが必要です(油温/水温
      は60度を切ってしまいます)。排気量が972とかだと
      良いのかもしれないですね。

       品物が良いだけに残念に思った点も書きます。
      1)塗装が薄く、すぐに剥げる(再塗装しなおしました)
      2)専用ラジエターコアガードの設定が無い。 
      3)ハイマウントオイルクーラーを装着するとフロントフォークの
       ストーンガードが装着不可となる。
      4)ナイトロのダウンチューブかサブフレームを買わないと
       装着できないので装着するのに最低でも13万は掛かる。


    • シューマッハ
    • 日期:45449-11-04
    • 安裝車種:
    • GPZ750R
  • 【NITRO RACING】環繞式冷卻器(水箱) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ワイドラジエターキット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      同社のコンビネーションキットと同時購入しました。
      水温計の針は半分を超えることは滅多になく、超えても少し走ると
      すぐに半分以下になります。

      オイルクーラーレス仕様にしましたが、油温も安定しており冷却性能は
      折り紙つきです。

      今回、個人で装着しましたが、もう少し詳しい取り付け説明書を同梱
      してくれると、なお良かったと思います。

      専用コアガードの販売はありませんが、ラジエター本体上部と下部にコア
      ガード取り付け用のネジ穴があるため、自作でコアガードの装着も可能か
      と思います。