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【BEAMS】SS300 碳纖維消音器全段排氣管

  • 品牌: BEAMS
  • 商品編號: B307-08-000

  • 定價:NT$12,741
  • 會員價:NT$11,467
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  • SUZUKI
    ADDRESS V125 (BC-CF46A)
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商品要點
  • 【材質】
  • 排氣管:SUS304不銹鋼(拋光表面處理)
  • 消音器:碳纖維
  • 音量:82.7db
  • 82.7db/標準型擋板(已安裝)
  • 87.3db/Semi Racing 擋板(選購)
  • 93.6db/擋板非安裝時
  • 中駐:○
  • 機油加注口蓋:○
  • 機油更換:○
  • 機油濾芯更換:-
  • 整流罩:○
  • 【附件】
  • ・標準型(STD)擋板(已安裝)
  • ・墊片
  • ・BEAMS鋁合金銘版
  • ・安裝支架
  • ・安裝説明書
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 【材質】
  • 排氣管:SUS304不銹鋼(拋光表面處理)
  • 消音器:碳纖維
  • 音量:82.7db
  • 82.7db/標準型擋板(已安裝)
  • 87.3db/Semi Racing 擋板(選購)
  • 93.6db/擋板非安裝時
  • 中駐:○
  • 機油加注口蓋:○
  • 機油更換:○
  • 機油濾芯更換:-
  • 整流罩:○
  • 【附件】
  • ・標準型(STD)擋板(已安裝)
  • ・墊片
  • ・BEAMS鋁合金銘版
  • ・安裝支架
  • ・安裝説明書

独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。
取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。
また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

【基準音量】
83db以下(STDバッフル装着時)保安基準音量適合
89db以下(セミレーシングバッフル装着時)保安基準音量適合(オプション)
92db以下(バッフル非装着時)保安基準音量適合

※ダウンタイプマフラーをご使用の際は、路面との接触を防止するため強化サスペンション等の装着をお勧めします。
※公道走行時は必ずバッフルを装着してください。バッフル非装着時で走行の際、ご使用状況やご使用期間または音量計測条件により、保安基準音量適合外になる恐れがあります。
※上記の音量は車種により若干異なる場合がございます。


  • 【BEAMS】
  • 除大綿羊以外,四行程迷你檔車、街車、大排氣量檔車等各式各樣的車輛都有「BEAMS」開發的零件,「BEAMS」的零件具備高性能並且有設計感,可選擇的種類也非常多,因此受到很多騎士的支持。
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Webike經銷商
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SUZUKI
ADDRESS V125 (BC-CF46A)
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寫評論送點數
日本車友評分4.8(共4則評論)

    • べんべん
    • 日期:39755-11-21
    • 安裝車種:
    • ADDRESS V125
  • 【BEAMS】SS300 碳纖維消音器全段排氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • SS300 フルエキゾーストマフラー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      カーボンのシブさに惹かれての購入でした。
      取り付けも簡単で見た目は想像通りのイメージでした。音もなかなかの低音できれいです。評判どおりノーマルのマフラー並みの静かさという印象でした。バッフルはまだはずしてみてませんけど。
      ただ説明書はかなり大まかなものなのでネットを駆使して下準備が必要かもしれません。
      でも初心者の私でも取り付けられたので大丈夫だと思います。
      総合的に見ていい買い物になりますよ。


    • ひで
    • 日期:40677-07-23
    • 安裝車種:
    • ADDRESS V125
  • 【BEAMS】SS300 碳纖維消音器全段排氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • SS300 フルエキゾーストマフラー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      個人的に音がうるさいマフラーは、きらいですが、
      このマフラーに関しては、ノーマルと比較しても低音が少し響くくらいで、全く音に関しては気にするレベルではない品質のよさを感じる音色です。

      装着後もとてもカッコイイと感じます。

      取付も説明書が入っておりますので、悩む事はないと思いますが、一番苦労したのが、マフラーとエンジン部の付け根の取付が、まず丸いパッキンを交換するのですが、新しい丸いパッキンがうまくすっぽりと穴に入らなかったので、少し周りを紙ヤスリで削ってから入れました。

      それとチャンバーの取付部の溶接の関係で、私のバイクは、6角レンチで、取付部に締めていくタイプなのですが、真っ直ぐなL型6角レンチではパイプとレンチが干渉してしまってレンチがボルトの穴に入らず、締め付け出来ないという事が発生しました。

      是非皆さん自分で交換する時には、L型6角レンチの頭の先が丸くなっていて、ある程度の角度でもネジ締めが出来るタイプのレンチを使用して下さいね。

      角度があっても締付け出来るL型レンチを私も持っていなかったので、すぐに買いに行きましたよ(>_


    • アニメ愛(ラブ)!
    • 日期:48052-08-05
    • 安裝車種:
    • ADDRESS V125
  • 【BEAMS】SS300 碳纖維消音器全段排氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • SS300 フルエキゾーストマフラー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      見た目はカスタムしたぞ!って感じがして、大変満足しています。

      音量についてですが、バッフルを外した状態は大きいですね。
      朝の通勤時や昼間に乗る時は良いのですが、夜遅くに乗る時には、気を遣いますね。
      次にバッフルを付けた時の感想ですが、ノーマルマフラーぐらい静かになり、カスタムした感が出ないですね。

      加速力アップや馬力アップは感じられませんでした。

      バッフル(付属品)を付けた時と外した時の中間くらいの音量のバッフルが有れば、良いなっと個人的に思いました。


    • ぐじ
    • 日期:48498-08-30
    • 安裝車種:
    • ADDRESS V125
  • 【BEAMS】SS300 碳纖維消音器全段排氣管 - 「Webike-摩托百貨」
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    • SS300 フルエキゾーストマフラー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      家の周りが静かな住宅地なので音が気になっていました。
      取り付けて走るとノーマルよりも少し大きいくらいで気になりません。
      走りのほうも低速は少しパワーが出るようになったと思います。高回転域のほうは完全に伸びるようになりました。
      サイレンサーのチタンカラーもとても気にいっています。
      よい買い物ができたと思っています。