適用車型
[要點]
右側無外蓋
○5排機油冷卻器
【套件內容】
油管接頭 (A) 長×1
油管接頭 (B) 短×1
S機油冷卻器 ×1
M10×P1.25 油管螺絲 (紅色)×4
油管接頭 (藍色)×4
鋁合金油管螺絲／墊片×8
不銹鋼束環 No.12 (Φ8〜12)×4
機油管 (100cm)×1
冷卻器支架×1
橡膠墊圈 (7.5×9×7.5)
○5排機油冷卻器
【套件內容】
油管接頭 (A) 長×1
油管接頭 (B) 短×1
S機油冷卻器 ×1
M10×P1.25 油管螺絲 (紅色)×4
油管接頭 (藍色)×4
鋁合金油管螺絲／墊片×8
不銹鋼束環 No.12 (Φ8〜12)×4
機油管 (100cm)×1
冷卻器支架×1
橡膠墊圈 (7.5×9×7.5)
[商品描述]
"高調 "發動機的必要條件，包括加大缸徑。高轉速 .性能較高的發動機會散發出巨大的熱量作為補償。建議安裝機油冷卻器。
超級機油冷卻器套件擁有與400cc級機油冷卻器相同的散熱能力（5芯），在烈日等極端條件下展現出穩定的發動機性能。
包括車模的停留。可以用螺栓固定安裝。<聯合螺栓用於油冷卻器，使軟管管理的自由度很高。聯合螺栓采用陽極氧化處理。
● 冷凝器的油量：150cc（5級芯）75cc（3級芯）
● 一定要按安裝手冊的說明進行安裝。如果聯合乳頭一側朝下，油壓會降低，導致缸蓋潤滑不足。
外層采用葉片式軟管（內徑φ6.2`外徑φ12.6）。它具有高耐壓性和高耐久性。
*我們建議使用大容量的油泵。
○右側曲軸箱蓋是用來取出油路的。
[注意]
*原廠消聲器不能安裝。如果是上型消聲器，可能會與油管發生干涉。
*需要進行右側箱蓋加工
[要點]
右側ケースカバーなし
○5段コアコンデンサー
【キット内容】
ニップル (A) ロング×1
ニップル (B) ショート×1
Sオイルクーラーコンデンサー ×1
M10×P1.25 ユニオンボルト (レッド)×4
ユニオンニップル (ブルー)×4
バンジョーアルミボルト／ワッシャー×8
ステンレスバンド No.12 (Φ8?12)×4
オイルホース (100cm)×1
コンデンサーステー×1
グロメット (7.5×9×7.5)
[商品描述]
ボアアップをはじめとして、ハイチューンされたエンジンの必需品。高回転・高性能化したエンジンはその代償として膨大な熱を発し、ノーマルのままでは、オーバーヒート・焼きつき等、破損する場合がありますので、オイルクーラーの装着をお薦めします。
スーパーオイルクーラーキットは400ccクラスのオイルクーラーと同等の放熱量(5段コア)を誇り、レースを始め、炎天下等の苛酷な条件下でも、安定したエンジン性能を発揮します。
●車種専用ステー付属。ボルトオン装着が可能です。
●オイルクーラーにはホース取り回し自由度が高いユニオンボルトを採用。またユニオンボルトには、カラーアルマイト処理済み。
●コンデンサー内オイル容量 150cc(5段コア) 75cc(3段コア)
●コンデンサーは必ず取付説明書の通りに装着してください。ユニオンニップル側を下向けに装着すると、油圧が低下しシリンダーヘッドの潤滑不足につながります。
●ホースには内径Φ6.2、外径Φ12.6の外層ブレードホースを採用。高耐圧と高耐久性を誇ります。
※ 大容量オイルポンプとの併用をお薦めします。
○オイルラインの取り出しは右側クランクケースカバーです。
[注意]
※ ノーマルマフラー装着不可。その他アップタイプマフラーではオイルホースと干渉する場合があります。
※ 要右側ケースカバー加工
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