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【EFFEX】Easy fitting 分離手把

  • 品牌: EFFEX
  • 商品編號: EBS143S

  • 定價:NT$12,113
  • 會員價:NT$10,538
    免運費
  • 回饋點數:105 點(1點折抵1元)


此項商品下訂後,我們會於1~2個工作天回覆交期。"交期確認通知"將以MAIL發送,請您注意您的信箱。若您有任何產品問題,歡迎您至下方商品諮詢提問。
  • HONDA
    CBR1000RR(04-13)
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 【カラー】シルバー
    【素材】ホルダー:アルミ製、シルバーアルマイト仕上げ/バー:アルミ製、ポリッシュド・シルバーアルマイト仕上げ
    【サイズ】外径:φ22.2、内径:φ14.6
    ホルダー側・樹脂キャップ付属(一体構造は除く)
    エンド部上下ノーマル比:約17mmアップ/ホルダー径:φ50/オフセット:34.7mm/垂れ角:7度

●ちょっと緩めの垂れ角が、手首の窮屈感を軽減。
ノーマルをベースに垂れ角を約3°緩和、合わせて約5mm上方に平行移動。上体が軽く起きた、ゆとりのライポジを形成することができます。

●微調整が可能な別体構造。
ノーマルの絞り角が再現できるよう、ハンドルホルダーは位置決め機能付き(脱着可能)。3次元CADにより、きめ細かな角度設定と、ワンピースがもたらす高剛性を両立しました。また別体のバーは、ハンドル幅を広めにも調整できるよう、ノーマル比約5mm長めに設定しています。
※ポジションを優先する観点から、一部車種では一体構造を採用しています。

●ケーブル類交換不要
車種専用設計ですので、「取り付けてみないと分からない・・」といった不安はありません。
※車種によっては、最小限のケーブル類取り廻し変更等が必要な場合があります。

●スイッチ穴加工済み
位置の決定や工具の準備など、わずらわしい作業や余計な出費はもう必要ありません。
※車種によっては、スイッチ穴が無い場合があります。

●スペーサータイプもラインナップ
純正ハンドルバーを流用し、手軽にアップライトなポジションを楽しめるアップスペーサータイプもラインナップ。
ちょっと緩めの垂れ角が、手首の窮屈感を軽減。
ノーマル垂れ角に対して-3度緩和。
ケーブル類交換不要。
スイッチ穴加工済。

※商品にバーエンドは含まれておりません。
※(ノーマルは使用不可、推奨:EFFEX ハンドルバーウエイト アルミハンドル用)
※取り付けには、ブレーキホースの脱着が必要となります。
※08-13モデルはタンク樹脂カバーの脱着も合わせて必要です。
※取付けにはブレーキホースの脱着が必要となります。
※08-14年モデルに関してはステアリングダンパー(HESD)の関係上、タンクカバーの脱着が併せて必要となります。


  • 【EFFEX】
  • 創造出「凝膠坐墊」與「EASY FIT把手」等熱賣商品的「EFFEX」,是能讓旅行更舒適的品牌。
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HONDA
CBR1000RR(04-13)
目前沒有商品評論
寫評論送點數
日本車友評分5.0(共1則評論)

    • 日期:46500-06-06
    • 安裝車種:
    • CBR1000RR Fire Blade
  • 【EFFEX】Easy fitting 分離手把 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • EZ-FIT BAR [イージーフィットバー] セパレートハンドルバー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ツーリング時つらく、最近指を骨折したので、交換を決意。
      インプレッション数が多い垂角0℃のハリケーン製と比較して迷いましたが、
      「スタイル優先」
      でこちらに決定(本商品のCBR1000RRに装着したインプレは初では?)。
      バーエンドで17mmアップでは劇的な変化は感じません。
      「ほんの少し上っているかな」
      といった印象です。
      ただ、一日走った後の疲労感が少ないので、効果はあると思います。
      重量はノーマルより軽く、高級感もあり、品質には満足。
      取付はプロのショップに頼みましたが、HESOユニットの取り外しが必要で約2時間。自分では絶望的な時間になったと思います。