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【YOSHIMURA 吉村】DUALSTACK喇叭口系統底座組forTM-MJN24


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  • 對應 化油器:TM-MJN24用
  • 顏色:銀色
  • 【另外所需的零件】
  • TMR-MJN/TMR YOSHIMURA Original鋁合金喇叭口
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  • 對應 化油器:TM-MJN24用
  • 顏色:銀色
  • 【另外所需的零件】
  • TMR-MJN/TMR YOSHIMURA Original鋁合金喇叭口

レースシーンから生まれた新しい吸気機構「デュアルスタック・ファンネルシステム」をフィードバック!
高回転域をパワーアップさせるショートファンネル(1段目のファンネル)と、低-中回転域をアップさせるロングファンネル(2段目のファンネル)の特性を融合させることにより、全領域での出力向上を可能にしました。
より理想のセッティングに近づける為に!
低回転域での開けやすさはそのままに、中高回転域でのパワーアップを実現させるというショートとロングファンネルの長所を合わせ持ちます。更に吸気口率が最適化されることで燃費の向上を可能とし、「DE耐」等の耐久レースにおいて、更なるアドバンテージをもたらします。

※「1stファンネル L=10」は、TM-MJN22/24/26共に共通です。


  • 【YOSHIMURA 吉村】
  • YOSHIMURA從事機車的部品與用品的研究開發,並且長年參加賽事,現今已成為世界級企業,其以高度技術製造出的產品不論在性能與細緻的工藝都令人讚嘆!
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日本車友評分3.9(共8則評論)

    • ぽち
    • 日期:39363-06-09
    • 安裝車種:
  • 【YOSHIMURA】DUALSTACK喇叭口系統底座組forTM-MJN24 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • デュアルスタックファンネルシステムセット for TM-MJN
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      TM-MJN24のヨシムラオリジナルファンネルから変更してみましたが低速域は余り変化がなくチョットトルクが増したかな程度ですが高回転域のパワーの違いが体感出来ました。
      全体的にパワーが増している感じはします。
      TM-MJN24を使っている人なら試してみる価値はあると思いますが高価なのがタマに瑕です。


    • ヒロ
    • 日期:39460-01-08
    • 安裝車種:
  • 【YOSHIMURA】DUALSTACK喇叭口系統底座組forTM-MJN24 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • デュアルスタックファンネルシステムセット for TM-MJN
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      まず吸気音にしびれます。
      下から上まで気持ち良く回るようになりました。
      雨・砂等、気象条件を考慮してから乗るようになりますが、そもそもレース専用品ってことですからね。


    • Leos Klein
    • 日期:39775-03-08
    • 安裝車種:
  • 【YOSHIMURA】DUALSTACK喇叭口系統底座組forTM-MJN24 - 「Webike-摩托百貨」

    • 山ちゃん
    • 日期:40034-03-16
    • 安裝車種:
  • 【YOSHIMURA】DUALSTACK喇叭口系統底座組forTM-MJN24 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • デュアルスタックファンネルシステムセット for TM-MJN
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      BMCフィルターからこれに交換。あんまり効果が感じ取れず。
      薄くなった感があり、やっぱり元のBMCに戻しました。
      ただの町乗りの人にはお勧めしません。雨も入るし。
      造りヨシムラのレーザーによる印刻など物は良いですが値段がちょっと高い気が。 


    • TAKI
    • 日期:42150-09-14
    • 安裝車種:
  • 【YOSHIMURA】DUALSTACK喇叭口系統底座組forTM-MJN24 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • デュアルスタックファンネルシステムセット for TM-MJN
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      自分はブラックをオーダーしました。
      吹き返しで汚れるので、見える場所で使う場合はブラックが一番オススメでしょう。
      テストした方もみえると思いますが、小排気量でも高速域と低速域を両立できる貴重なファンネルです。


    • Harry
    • 日期:44328-04-19
    • 安裝車種:
  • 【YOSHIMURA】DUALSTACK喇叭口系統底座組forTM-MJN24 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • デュアルスタックファンネルシステムセット for TM-MJN
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      φ22で半信半疑にて購入した結果、レース本番のタイムで明らかな差が出た。
      元々φ24を使っていたので当然、装着しない理由は無い。
      昔のF1なんかであった可変ファンネルの応用だろうか?何故高速域のみ延びるのか
      具体的理由は未だ不明だが、さすがヨシムラと言わざるを得ない。


    • Dスケ
    • 日期:45950-10-25
    • 安裝車種:
  • 【YOSHIMURA】DUALSTACK喇叭口系統底座組forTM-MJN24 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • デュアルスタックファンネルシステムセット for TM-MJN
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      YOSHIMURA MJN-TM24 パワーアップキットを購入し、当初は付属品のK&Nパワーフィルターを使用していたが、結局ファンネル仕様に変更。

      当初通常のファンネルで中々セッティングがでず試行錯誤していたときに、FCRで使用していたBOAR-ACEエアアシストファンネルでの経験を思い出し、YOSHIMURA デュアルスタックを試してみようと思い購入。

      小さなパーツにしては高いですが、美しい削りだしは美術品のようなイメージさえ感じさせます。

      実際に装着、試走したところ驚くほどスムーズになり、低速から高速までボコつくことなく吹け上がるようになりました。
      ファンネル交換時にキャブを購入時のセッティングに戻していたのですが、ほぼドンピシャ。
      若干エアスクリューを調整した程度ですが、
      加速から高速の伸びまで、アレだけセッティングに悩んでいたのがウソのようでした。(気温の関係もあるでしょうが・・・)

      ちなみにマフラーは武川のディグクロッサー、エアスクリューは120度ほど緩めました。


    • ケンシロウ
    • 日期:47785-10-31
    • 安裝車種:
  • 【YOSHIMURA】DUALSTACK喇叭口系統底座組forTM-MJN24 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • デュアルスタックファンネルシステムセット for TM-MJN
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ヨシムラTMキャブ様に購入しました。パワーフィルターとの比較はしていない為、どちらが良いとは言えませんが加速は良いと思います。
      ただゴミ・虫が入らない様に注意が必要で、車庫入れ後はファンネル部にカバーを掛けています。