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【YOSHIMURA 吉村】cyclone機械加工彎管鈦合金全段式排氣管


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  • SUZUKI
    GSX1400 -05
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  • オイル交換:○
  • センタースタンド:○
  • ・センタースタンドストッパー
  • ・エキゾーストガスケット

■平成11年度排出ガス規制適合
■新騒音規制(平成13年騒音規制)適合
■JMCA認定商品
■車検対応

エキゾーストパイプおよびテールパイプにチタンを使用し、サイレンサーはDSCを採用。弊社計測で16馬力以上の性能アップと、1/3以下の重量軽減にて操作性の向上を実現いたしました。

JMCA認定番号00139208
近接排気騒音91dB/3250rpm


Main MaterialTitanium


車両型式GY71A
エンジン型式Y701
自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)無し (不要)

※画像には他のカラーリングが含まれます。


  • 【YOSHIMURA 吉村】
  • YOSHIMURA從事機車的部品與用品的研究開發,並且長年參加賽事,現今已成為世界級企業,其以高度技術製造出的產品不論在性能與細緻的工藝都令人讚嘆!
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SUZUKI
GSX1400 -05
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日本車友評分4.4(共5則評論)

    • Gブラック
    • 日期:39363-06-03
    • 安裝車種:
    • GSX1400
  • 【YOSHIMURA】cyclone機械加工彎管鈦合金全段式排氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 機械曲チタンサイクロン
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      価格対効果で5星、低価格。音はアイドリングではジェントル3000回転以上ではGUD迫力峠の登りでアクセルワイドオープンしたときは感動もの。パワーは全回転でアップ実感。ノーマルマフラーでは5000回転より上ではもったり感でストレスを感じていたが今はすっきり。特にチェンジアップしてくときすぐにトップにいれていたが5・6速を忘れるときがあるぐらい上が滑らかになった。それでいて6速45キロからの加速もOK下のトルクも申し分ない。軽い!バイクの取り回し時実感、S字コナーの切替しがスムーズ。取付に関しては、センタースタンドのスットパーをつけるためにスプリングの取り外しにてこずった。専用工具+知恵必要!さすがヨシムラ製造精度ばっちり若干スプリングが弱そうだが集合部分も漏れ一切無し。


    • JR2NAC
    • 日期:39851-12-01
    • 安裝車種:
    • GSX1400
  • 【YOSHIMURA】cyclone機械加工彎管鈦合金全段式排氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 機械曲チタンサイクロン
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      自分のは、6年式ですが、5年式とはカラーとデカールの変更だけなので、問題なく取り付けできました。アイドリングは、とても静か。ノーマルより静かなくらい。3千回転以下は、若干、トルクが細くなった気がしますが、もちまえの低速トルクのおかげで扱いにくさはありません。3千回転をこえた位から、その気にさせるサウンドに変わります。また、3千回転から上のトルクアップははっきり体感できます。見た目も、かっこ悪いノーマルのメガホンマフラーとは違い、とてもかっこよくなりました。この値段で、この見た目、この性能は、おすすめです。


    • S@B
    • 日期:39988-08-06
    • 安裝車種:
    • GSX1400
  • 【YOSHIMURA】cyclone機械加工彎管鈦合金全段式排氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • 機械曲チタンサイクロン
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      キャブの調整をしなくってもいいように作られているそうです!ですので、搭載したその日からすぐにヨシムラの高性能が楽しめる一品です!実際に走行時に2000RPMをキープして走れるくらいに、格段にトルクが増えたように感じられます、(私の感覚で)あと音は重厚なサウンドが楽しめます!やっぱヨシムラはすごい!!!


    • オスパンダ
    • 日期:40789-11-23
    • 安裝車種:
    • GSX1400
  • 【YOSHIMURA】cyclone機械加工彎管鈦合金全段式排氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • 機械曲チタンサイクロン
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      スズキ車ならヨシムラだろうと最初から決め込んでいたので迷わず又、予算の関係で機会曲げチタンサイクロンステンレスを購入。自分で取り付けをしエンジンをかけてみると思ってる以上に静かだなと。重低音は増してる気がしました。走ってみるとヨシムラ集合が聞け最高です。またとにかく軽い。ノーマルの1/3くらいの重量。乗っていて体感できます。
      良く言えば優等生マフラー。近所迷惑にならず白バイにも目をつけられない。
      悪く言えばちょっと物足りない。もう少し排気音が大きくても良いかな。


    • yuta
    • 日期:47904-08-01
    • 安裝車種:
    • GSX1400
  • 【YOSHIMURA】cyclone機械加工彎管鈦合金全段式排氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • 機械曲チタンサイクロン
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      取り付けて一年以上経ってますが今更インプレッション投稿します(笑)
      画像はサイレンサー変わってますが今はヨシムラサイレンサーに戻しました。
      自分の物はチタンサイレンサーではなくステンレスサイレンサーだと思いますが。
      音量は適度でいい感じです!高回転まで回したときも気持ちのいいうるさすぎない音です(^w^)
      7000回転辺りからレッドゾーン辺りまで伸びが変わって低中速だけでなく高回転でも味付けが変わっている気がします!
      ただ減速していて2速2000回転を切った辺りから多少ガクつきますが気にならない程度だと思います(^-^)