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FCR-MJN39 化油器 (銀色) / KAWASAKI GPZ900R

定價:NT$ 60,684

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適用車型

【要點】

喇叭口型式
本體顏色:銀色
口徑:Φ39
化油器間距:75-86-75
安裝轉接座外徑:40mm
安裝轉接座全長:42mm

【安裝時特別必要零件】
・Yoshimura油氣回收罐套件
STD油門座可以使用。參照如下。
・TMR Large 本體用 油門內管

【油杯開關(PINGEL製 成對使用)】
・PINGEL製 單出・

【商品描述】

【安裝所需的額外部件】
。吉村油箱套件
可使用標准節流閥支架。所需部件見下文。<油門握把內管為tmr大體

【加油斗(平素作為套裝使用)】
【平素單出。pingel轉接板,帶預留1/4 "npt

【選配】
【選配附件】
雙疊漏斗系統基本套件,適用於fcr39

【雙疊堆棧機構】
雙堆棧漏斗的設計是為了提供 "短漏斗 "和 "長漏斗 "的特點,加上一些額外的性能。各個漏斗不是只在自己的領域內工作,而是相互之間產生協同作用,從而達到 "提升燃燒效率 "或更高的性能。

在低開口區域的情況下:
第1個漏斗:
第2個漏斗用於補充第2個漏斗的進氣量,用 "負壓 "加減進氣量。這樣可以比正常情況下吸入更多的空氣進行燃燒,從而使低開度范圍內的動力輸出增加。
第二漏斗:
作為主漏斗,吸入換向空氣。

全油門時:
第一漏斗:
作為主漏斗,它能迅速吸入燃燒所需的空氣量。
第2個漏斗:
第1個漏斗協助 "校正+α "空氣的吸入,與吸入的負壓有關。這樣可以比正常情況下吸入更多的空氣進行燃燒,從而使全油門下的動力輸出增加。

【注意】

*請另外檢查已售出的必要部件以便安裝。

[要點]

【口径】Φ39
【キャブレターピッチ】75-86-75
【マウントアダプター外径】40mm
【マウントアダプター全長】42mm

[商品描述]

【取付時別途必要パーツ】
・ヨシムラオイルブリーザータンクキット
STDスロットルホルダー使用可能。必要パーツは下記参照。
・TMRラージボディ用スロットルグリップインナーパイプ

【フューエルコック(PINGEL製はセットで使用)】
・PINGEL製 シングルアウト・リザーブ付 1/4"NPT
・PINGEL製 アダプタープレート ピッチ44mm 1/4"NPT

【オプションパーツ】
・DUAL STACK FUNNEL SYSTEM ベーシックキット for FCR39

【DUAL STACKの仕組み】
DUAL STACKファンネルは、ショートファンネルとロングファンネルのそれぞれの特長+αのパフォーマンスを発揮する仕組みになっています。各ファンネルがそれぞれの領域のみで作用するのではなく、各ファンネルがお互いに+αの相乗効果をもたらすことによって、燃焼効率のアップ、つまり性能アップをもたらします。

■低開度域の場合
・1stファンネル:
2ndファンネルより吸入される整流された空気にプラスして、負圧の+αの吸気を補助します。それにより通常吸入する以上の空気を取り入れ燃焼する事が出来、低開度域での出力の向上につながります。
・2ndファンネル:
メインファンネルとして作用し、整流された空気を吸入します。

■全開域の場合
・1stファンネル:
メインファンネルとして作用し、燃焼に必要な量の空気を素早く取り入れます。
・2ndファンネル:
1stファンネルが吸入することによる負圧の関係で、整流された+αの吸気を補助。それにより通常吸入する以上の空気を取り入れ燃焼する事が出来、全開域での出力の向上につながります。

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