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【ALCAN hands】離合器拉索


  • 定價:NT$2,335
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  • KAWASAKI
    KLX250 98-03
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  • ブラックアウター
  • 【ノーマルアウター長】
  • クラッチ:940mm

ステンレスインナーワイヤー部を、高密度7×7ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引張強度250kgを達成。
表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
タイコの接合部は高強度・高品質化の可能なアルミダイキャスト成形を採用。
ワイヤーを構成する部品で最も重要なフィッティング金具は純正同等品を使用しています。

※画像はイメージです。


  • 【ALCAN hands】
  • ALCAN hands 擁有領先業界的獨特產品 ,不僅有吸引目光的出奇設計,還有針對各車型所對應安裝的導線類特別訂做的產品,對於維修作業非常便利!
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KAWASAKI
KLX250 98-03
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目前沒有商品評論
寫評論送點數
日本車友評分3.4(共5則評論)

    • ネモ
    • 日期:39363-06-10
    • 安裝車種:
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  • 【ALCAN hands】離合器拉索 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • クラッチワイヤー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ノーマルの動きが悪くなってきたので、交換しました。
      新品なので当然ですが、動きは抜群にスムーズです!クラッチ操作が楽になりました。
      ノーマルにヘタリが来たかたはぜひお試しください。。


    • schreck
    • 日期:41671-07-04
    • 安裝車種:
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  • 【ALCAN hands】離合器拉索 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • クラッチワイヤー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      DRC イージーアジャストクラッチレバーと併せて購入しました。
      私はずっと油圧クラッチを使っていたのでですがこのケーブルに替えても特に違和感等無く使用しています。
      確実に純正のワイヤーよりは引きが軽くなる感じでした。


    • 新米ライダー
    • 日期:45984-07-07
    • 安裝車種:
    • D-TRACKER
  • 【ALCAN hands】離合器拉索 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • クラッチワイヤー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      スロットルワイヤーを交換するので一緒に交換してみたのですが、純正対応とかいてあるので購入してみたのですが、純正よりも結構長くて取り付けに苦労したしました。
      結果は取り付ける事は可能なので純正対応なんだと思うのですが、無理やりつけた感はいなめないです。


    • てろてふしー
    • 日期:46590-04-05
    • 安裝車種:
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  • 【ALCAN hands】離合器拉索 - 「Webike-摩托百貨」
    • star2
    • クラッチワイヤー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正ワイヤーの皮膜が破れて錆びてきていたため交換しました。

      直接比べたわけではありませんが純正ワイヤーと比べると取り付けた時にたるみが出るので多少長いような気がします。
      そのせいで各部に接触し取り回しに少々苦労しました・・・。

      手軽さでこちらの部品を購入しましたが、次は純正ワイヤーを購入したいと思います。


    • MA∧ST
    • 日期:46824-05-08
    • 安裝車種:
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  • 【ALCAN hands】離合器拉索 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • クラッチワイヤー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      KLX250(FI)のハンドル交換に伴い、純正のクラッチケーブルに余裕がないため、本製品を購入しました。

      ロングタイプなので、ケーブルの取り回しに余裕ができ、ハンドル交換も無事に完了しました。

      ケーブル自体の品質は、触った感じでは純正と同じような印象でしたが、今後、耐久性の確認も合わせて使用していこうと思います。