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【ZEROGRAVITY】風鏡Double Bubble型式


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  • KAWASAKI
    ZX-6RR 05-08
    ZX-6R 05-08
    ZX-10R 06-07
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商品要點
  • Double Bubble Type
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • Double Bubble Type



【ゼログラビティ スクリーンの特徴】

1989年の創立以来、数多くのサーキットで活躍しているスクリーンメーカー。エアを送ってアクリルプラスチックを膨らます「ブローモールド」という製法によって透視度に優れた歪みの無い視界を作り出します。時速300km/hオーバーの極限下で鍛え抜かれた品質を有し、AMA等の様々なレースシーンにおいて採用されています。


●優れた光学性
ゼログラビティ スクリーンは飛行機の操縦席のスクリーンと同じ「膨らまし成形」製法により造られています。そのため、非常に光学性に優れ、変形のない視界を確保することができます。
●強さと柔軟性
最高のアクリルプラスチックを使用し、引き伸ばしによる製法過程を経たスクリーンは、強さと柔軟性をあわせ持ちます。柔軟性はロードバイブレーションを吸収し、割れにも強い仕上がりです。
●最高の装着と仕上がり
ゼログラビティ スクリーンは工場にて事前に穴あけされており、完全ボルトオン設計です。マウンティングの穴とスクリーンの輪郭によりカウルとの正確な装着が可能となります。一つ一つの製品に手作業による光沢仕上を施し、製品には2度の検査を行います。



【スクリーンタイプバリエーション】

■SRタイプノーマルスクリーン形状をモチーフにしたモデル。ノーマルリプレイススクリーン
■ダブルバブルダブルバブル形状で、伏せた際に防風効果を発揮。また整流効果にも優れ、スポーツ、レース走行向けの段付きスクリーン
■スポーツツーリングノーマルスクリーンに比べスクリーン面積を増やし、走行風によるライダーの負担を軽減。ゼログラビティの中では最も防風効果の高いツーリング向けタイプ。
■コルサ大きめのバブル形状が伏せた際に身体全体を覆い、整流効果を発揮。スーパースポーツ車両のルックスを保ちながらも防風効果を高める、サーキットからツーリングまで幅広く対応可能なタイプ
■Marc1MOTOGPからアイデアを得て開発されたスクリーン。体を伏せたときに、スクリーンとヘルメットが一体化出来るように、スクリーン上部の一部がカットされています。



【スクリーンカラーバリエーション】


クリア、スモーク、ダークスモークの3つのカラーが設定されています。
※一部カラーの設定のないタイプや車種もございます。



※画像には他のカラーリング/タイプが含まれます。


  • 【ZEROGRAVITY】
  • 活躍在許多賽車場的風鏡製造廠,以空氣吹鼓方式將塑料「吹塑成型」使其具有出色透明度且平整不扭曲的視野,其品質優異能夠承受最大時速300km/h以上風力,被AMA等各式各樣的賽場中廣泛使用。
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KAWASAKI
ZX-6RR 05-08
ZX-6R 05-08
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日本車友評分4.5(共2則評論)

    • Laplace(ラプラス)ツバサ
    • 日期:44873-03-03
    • 安裝車種:
    • NINJA ZX-6R
  • 【ZEROGRAVITY】風鏡Double Bubble型式 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • スクリーン 【ダブルバブル】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【Webikeモニター】
      Ninja250RではMRAを選んだが、ZX-10Rはゼログラビティを選んでみた。
      理由は単純で、MRAと違って先端部のブラックのグラデーションがないからだ。

      取り付けに関しては社外品でありながらなかなか高精度で、ボルト位置のずれは無かった。
      スクリーンに関しても、ゆがみ無くしっかりと視認でき、スモークといえどもそれほど暗くないため(ヘルメットのライトスモークシールド並)視界を遮らない。
      細かい部分に精度の低さを感じるが、特に気にしなければどうってことないレベルだ。ウェルナットの付け替え時、ゼログラビティ側のスクリーンの取り付け穴精度がぴったり過ぎて取り付けに苦労した。

      使用に関して、純正スクリーンはかなり低かったが、ダブルバブルで適度に盛り上がっているため、伏せた際にはしっかりと風防に頭部が収まる。純正ではどんなに伏せても頭に風を受けている印象があったが、このスクリーンになってからはそれがなく、風の抵抗を受けなくなる瞬間がわかる。
      伏せなくとも、今までスクリーンを経て流れてきた風が上半身全体に当たっていた感覚があったが、それが肩の辺りまで上がってきている。そのため、風に乗って舞ってきた虫やゴミがよくシールドにあたるようになったorz

      また、WINS A-forceのヘルメットと相性が悪いのか、はたまたどのフルフェイスでもそうなのかわからないが、特定の速度で特定の伏せ具合になった際、ヘルメット先端部分からヴヴヴヴヴというノイズのような音が激しく聞こえる。どうやらスクリーンとヘルメットの間で乱気流が起きているらしい(笑


    • のりお
    • 日期:46252-10-27
    • 安裝車種:
    • NINJA ZX-6R
  • 【ZEROGRAVITY】風鏡Double Bubble型式 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スクリーン 【ダブルバブル】
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      私のバイク(05’ZX-6R)はノーマルスクリーンで町乗りしていると(体を起こして乗る時)スクリーンに隠れてスピードメーターが見えなくなりとても不便でしたが、このスクリーンに交換する事で町乗りでもメーターが良く見える様になりました。
      本来の用途である防風性に関しては、それほどスピードも出さない為、今一違いが分かりませんが形状もカッコ良く、気に入っています。(但しステッカーはダサかったので速攻取りました。)