適用車型
[要點]
有效寬度：260mm-440mm
[商品描述]
它的長度幾乎與輪胎後端抬起時的長度相同，所以不會影響到輪胎。例如，`
。因為是小車庫，我想就地吊裝，不用來回搬動車輛。
。我想在車庫後方倒車，所以支架的把手就擋住了。
。當我試圖在沒有滾輪的情況下抬起蹦蹦車時，即使我試圖把它放在輪胎擋板上，它也會向後倒一點。(你可以用手舉起它)
（根據車型不同，略有不同。另外，在使用通軸時，會有一點退步）。)
采用腳踏式升降方式，在升降的瞬間，雙手就可以輕松地扶住車輛，非常安全。它的舉重可以比中心架輕好幾倍。比如，體驗過 "中心架 "懸掛的人，可能會驚訝於它的輕盈。
寬型的寬度比普通短輥架寬50mm。
如何使用吊鉤螺栓和 "V型受力器 "提升 "短輥架 "的視頻
如何使用吊鉤螺栓和 "V型受力器 "釋放 "短輥架 "的視頻
如何使用吊鉤螺栓和 "V型受力器 "釋放 "短輥架 "的視頻
如何釋放 "短輥架 "的視頻。
。因為是小車庫，我想就地吊裝，不用來回搬動車輛。
。我想在車庫後方倒車，所以支架的把手就擋住了。
。當我試圖在沒有滾輪的情況下抬起蹦蹦車時，即使我試圖把它放在輪胎擋板上，它也會向後倒一點。(你可以用手舉起它)
（根據車型不同，略有不同。另外，在使用通軸時，會有一點退步）。)
采用腳踏式升降方式，在升降的瞬間，雙手就可以輕松地扶住車輛，非常安全。它的舉重可以比中心架輕好幾倍。比如，體驗過 "中心架 "懸掛的人，可能會驚訝於它的輕盈。
寬型的寬度比普通短輥架寬50mm。
如何使用吊鉤螺栓和 "V型受力器 "提升 "短輥架 "的視頻
如何使用吊鉤螺栓和 "V型受力器 "釋放 "短輥架 "的視頻
如何使用吊鉤螺栓和 "V型受力器 "釋放 "短輥架 "的視頻
如何釋放 "短輥架 "的視頻。
[注意]
*本產品是一種可與杜卡迪Sporto 1000/Pole Smart等配套使用的寬幅支架。這將允許 "輪胎寬度為140毫米或更小的車輛(小型自行車)。小型汽車和其他小排量汽車。舊車等）可能無法使用。
*輪子是個骨架輪。
*【一般情況下，只有以下條件適用於必須是寬短輥架的車輛】。
杜卡迪
保羅-斯瑪特。適用於Sporto 1000.gt1000
■適用於雅馬哈新款v-max
■jt-107s
使用 "zrx專用v接收器"（jt-107a/a2/a3）提升zrx400/1100/1200（包括daeg）時。使用時不必是寬型)。
只有在上述情況下，你必須選擇寬幅支架。
*您需要為該產品購買單獨的支架，因為它只作為一個單元出售。
*輪子是個骨架輪。
*【一般情況下，只有以下條件適用於必須是寬短輥架的車輛】。
杜卡迪
保羅-斯瑪特。適用於Sporto 1000.gt1000
■適用於雅馬哈新款v-max
■jt-107s
使用 "zrx專用v接收器"（jt-107a/a2/a3）提升zrx400/1100/1200（包括daeg）時。使用時不必是寬型)。
只有在上述情況下，你必須選擇寬幅支架。
*您需要為該產品購買單獨的支架，因為它只作為一個單元出售。
[要點]
有効幅：260mm-440mm
[商品描述]
リフトアップ時タイヤの後端とほぼ同じ長さですので邪魔になりません。例えば、
・狭いガレージなので車両を前後させることなく、その場でリフトさせたい。
・ガレージの奥にてバックで止めていたいので、スタンドのハンドル部分が邪魔。
・トランポの中で、ローラーがないためにいざリフトさせようとすると、せっかくタイヤストッパーにあてているのに、ちょっと後ろに下がってしまう。 (手で上げることができます。)
(車種により若干異なります。また貫通シャフト使用時は少し後ろに来ます。)
足でリフトさせる方法のため、リフトアップするまさにその瞬間、車両を両手で支えていられるのでとても安心＆簡単。センタースタンドがけより数倍軽くリフトさせることができます。例えば、センタースタンドがけを経験したことがある方はこの軽さに驚かれることと思います。
ワイドタイプは通常のショートローラースタンドよりも幅が全体的に50mm広くなっております。
フックボルトと「V受け」を使った「ショートローラースタンド」のリフトアップの仕方を動画でご紹介
フックボルトと「V受け」を使った「ショートローラースタンド」の解除の仕方を動画でご紹介
・狭いガレージなので車両を前後させることなく、その場でリフトさせたい。
・ガレージの奥にてバックで止めていたいので、スタンドのハンドル部分が邪魔。
・トランポの中で、ローラーがないためにいざリフトさせようとすると、せっかくタイヤストッパーにあてているのに、ちょっと後ろに下がってしまう。 (手で上げることができます。)
(車種により若干異なります。また貫通シャフト使用時は少し後ろに来ます。)
足でリフトさせる方法のため、リフトアップするまさにその瞬間、車両を両手で支えていられるのでとても安心＆簡単。センタースタンドがけより数倍軽くリフトさせることができます。例えば、センタースタンドがけを経験したことがある方はこの軽さに驚かれることと思います。
ワイドタイプは通常のショートローラースタンドよりも幅が全体的に50mm広くなっております。
フックボルトと「V受け」を使った「ショートローラースタンド」のリフトアップの仕方を動画でご紹介
フックボルトと「V受け」を使った「ショートローラースタンド」の解除の仕方を動画でご紹介
[注意]
※ こちらの商品はDUCATI スポルト1000／ポールスマート等にも使用できるよう、幅を広くしたスタンドです。これにより、タイヤ幅140ミリ以下の車両 (ミニバイク・小型車等の小排気量車・旧車等)には使えなくなる場合があります。
※ 車輪はスケルトン車輪となります。
※ 【ワイドショートローラースタンドでないとダメな車両は原則以下の条件だけです。】
■ドゥカティ
ポールスマート・スポルト1000・GT1000に使用する場合
■ヤマハ新型VーMAXに使用する場合
■JT-107S
「ZRX専用V受け」を使用してZRX400/1100/1200 (DAEG含む)をリフトアップする場合
(JT-107A／A2／A3を使用する場合はワイドタイプでなくてもOKです。)
以上の場合のみ、必ずワイドタイプのスタンドを選択してください。
※ 本体のみでの販売となりますので、別途スタンドの受けのご購入が必要となります。
※ 車輪はスケルトン車輪となります。
※ 【ワイドショートローラースタンドでないとダメな車両は原則以下の条件だけです。】
■ドゥカティ
ポールスマート・スポルト1000・GT1000に使用する場合
■ヤマハ新型VーMAXに使用する場合
■JT-107S
「ZRX専用V受け」を使用してZRX400/1100/1200 (DAEG含む)をリフトアップする場合
(JT-107A／A2／A3を使用する場合はワイドタイプでなくてもOKです。)
以上の場合のみ、必ずワイドタイプのスタンドを選択してください。
※ 本体のみでの販売となりますので、別途スタンドの受けのご購入が必要となります。
問與答（0）
商品評論（2 ）
4.5/5
5星
1則
4星
1則
3星
0則
2星
0則
1星
0則
非常棒的駐車架 For zrx1200d 2020/02/27
by卡哇
透過車友推薦，經過爬文考慮後購入，品質沒話說！非常棒，安裝簡單！唯一就是這是專門給原廠搖臂使用，改裝搖臂如果有駐車翅膀要注意駐車架寬度，因為這個是加寬版本
覺得ZRX的車主都可以來個一組 2016/01/08
bywally
在買這組駐車架之前, 我都是用千斤頂頂後搖臂來保養鍊條 因為之前有買過1千多塊的駐車架,但是因為ZRX特殊的後搖臂的關係 不但頂不起來還不小心倒車,讓我心疼之外還有多了陰影 後來在網路上有看到J-TRIP的示範影片,不但輕鬆也安全 一直在考慮要不要買,後來還是心一橫下定了 東西來的速度很快,下定後4天就到家裡了 真的很輕鬆就將二百多公斤的ZRX頂起來了 唯一的缺點就是有點貴,除了這之外大推