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【EFFEX】把手配重

  • 品牌: EFFEX
  • 商品編號: EBB211T

  • 定價:NT$2,040
  • 會員價:NT$1,714
    結帳滿2千免運費
  • 回饋點數:17 點(1點折抵1元)


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  • スチールハンドル用:重量 210g
    カラー:ポリッシュ(ステンレス)
    インナーウエイトタイプ
    2本組
    ハンドル内径 18-19φ用
    ハンドルバー内寸法:155mm
    素材:バランサーシャフト部/真鍮 エンド部/ステンレス

ノーマルハンドルよりも快適になる?
内蔵のバランサーシャフトが、ハンドルバーの振動を軽減。

走行による路面からの衝撃やエンジン回転により発生する細かな振動は、車体の重心から末端へ離れるほど増幅するといわれています。
エフェックス・ハンドルバーウエイトは、グリップに伝わる細かな振動を、ラバーマウントされたバランサーシャフトでしっかり吸収。
そのバランサーシャフトには、振動減衰特性に優れることから音響機器の制振材としても多用されているブラス材を使用。
高い振動抑制効果を発揮し、従来のバー最先端部へのウェイト増設タイプ以上に振動を軽減します。
走行による路面からの衝撃やエンジン回転により発生する細かな振動は、車体の重心から末端へ離れるほど増幅するといわれています。
エフェックス・ハンドルバーウエイトは、グリップに伝わる細かな振動を、ラバーマウントされたバランサーシャフトでしっかり吸収。
そのバランサーシャフトには、振動減衰特性に優れることから音響機器の制振材としても多用されているブラス材を使用。
高い振動抑制効果を発揮し、従来のバー最先端部へのウェイト増設タイプ以上に振動を軽減します。

※純正ハンドルバーに取付けできない場合があります。(記載内径が、155mm以上あれば取付け可)
※ハンドル先端より150mm以上が同径である事。
※純正ハンドルバーでは取り付けできない場合があります。


  • 【EFFEX】
  • 創造出「凝膠坐墊」與「EASY FIT把手」等熱賣商品的「EFFEX」,是能讓旅行更舒適的品牌。
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Other

Generic
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寫評論送點數
日本車友評分2.8(共13則評論)

    • 鈴音
    • 日期:39478-06-11
    • 安裝車種:
  • 【EFFEX】把手配重 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ハンドルバーウェイト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      取り付けは簡単でした。差し込んでネジで締め付けるだけです。
      見えるのは先端部分だけ。先端は非常にきれいに仕上げられています。非常によい作りです。
      製品は予想以上に重く、ハンドルの振動の低減を期待しましたが、あまり変わりませんでした。消えやすい振動数があるのかも知れません。


    • zrx400大好き
    • 日期:40086-04-10
    • 安裝車種:
  • 【EFFEX】把手配重 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ハンドルバーウェイト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      商品説明欄のところにハンドルの振動を抑えると書いてあり、期待して買ったのですが、以前より余計振動が多くなったように感じました。特に街乗りでは、グローブをしていても多少振動があり、ツーリングなどでは疲れてしまうとおもいました。
      値段も4000円を超えているので、なかなか手が出せなく、もう少し安く手に入るようになればと思いました。
      しかし、ステンレス部分は雨がかかっても錆びなく、高速道路走行時の振動は少々減った感じがしたため3つ星評価にさせていただきました。


    • 黒伯爵
    • 日期:41345-11-18
    • 安裝車種:
  • 【EFFEX】把手配重 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ハンドルバーウェイト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      スポーツスターに取り付けています。

      以前は60キロ位で走行時にハンドルの振動が大きく手が痺れるほどでしたが、これを取り付けてからは一般道のツーリングがかなり楽になりました。
      しかし、逆に80キロ位では振動が増えてしまい、高速道路では殆ど変わりません。
      どの速度域でも振動が小さくなるわけでは無いですが、私の使い方には丁度良いので星4つです。


    • RGB
    • 日期:42496-01-16
    • 安裝車種:
  • 【EFFEX】把手配重 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ハンドルバーウェイト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      RGV250γに使用しています。純正のバーエンドが損傷し、入手が出来なかったために交換しました。純正の物と比べると、多少振動が細かくなった様な気がしますが、特に錘の入っていないバーエンドと比べればかなり振動が減ったように思います。体感において個人差や車体の差はあると思いますが、是非一度騙されたと思って使ってみてください。バーエンドにしては少々お値段が張るため、星は4つに致しました。


    • mjloollm
    • 日期:43577-02-22
    • 安裝車種:
  • 【EFFEX】把手配重 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ハンドルバーウェイト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      これをつけるまでは、振動でミラーがブレまっくってました。

      本商品装着後は、ミラーは完全にブレなくなったわけではないですが、かなり収まりました。
      期待していた効果が得られたので大満足です。

      ハンドルの振動もなくなったように思います。


    • よねやん
    • 日期:44634-10-26
    • 安裝車種:
  • 【EFFEX】把手配重 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ハンドルバーウェイト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      HONDAのCB1300SF 07年式に取り付けました。
      同時購入したイージーフィットバー(アルミでは無く鉄製の方)用に
      購入したのですが、いかんせんハンドルバーの精度が
      悪い(中にバリが残っていた)ために取り付けが非常に困難でした。

      バーウエイト自体はモノはとてもよく出来ていたのですが、ハンドルバーと
      セットなのだからそこらへんをちゃんとして頂きたいです。
      本当は★5つにしたかったのですが、取付するのに大変な労力と時間がかかったため、
      ★3つにしました。


    • との
    • 日期:45056-03-12
    • 安裝車種:
  • 【EFFEX】把手配重 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ハンドルバーウェイト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      GSX400Sカタナのバーハン化に伴い取り付けをしました。

      ハンドルに合わせ、バーエンドもステンレス製にしました。
      主張しすぎず、さりげない高級感がります。

      取り付けは、ハンドルに挿入し、ボルトを締めるだけなので非常に簡単です。
      普通のバーエンドとは違い、ハンドルの内側に入る部分が長くなっており
      振動を抑える役目をするとのことですが、セパハンからバーハンに換えたので、
      その効果のほどはわかりませんが、
      特に、振動がひどいとかは感じませんでしたので、効いているものと思われます。

      もう少し安価だといいんですが。


    • 西蔵
    • 日期:45255-12-04
    • 安裝車種:
  • 【EFFEX】把手配重 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ハンドルバーウェイト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      最初は、あまり効果を期待してなかったのですが、付けてビックリ、
      かなり効果があります。

      見た目もステンレスのウェイトを選んだので、自然な感じで気に入っています。


    • モリタ
    • 日期:45486-06-07
    • 安裝車種:
  • 【EFFEX】把手配重 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ハンドルバーウェイト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      以前から所有しているバイクに取り付けていたので、
      2台目のバイクもこの商品を選択しました。
      見た目だけのバーエンドではなく、
      振動軽減に役立ちます。
      ただ振動軽減であって、
      振動が無くなるわけではありません。
      もう少し安価であれば最高です。


    • ねんくん
    • 日期:45532-02-05
    • 安裝車種:
  • 【EFFEX】把手配重 - 「Webike-摩托百貨」
    • star1
    • ハンドルバーウェイト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      CB750Specelはクロームのグリップエンドが最初から付いているのがウリでしたが、イージーフィットバーは、ノーマルのグリップエンドが使用できないので、購入しました。
      ノーマルイメージを崩したくなかったので、他色より高額なポリッシュを購入しましたが、バーエンドがノーマルより、かなり小さく、非常にカッコ悪いので、バーエンド部分はノーマルのものを使用しました。
      また、イージーフィットバーはスイッチ穴が開いているのがウリですが、バランサ?シャフトの先端のゴムが、その穴に引っ掛かり、最後まで差し込め無い為、ゴムを半分に切断しなければなりませんでした。
      見栄えはいいので、他のバイクではよいのかも知れませんが、CB750Specalではステンレスポリッシュの意味が無いので、安い他色を購入した方が良いです。