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【ACEWELL】多機能數字儀錶


  • 定價:NT$7,988
  • 會員價:NT$7,029
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  • Universal
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
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  • 12V専用
  • 【主要機能一覧】
  • 完全防水
  • 振動衝撃
  • 最高速メモリー
  • インジケーター
  • オドメーター
  • デジタル時計
  • バーグラフタコメーター
  • デジタルタコメーター
  • 平均速度
  • シフトワーニング
  • ツイントリップメーター
  • ライディングタイム
  • トータルタイム
  • 最高回転メモリー

◆ACEWELL多機能デジタルメーターACE-3803タイプ
サイズは78mm×125mm×28.5mmとシャープなスタイリング!
本体完全防水機構、10Gの振動、100Gの衝撃に耐えるショックプロテクション機能でオフロードなど、過酷な条件下での使用も最適!取り付けが面倒なマグネットセンサーを使用せず、メーターワイヤーの回転を計測するワイヤーセンサーを標準装備しました。
通常のメーター交換と同じ要領で簡単に交換できます。
カスタムでホイール径を変更した車両でも、メーターのセッティングだけで正確な速度表示が可能。
タコメーターは、セッティングにより単気筒でなく多気筒の車両にも対応。
11000rpmまでのバーグラフ表示と19900rpmまでのデジタル表示が可能。
2系統のトリップメーターオドメーター、走行時間計、平均速度表示、最高回転数メモリー、最高速度メモリー
回転数警告機能、時計機能など必要とされる機能をコンパクトなサイズに凝縮しました。
イルミネーションはブルーLED照明で夜でもクッキリ!
取り付けは便利な専用ステー付き。
12V専用
付属品:取り付けステー、信号センサー線、速度センサー、ワイヤーハーネス
メーターワイヤーのない車両は別途オプション品のマグネットセンサーをご購入ください


  • 【ACEWELL】
  • ACEWELL是連西班牙的知名品牌GASGAS摩托車也採用的多功能、高品質數位儀表板的製造商,以優惠的價格卻能享有具有各種機能的數位儀表。
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Universal


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日本車友評分4.9(共9則評論)

    • SHOEI
    • 日期:39382-08-26
    • 安裝車種:
  • 【ACEWELL】多機能數字儀錶 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 多機能デジタルメーター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      DR650SEに取り付けました。取付けステーを少し曲げた程度で純正スピードメーターの位置に納まりました。とにかく多機能で文字盤も大きく見やすく便利です。自分で取り付ける方は予め車体の配線図を用意して結線図を準備した方がスムースに取り付けらます。


    • しんのすけ
    • 日期:39988-08-07
    • 安裝車種:
  • 【ACEWELL】多機能數字儀錶 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 多機能デジタルメーター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      KDX125SRに取り付けました
      17インチ変更の為スピードメーター誤差調整で購入
      取り付け等も簡単でLEDは、夜間視野もOK


    • でがしら
    • 日期:40100-01-05
    • 安裝車種:
  • 【ACEWELL】多機能數字儀錶 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 多機能デジタルメーター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      夜間時、バックライトのブルーが引き立ちます(人によってはちょっと明るスギに感じるかもしれません)。
      本体が完全防水で、10Gの振動・100Gの衝撃に耐えられるのでオフロードバイクの為のメーターと言っても過言ではありません。
      LEDパネルにはスピード(デジタル数字)、回転数(バーグラフ)、時計、ツイントリップ等、ラリーメーター並の機能と、スピードの検出に標準でマグネットセンサ、メータワイヤに対応しているというのも他の汎用メータにはなかなか無い装備です。
      パネル外枠に配されたウインカ等のインジケータ類が昼間に少々見難く感じたくらいでしょうか。


    • シューティング・エース
    • 日期:40195-09-24
    • 安裝車種:
  • 【ACEWELL】多機能數字儀錶 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 多機能デジタルメーター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      XR250に、付けました。
      純正ウインカーインジケータが左右共通だったのに対しこのメーターは左右別々になっているのでリレーから信号を持ってきました。

      汎用品なので、ハーネスを1から作る必要があります。
      スコッチロックで、純正ハーネスに割り込ませれば簡単ですが純正ハーネスを傷付けたくなかったので、カプラを買って来て作成しました。
      配線は長めに作成しました。
      汎用品のもう一つの悩みは、ステーです。
      結局、以前使っていたTAKEGAWA製のXR250専用ステーを加工して使いました。


    • Harry
    • 日期:40636-11-29
    • 安裝車種:
  • 【ACEWELL】多機能數字儀錶 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 多機能デジタルメーター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      現在KSRにAcewellの丸を付けてて今回のNSRの4スト化に伴うレストアでメーターをこれに決定しました。性能はKSRの丸型で知ってたんで十分満足なんですが本当は新型の水温(油温)計が一緒の方が良かったんです。しかしバッテリーレス車両にはNGとの内容でコレにしました。思ったより大きすぎもせず小さすぎもせず丁度良いサイズで安心しました。


    • hide_2nd
    • 日期:44355-08-08
    • 安裝車種:
  • 【ACEWELL】多機能數字儀錶 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 多機能デジタルメーター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      KSR110へデジタルメータACE-3803を取り付けました。 
      液晶の文字が大きいので走行中の視認性は抜群です。 
      若干インジケータのランプの輝度が足りない事はありますが、左右のウィンカー本体も見えていますので、特に問題はありません。

      取り付ける際の配線は本体から4本のコネクタが出ていて、ACE-28xxシリーズから比べると大変です。
      また配線図の電源(+)が2箇所あるのですが、片方はイグニッションON電源(+)になるべき線と思われるので、気をつけるところです。
      失敗しても常時ニュートラルランプが点灯するだけですけどね。
      本体の大きさはKSRにつけるには限界的なサイズでカウルのネジを取り付けるのに苦労しましたが、収まってしまえばピッタリなサイズでとても良かったです。

      タコメータのレッドゾーンを設定できるのですが、KSR110のレッドゾーンって何回転なんでしょうね‾? どなたか教えて下さい。


    • 邪摩
    • 日期:45237-03-09
    • 安裝車種:
  • 【ACEWELL】多機能數字儀錶 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • 多機能デジタルメーター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【Webikeモニター】
      販用品なので皆さんが言われる程取付は楽ではありません。バイク側の配線図は必須です。バッテリーレス車だと時計が毎回リセットされます。CRMの場合だと水温ランプとサイドスタンドランプが使えなくなりましたがタコメータはやはり魅力的です。見た目も今風になって満足です。


    • ぷよぷよ
    • 日期:45699-12-04
    • 安裝車種:
  • 【ACEWELL】多機能數字儀錶 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 多機能デジタルメーター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      NSR250をカウルレス&アップハンドルにした際にこのメーターにしました。取付は簡単だし、フロント周りがすっきりした感じになりました。また、重たいメーター類を取り払ったため、ハンドリングがクイックになった気がします。


    • KON
    • 日期:45994-08-25
    • 安裝車種:
  • 【ACEWELL】多機能數字儀錶 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 多機能デジタルメーター
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      防振・防水機能から、当初からこのメーカーを選択。
      4機種ほどの候補のサイズを段ボールで作り一番しっくりするこの3803に決定。
      もとよりタコメーターとオドメーターが欲しかったのでこれ以上の多機能はいりませんでしたが後になって電圧表示もあったほうがよかったな、と。
      配線も車体側の配線図が解れば何の問題もないと思います。
      これでガス欠しないで済むようになれば。