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【SHIFT UP】高流量機油幫浦


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  • HONDA
    NSF100
    APE
    XR50
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文字通りオイル流量を増大化したオイルポンプです。
流量はノーマル100ccの約3割(50ccの倍)アップです。

※M6×30 フラットスクリュー付属。
※取付けにはドリル(2mm)が必要です。別途ご用意下さい。


  • 【SHIFT UP】
  • SHIFT UP 提供了相當多4mini的改裝品,用一流的設備來進行零件加工,從產品品質就能感覺到明顯不同。
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日本車友評分4.1(共9則評論)

    • かめきち
    • 日期:39535-12-04
    • 安裝車種:
    • NSF100
  • 【SHIFT UP】高流量機油幫浦 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ハイフローオイルポンプ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      「ボアアップをしたら、オイルポンプの強化は必須!」と耳にしたので購入しました。
      他のメーカーさんからも同じ商品が出ていますが、このメーカーを選んだ理由は「皿ヘキサネジ」が付属しているから。ノーマルを取り外す時、「よくナメる」と耳にしてたので、今後のメンテナンスを考え、皿ヘキサが付属しているシフトアップにしました。
      作業は案の定、ナメてしまいました・・・。インパクトドライバーを使用したにもかかわらず・・・です。どうにかこうにか交換作業は済みましたが、やはり皿ヘキサが付いているものにして良かったと思いました。
      交換後は・・・といっても、体感できません。ボアアップと同時に装着したので、油温などの違いはわかりません。ただ、ボアアップしたら油音の上昇が激しいので、オイルポンプを交換してなかったら、もっと油音は上昇しているものと思われます。


    • トマト
    • 日期:39739-06-08
    • 安裝車種:
    • NSF100
  • 【SHIFT UP】高流量機油幫浦 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ハイフローオイルポンプ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      どのメーカーにしようか迷いましたが、シフトアップにしました。
      選んだ理由は、私は武川とは相性が悪いのでこうなりました。
      純正100のオイルポンプの皿ネジは鬼のように固く締まっていました。ショックドライバーで叩きまくり外しました。
      その点今回購入の製品には、ステン皿キャップボルトが付属で安心できました。
      組み込みで、クランクケースの加工が必要でした。
      どうせなら2mmのキリも付属してくれれば良かったのでは?

      後で知りましたが武川は2.5mmなのです。
      実際どちらが良いかは私には分かりません。

      取り付け後
      何が変わったのか分かりませんでした。とりあえずボアアップ後の保険ですね。


    • MASA
    • 日期:39775-03-13
    • 安裝車種:
    • NSF100
  • 【SHIFT UP】高流量機油幫浦 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ハイフローオイルポンプ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      この製品は多くのメーカーから発売されていますが、値段が若干安い、性能が良い、新しいメーカーの製品で興味を持った、という理由から購入しました。
      製品の加工精度はすばらしく、オリフィス穴拡大用のドリルも同梱しておりとても好印象でした。また、ヘッドに行くオイルの流量が増加したためかエンジン音が静かになりました。悪い点はこれといって無く、とても完成度の高い製品だと思います。ぜひメーカーさんにはこのような製品を作り続けて欲しいと思います。


    • サロー
    • 日期:40234-06-07
    • 安裝車種:
    • NSF100
  • 【SHIFT UP】高流量機油幫浦 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ハイフローオイルポンプ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      製品はすごくよかったです。ねじも入ってたし。エンジンの音が少し変わりました。取り付けには時間は掛からず簡単でした。でもオリフィス加工用のキリやらドリルが付属されてればよかったなぁ‾と思いました。


    • じん
    • 日期:40598-04-16
    • 安裝車種:
    • NSF100
  • 【SHIFT UP】高流量機油幫浦 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ハイフローオイルポンプ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      組み込みはクラッチ側のケースを外さないといけないんで、なかなか面倒です。
      あと、純正品のポンプ固定用のねじ・・・インパクトドライバがないとまず外れません。(・・;)
      でも、この製品にはヘキサの皿ビスがついてきますので安心ですよ。


    • しんのすけ
    • 日期:41115-09-02
    • 安裝車種:
    • NSF100
  • 【SHIFT UP】高流量機油幫浦 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ハイフローオイルポンプ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      エイプ100ボアアップ時に交換しました。
      純正オイルポンプの皿ネジが硬くて外れにくいと聞いていたので、ショックドライバーでたたきまくりましたが・・・・・ナメました。すぐに知り合いの鉄工所に駆け込み無事外す事が出来ましたが、無理かなっと感じた時は無理をせずプロにお願いするようにしましょう。


    • エイプ隼
    • 日期:41959-01-09
    • 安裝車種:
    • NSF100
  • 【SHIFT UP】高流量機油幫浦 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ハイフローオイルポンプ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      エイプ100に武川136ccのボアアップとオイルクーラー取り付けに伴いどのメーカーにしようか迷いましたが、皆さんのインプレッションが一番多く評価の良いシフトアップにしました。
      純正100のオイルポンプの皿ネジはインプレッションの通り鬼のように固く締まっていました。ショックドライバーで叩きまくり外しました。
      純正の皿ネジはマイナス溝ですが、今回購入の製品には、プラス溝ボルトが付属で安心です、クランクケースのオイル通りのオリフィス穴加工が必要でしたが(シリンダー側に貫通させないよう)の注意書きがあり、どの程度キリを突っ込めば良いか不安でした。後で気が付いたのですが、穴の拡大前に、針金等を突っ込み従来穴の深さを測った後に穴の拡大作業を行うか、穴拡大作業の後にシリンダー取替え作業をしたら良いと思いますよ。2mmのキリは付属していませんが、ホームセンターで2百円ほどで購入しました。製品の作りはとても良いです、ネジ外し以外の取替え作業はとても簡単です、満足しています。


    • マッチャン
    • 日期:43415-12-15
    • 安裝車種:
    • NSF100
  • 【SHIFT UP】高流量機油幫浦 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ハイフローオイルポンプ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ハイフローオイルポンプ

      エイプ100を115ccにボアアップした時にハイフローオイルポンプも取り付けました(^u^)

      取り付けにはショックドライバーと電動ドリルがあると作業が楽です。
      赤○で印をしている場所(オリフィス)を2mmのドリルで穴を広げて組み込むだけの簡単な作業ですがクラッチカバーを取り外した時のガスケットの除去やドリルで穴を広げた時の削りカスがクラッチ板の隙間などに入らない様にと注意が必要です。

      ボアアップと同時にソリッドオイルクーラーとオイルシャワービレットヘッドカバーなども同時に装着しましたのでハイフローオイルポンプだけのインプレは難しいのですがエンジン特性と安心感は確実にアップしています(^^♪

      エンジンの出力を上げたり高回転を多用して走る方にはお勧めのパーツです。


    • kiyoharu Japan
    • 日期:48026-09-15
    • 安裝車種:
    • NSF100
  • 【SHIFT UP】高流量機油幫浦 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ハイフローオイルポンプ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      エイプ武川80ccボアアップ車を友人から譲ってもらったのですが、確認した所オイルポンプは交換していないとの事で購入しました。
      今まで特に不具合はありませんでしたが、今回保険の意味も込めて交換しました。