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【MRA】導流風鏡

  • 品牌: MRA
  • 商品編號: MS636S

  • 定價:NT$6,474
  • 會員價:NT$5,762
    免運費
  • 回饋點數:58 點(1點折抵1元)


交期:請先選擇必要項目。
  • KAWASAKI
    ZX-14R 12-16
    ZZR1400 06-11
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商品要點
  • 【型式】Spoiler
  • 【材質】壓克力
  • 【尺寸】長度:430mm、厚度:3mm
  • 【附件】風鏡邊條
  • 【規格】
  • ・不需要鑽孔
  • ・符合安全標準
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 【型式】Spoiler
  • 【材質】壓克力
  • 【尺寸】長度:430mm、厚度:3mm
  • 【附件】風鏡邊條
  • 【規格】
  • ・不需要鑽孔
  • ・符合安全標準

MRAスクリーンスポイラーは全体的にフラットな仕上げ、それでいてスポーティーな雰囲気を表現。スクリーンエンドの小さく跳ね上がったスポイラーが正面から来た空気を上部へ送り、体への抵抗を軽減します。ツアラーからスーパースポーツバイクまで、幅広いジャンルの車種にマッチします。

※クリア・スモーク以外の設定がある商品のうち、クリア・スモーク以外はご注文後、本国にて塗装作業となりますので納期が3ヶ月前後となります。


  • 【MRA】
  • MRA風鏡擁有許多賽道的實戰經驗,所得到的經驗技術確實地被回饋到全部的商品上,為了發揮每種車型最適合的空氣力學特性,經過精密的計算設計出每一台車輛的風鏡,也提升了在市區騎乘和長途旅遊的舒適性。
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KAWASAKI
ZX-14R 12-16
ZZR1400 06-11
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寫評論送點數
日本車友評分3.7(共6則評論)

    • ヤス
    • 日期:40617-07-29
    • 安裝車種:
    • NINJA ZX-14R
  • 【MRA】導流風鏡 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • スクリーン スポイラー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      高速での風圧軽減を狙っての装着でしたが正直余り変化はありませんでした。
      全体のバランス、見た目も考えるとこの辺が限度なのでこれ以上の物を付けようとは思いませんがZX12Rの時に装着して調子の良かったバリオツーリングが出れば付け替えたいです。


    • 豆鉄砲
    • 日期:42227-04-20
    • 安裝車種:
    • NINJA ZX-14R
  • 【MRA】導流風鏡 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スクリーン スポイラー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ZX14にMRA製のスクリーンを装着しました。
      純正よりも少しだけ上がっているのが写真でもお分かりいただけると思います、この少しが利きます!モチロン街中では体感できませんが、高速に入ったとたんに体感できます。まだ雨の中を走行したことがないので、何とも言えませんが雨中でも走行では特に意味のあるスクリーンとなると思います。取り付けてよかったと思います。


    • シャリマール
    • 日期:43745-03-01
    • 安裝車種:
    • NINJA ZX-14R
  • 【MRA】導流風鏡 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • スクリーン スポイラー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正スクリーンは首周りに風を受けてたので交換を決意!寒くなると、これがキツイんですよね・・・
      形状も純正に近いのでMRAに決めました。
      で、実際走ってみると狙い通り風の量は少なくなりました。でもこれは、個々のライディングスタイルやハンドルの高さにより若干変わってくると思います。
      高速では、もっと体感できると思います!おすすめ!


    • zzr250red
    • 日期:45949-01-21
    • 安裝車種:
    • NINJA ZX-14R
  • 【MRA】導流風鏡 - 「Webike-摩托百貨」
    • star1
    • スクリーン スポイラー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

       長距離走行時の風による疲れと風圧軽減を狙ったのですが、高速走行及び一般道路走行で結果として少しの効果が見られたが、期待していた効果は激的には変化しませんでした。ノーマルスクリーンと高さ及び形状等見比べましたが、スポイラ部分が少し反りかえっている程度で高さもそんなには変わりませんでした。

       使用条件ですが、以下の通りです。
       身長175センチメートル 総積載荷重90kg(体重/荷物)
       車高高さ ノーマル
       巡航速度 80km/h‾120km/hでの風圧軽減効果

      今回の購入に当り色々調べ良い評価が多かったのと知人が同社製でCBRで愛用しスボイラー部形状等かなり反りかえっていたのと、CBR試乗フィーリングが良かったので購入しましたが、結果としてZX-14では期待していた効果は少なかったです。風圧に関しては、純正スクリーンでは肩及びヘルメット全体に当っていましたが、取り換え後にし試乗した際、弱感ヘルメットの風圧が少し減ったように感じたのと、肩にかかる風圧はあまり変化が無かったです。まー今回辛口の総評ですが、身長等の違いもありますので、判断材料の一つとして見ていたたければ幸いです。


    • ジッポー
    • 日期:47107-09-15
    • 安裝車種:
    • NINJA ZX-14R
  • 【MRA】導流風鏡 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • スクリーン スポイラー
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      高速道での風圧でヘルメットが後ろに持って行かれるため
      結構な疲労感があったので、その改善が導入目的です。
      ミドル‾ロングツーリングが多いため、スクリーンの交換を考えておりました。
      「ツーリング」タイプと迷いましたがMS431Sスポイラータイプをチョイス。

      スクリーン取り付け自体はつつがなく完了。取付け穴位置もピタリ。追加工なし。
      ただ、スモークでライトに近づくほど濃い色のため、
      メーターユニット取付けの際に嵌め合い部の目視確認が出来なくなるので
      嵌め合わせに少々難儀しました。
      取付けガイド(否日本語)には、エッジ保護のモールはスクリーン取り付け後に組み付ける
      (と多分書いてある)とあり、その通り組んでいくと最後に
      モール末端に組み付ける金具がどうしても入らない。
      考えてみれば金具を少し広げてセットし、プライヤー等で
      かしめればいい話ですね。(頭使えよ俺)
      モールが外れやすいとのインプレも散見しますが、結構しっかり嵌まっています。
      経年劣化による固化で弾力が無くなると外れてしまうのかな??
      嵌め込みが結構キツイのですが、モールが無いと車検に通りませんので
      頑張って取り付けました。ミラーとの干渉も全くありません。
      長さ的には純正ノーマルと大差ない感じです。
      100km/h巡行での風圧は激減され、乗るのがまた楽しくなりました。


    • ひなちち
    • 日期:47432-07-28
    • 安裝車種:
    • NINJA ZX-14R
  • 【MRA】導流風鏡 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スクリーン スポイラー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      前に乗っていた車両から、大型のスクリーンを使用しておりました。

      今回も、納車後、さっそく変更。

      写真の通り。奥の部分が高くなって、それに伴い左右も多少ふくらみがあります。

      MRAさんで出している他のタイプは、巻き込み風の音を抑えるため、前方に穴が開いてる物が多いのですが、

      こちらの物は、ありません。
      ってか、無いものがほしかったので、こちらを選びました。

      交換後は、純正よりは、身体に受ける風が少なくなったように思います。
      が、個人差はあるでしょうね・・・

      見た目もスモークにしたので、引き締まりました。
      個人的には、見た目が変わったので、良しとします。