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【NITRO RACING】Conical 鈦合金排氣管尾段 V-2


  • 定價:NT$25,370
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商品要點
  • 標準型式
  • 材質:鈦合金
  • 顏色:半拋光
  • 消音器外徑:Φ90
  • 尾蓋排氣管插入口内徑:Φ60.5
  • 長度:300mm
  • 內沖孔直徑:Φ38
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 標準型式
  • 材質:鈦合金
  • 顏色:半拋光
  • 消音器外徑:Φ90
  • 尾蓋排氣管插入口内徑:Φ60.5
  • 長度:300mm
  • 內沖孔直徑:Φ38

サイレンサー差込口径φ60.5のEXマフラーに対応。
・バージョン2は特にマフラーのレイアウトをアップタイプにしているユーザーに最適です。



※一部対応不可のEXもあります。
※近年のモデルで排ガス規制の為、キャタライザーが装着されている車輌については取付けられない場合がありますのでご注意下さい。
※ナイトロレーシング製マフラー/サイレンサーは車種や仕様によって法定基準で定められた音量を超える場合があり、公道走行不可となる場合がありますのでご注意ください。
※排ガス規制対象車両には対応しておりませんのでご注意ください。


  • 【NITRO RACING】
  • 「NITRO RACING」的NITRO是引爆劑的意思,大多數的日本人都把這個詞發音成Nitoro,這個讀音也因此較為人熟知。「NITRO RACING」是以大型國產ON-ROAD摩托車的改裝零件,主要對應的車款包括空冷Z、KATANA、Ninja等1980年前後推出,屬於被稱為名車的車款。
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寫評論送點數
日本車友評分4.5(共2則評論)

    • kazuki
    • 日期:47951-12-19
    • 安裝車種:
  • 【NITRO RACING】Conical 鈦合金排氣管尾段 V-2 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • コニカルチタンサイレンサー バージョン2
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      CB400SF SPEC2に取り付け。
      ヨシムラのエキパイを取り付けていた為、エキパイの向きを加工調整。
      挿し込み径についてはオプションでアダプターが購入可能な為、60.5Φ以内なら指定した径で購入が可能。
      他メーカーのエキパイでも安心して購入できます。
      チタンの溶接は非常に綺麗で、品質は最高クラスだと思います。
      バッフルは別売りでありますが、使用していません。
      音は低音がしっかりと入り回転を上げると綺麗に拭け上がります。
      CBのエンジンの特性上か綺麗に拭け上がるために回転を上げた時も音割れはありませんでした。
      エキパイを変更していたためか、CB400SFでもリッタークラスの音が出ました。
      見た目も非常に軽快な感じがあり、スタンダードな形状のサイレンサーを取り付けていた時よりもスタイリッシュです。
      以上より不満はなく、非常に満足しています。


    • マイボウ
    • 日期:48094-08-23
    • 安裝車種:
  • 【NITRO RACING】Conical 鈦合金排氣管尾段 V-2 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • コニカルチタンサイレンサー バージョン2
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      愛車XJR1200には長い間ノジマのチタンフルエキを取り付けていたのですが、ポテッとしたサイレンサーに飽きたのでいろいろ検索してこのナイトロレーシングのコニカルチタンにたどりつきました。
      見た目がすっきりしていて、音も実に良いですね。
      私には音量が少し多い気がしてインナーバッフルを入れましたが、トータル的にはとても気に入っています。