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【NITRO RACING】4in1鈦合金 全段排氣管 (Short Tail UP Type Version 2)


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  • KAWASAKI
    GPZ900R NINJA
    GPZ750R NINJA
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商品要點
  • 全段排氣管型式標準型消音器材質:錐型鈦合金(長度:300mm)排氣管材質:鈦合金排氣管直徑:38Φ尾蓋排氣管外直徑:60.5Φ
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  • 全段排氣管型式標準型消音器材質:錐型鈦合金(長度:300mm)排氣管材質:鈦合金排氣管直徑:38Φ尾蓋排氣管外直徑:60.5Φ

【付属部品】
EXパイプ1台分
集合部
テールパイプ
スプリング8本
サイレンサー
※エンドバッフル
※サイレンサーバンド
※サイレンサーステー

ドレンボルト:アクセス可
オイルフィルター交換:集合部脱着要
センタースタンド:不可

スパルタンなルックス、そしてコンパクトさを兼ね備えるショートテール。EXパイプは、NITRO RACING製ダウンチューブ、及びサブフレームの装着を考慮した専用設計。ロングセラーを誇るNITRO RACING NINJA EXマフラーの新しいカタチ。

※エンドバッフルは出荷時にサイレンサーに装着済です。※コニカルチタンサイレンサーV-1/V-2/V-3にはステーが取り付けられていますのでサイレンサーバンドは付属しません。NITRORACINGサイレンサーに装備されている消音用バッフルは、決して取り外さないで下さい。またサイレンサー内部消音ウールは、定期的に点検しオーバーホールする事をお勧め致します。グレネードチタンサイレンサーはφ90のサイレンサーバンドでのマウントとなります。2000年以降に生産された車輌で、マフラー内に触媒装置等を装備しているモデルには対応しておりません。マフラー交換後の公道走行は違法となりますので、ご注意ください。シングルタイプのバックステップ等に変更もしくはノーマルステップのタンデム部の切断加工が必要です。NITRO RACINGタンデムステップブラケットKIT Type 1は取り付け不可となります。すでにType 1をご使用の場合はタンデムステップブラケットKIT Type 2への交換を行ってください。ウィンカーの種類によってはサイレンサーとの干渉が考えられます。その場合はウィンカーの交換が必要となります。サイレンサーステーはOHLINS Rショックのリザーバータンクが取り付け可能な構造となっております。取り付けの際はノーマルフランジをお使いください。KITには含まれておりません。


  • 【NITRO RACING】
  • 「NITRO RACING」的NITRO是引爆劑的意思,大多數的日本人都把這個詞發音成Nitoro,這個讀音也因此較為人熟知。「NITRO RACING」是以大型國產ON-ROAD摩托車的改裝零件,主要對應的車款包括空冷Z、KATANA、Ninja等1980年前後推出,屬於被稱為名車的車款。
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