[要點]
全段排氣管型式標準型消音器材質:錐型鈦合金(長度:300mm)排氣管材質:鈦合金排氣管直徑:38Φ尾蓋排氣管外直徑:60.5Φ
[商品描述]
'斯巴達式的外觀'和緊湊的短尾。
前管是專門為適應 "硝基賽車下管 "和副車架而設計的。
暢銷已久的硝基賽車忍者前消聲器的新形態。
[注意]
在發貨時,末端擋板已經安裝在消音器中。
*錐形鈦消音器v-1/v-2/v-3有一個附加的支架,沒有消音器帶。
*氮化賽車消音器上的消音擋板不得拆除。同時建議定期檢查和檢修消音器內部的消音棉。
*手榴彈鈦合金消音器安裝有直徑90毫米的消音帶。
※ 本產品與2000年以後生產的、在消聲器中裝有催化器的車輛不兼容。更換消聲器後,在公共道路上行駛是違法的。
※ 你需要改成單式的回旋步,或者剪掉普通步的串聯部分。
※ 不可與nitro racing tandem step bracket kit type 1一起使用。如果您已經在使用類型1,您需要用類型2替換為串聯階梯支架套件。
* 根據閃爍器的類型,可能會對消音器產生干擾。在這種情況下,需要更換閃光燈。
※ 消音器支架的設計與Ohlins r避震器的儲水箱兼容。
*安裝時需要正常的法蘭,不包括在套件中。
*圖像1是產品的圖像。請在 "圖2 "中確認您可以選擇的消音器形狀。
[要點]
【材質】
・サイレンサー:チタン
・エキゾーストパイプ:チタン
【エキパイ仕様】
・UPタイプ
・集合方式:4in1
・テールパイプ外径:Φ60.5
・エキゾーストパイプ径:Φ38
・エキゾースト表面仕上:ハーフポリッシュ
【セット内容】
・集合部
・テールパイプ
・スプリング8本
・サイレンサー
・エンドバッフル
・サイレンサーバンド
・サイレンサーステー
・エキゾーストパイプ1台分
【メンテナンスデータ】
・ドレンボルト:○
・センタースタンド:×
・オイルフィルター交換:集合部脱着要
[商品描述]
【ロングテール仕様】
走りを追求し、集合部を可能な限りセンターにレイアウト。
EXパイプは、NITRO RACING製ダウンチューブ、及びサブフレームの装着を考慮した専用設計。
テールアップのシルエットがカスタムNINJAをより強く演出します。
【ショートテール仕様】
スパルタンなルックス、そしてコンパクトさを兼ね備えるショートテール。
EXパイプは、NITRO RACING製ダウンチューブ、及びサブフレームの装着を考慮した専用設計。
ロングセラーを誇るNITRO RACING NINJA EXマフラーの新しいカタチ。
[注意]
※ エンドバッフルは出荷時にサイレンサーに装着済です。
※ 取り付けの際はノーマルフランジをお使いください。KITには含まれておりません。
※ グレネードチタンサイレンサーはΦ90のサイレンサーバンドでのマウントとなります。
※ コニカルチタンサイレンサーV-1/V-2/V-3にはステーが取り付けられていますのでサイレンサーバンドは付属しません。
※ シングルタイプのバックステップ等に変更もしくはノーマルステップのタンデム部の切断加工が必要です。
※ ウィンカーの種類によってはサイレンサーとの干渉が考えられます。その場合はウィンカーの交換が必要となります。
※ NITRORACINGサイレンサーに装備されている消音用バッフルは、決して取り外さないで下さい。またサイレンサー内部消音ウールは、定期的に点検しオーバーホールする事をお勧め致します。
※ 2000年以降に生産された車輌で、マフラー内に触媒装置等を装備しているモデルには対応しておりません。マフラー交換後の公道走行は違法となりますので、ご注意ください。
※ ショートテールタイプのサイレンサーステーはOHLINS Rショックのリザーバータンクが取り付け可能な構造となっております。
※ ショートテールタイプは、NITRO RACINGタンデムステップブラケットKIT Type 1は取り付け不可となります。すでにType 1をご使用の場合はタンデムステップブラケットKIT Type 2への交換を行ってください。
※ 画像1は商品のイメージとなります。選択肢で選べるサイレンサー形状は、画像2にてご確認ください。