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【r’s gear 火龍管】Wyvern全段排氣管(火龍管)


  • 定價:NT$77,028
  • 會員價:NT$70,095
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  • YAMAHA
    VMAX -08
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商品要點
  • 總重量:4.1kg
  • STD重量:16.0kg
  • 集合方式:4-2-2
  • 【機油更換:○】
  • 【機油濾芯更換:○】
  • 【中駐:○】
  • 車檢對應
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 總重量:4.1kg
  • STD重量:16.0kg
  • 集合方式:4-2-2
  • 【機油更換:○】
  • 【機油濾芯更換:○】
  • 【中駐:○】
  • 車檢對應

車検の際、排ガス検査書類は不要です。
リアバンクのエキパイはSTDを使用するタイプです。

※画像はカラー:カーボンのものです。


  • 【r’s gear 火龍管】
  • 改裝排氣管「r's gear」,所生產的即是台灣眾所皆知的「火龍管」,由原GP500車手「樋渡 治」擔任商品企劃及開發並且自己親身測試,做工不向市場妥協,堅持製造最高品質的排氣管。
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YAMAHA
VMAX -08
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日本車友評分3.0(共1則評論)

    • 07MAX
    • 日期:42035-08-19
    • 安裝車種:
    • VMAX1200
  • 【r’s gear】Wyvern全段排氣管(火龍管) - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ワイバン ツインタイプマフラー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      07VMAXカナダ仕様に装着。
      <総評>
      音を除いて、大変満足している。(音質は好みがあるので・・・)
      <良い点>
      取付が比較的容易。デザインも気に入っている。押し歩きではわからないが、走行中の切り返しが非常に軽くなった。吹け上がりが早くなり、3000回転あたりのもたつきが無くなった。半フルエキなので安価。
      <残念な点>
      バッフル装着状態でも結構ボコボコと煩い。閑静な住宅街では毎朝エンジンを掛けるのに気が引ける。ヒットマンと同じくらいの音と思う。個人的にはノーマルの音の方が好き。3000回転以下の静かでスムースな流し運転が出来なくなった。燃費は若干落ちたかな?軽く廻るようになったのでやむ得ないか。部品が多くスプリング接続箇所が多い。組み付け自由度が高い反面、正しく組立っているのかがわかりずらい。私は結局リアバンクのエキパイ角度まで調整した。