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【SHIFT UP】Brembo 2pods(Φ34mm) 煞車卡鉗座


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商品要點
  • 顏色:鈦色
  • 材質:鋁合金切削加工/陽極表面處理
  • 安裝間距84mm
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 顏色:鈦色
  • 材質:鋁合金切削加工/陽極表面處理
  • 安裝間距84mm

※brembo製キャリパーをご使用の場合は、キャリパー側バンジョーボルトをbrembo対応に交換が必要です。
※シフトアップビレットキャリパー使用不可。
※ブレーキパッド要交換。


  • 【SHIFT UP】
  • SHIFT UP 提供了相當多4mini的改裝品,用一流的設備來進行零件加工,從產品品質就能感覺到明顯不同。
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APE100 TYPE D
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寫評論送點數
日本車友評分4.4(共7則評論)

    • おざぴ
    • 日期:41077-05-10
    • 安裝車種:
    • Ape 100 typeD
  • 【SHIFT UP】Brembo 2pods(Φ34mm) 煞車卡鉗座 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • brembo 2pods(Φ34mm)キャリパーサポート
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      エイプのディスク化でこの部品を使いました。

      XR-Mのアウターケース、XR-Mのホイール、BRAKINGローターの組合せです。

      当然ボルトON。狂いも無くすんなり装着できました。
      同様の部品は他メーカーからも出ていますが、値段も安めで色もおとなし目のチタンが気に入りました。

      パッドを削らなければならない旨の表記がありましたが、まずは様子見で無加工で使用しています。


    • しんのすけ
    • 日期:41902-06-06
    • 安裝車種:
    • Ape 100 typeD
  • 【SHIFT UP】Brembo 2pods(Φ34mm) 煞車卡鉗座 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • brembo 2pods(Φ34mm)キャリパーサポート
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      エイプのディスク化に使用しました。
      NS-1のアウターに取り付けましたが、当然ボルトオン!
      同社製のウェーブディスクローターのカラーがチタンだったので合わせてチタンにしました。
      価格も安くオススメです。


    • イト
    • 日期:44511-05-04
    • 安裝車種:
    • Ape 100 typeD
  • 【SHIFT UP】Brembo 2pods(Φ34mm) 煞車卡鉗座 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • brembo 2pods(Φ34mm)キャリパーサポート
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【Webikeモニター】
      エイプをディスク化した際にNS-1のフォークを使用し、ブレンボのカニキャリパーを装着したかったので購入しました。
      つくりも綺麗で満足しています。
      値段も高くないのでおすすめです
      パッドは加工しなくても取り付けはできますが、パッドが磨り減った時にブレーキが効かなくなるので、注意が必要です。


    • GrandPrixGSVR
    • 日期:45757-06-04
    • 安裝車種:
    • Ape 100 typeD
  • 【SHIFT UP】Brembo 2pods(Φ34mm) 煞車卡鉗座 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • brembo 2pods(Φ34mm)キャリパーサポート
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      XR100モタード用です。
      製品の仕上がりは非常に綺麗で満足な仕上がりです。

      しかし、もうすこしアクスルシャフト寄りまで攻められたんじゃないかなぁ。
      そしたらパッドの面取りもしなくていいように思うのですが・・・。


    • denguu
    • 日期:46795-03-07
    • 安裝車種:
    • Ape 100 typeD
  • 【SHIFT UP】Brembo 2pods(Φ34mm) 煞車卡鉗座 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • brembo 2pods(Φ34mm)キャリパーサポート
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      モンキーのキャリパー交換するのに購入しました。
      Gクラフト、オーバー、シフトアップとどれにするか迷いましたが
      チタンカラーも面白そうだし気に入らなければコーケンに出せばいいやって感じでシフトアップにしました。取り付けはブレーキスワップに慣れてる人なら大丈夫かと思います。調整が必要だと思うのでシム、スペーサーなど有るといいと思います。


    • しびすけ
    • 日期:47537-09-05
    • 安裝車種:
    • Ape 100 typeD
  • 【SHIFT UP】Brembo 2pods(Φ34mm) 煞車卡鉗座 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • brembo 2pods(Φ34mm)キャリパーサポート
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      サポートのみの商品ですと、ボルトを買わなければなりませんが、純正は面倒ですし、そこらのホームセンターのボルトには命は預けられません。
      ボルト屋で強度のあるボルトを購入しにいくのもまた面倒
      最初から同梱しているのであれば手間もかからず良いかと思います。

      NS-1、NSR50用ですが、NS50Fに取り付けています。フォークと干渉するのでサポートの一部を削ってあります。


    • OVER300km
    • 日期:48476-10-07
    • 安裝車種:
    • Ape 100 typeD
  • 【SHIFT UP】Brembo 2pods(Φ34mm) 煞車卡鉗座 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • brembo 2pods(Φ34mm)キャリパーサポート
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ブレンボキャリパー取り付けのために購入しました。
      製品自体はとても精度がよくて文句なしです。
      パッドは外周側を削る加工をしないといけませんが、純正のブレーキシステムよりも圧倒的に効くフィーリングです。
      素人の取り付けは危険なのでおすすめできませんが、とても良い商品であることは間違いありませんね。