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【YOSHIMURA 吉村】FCR-MJN39化油器


  • 定價:NT$31,212
  • 會員價:NT$27,779
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  • 回饋點數:1,389 點(1點折抵1元)


交期:請先選擇必要項目。
  • YAMAHA
    SR400 -02
    SR500 -00
◎請先選擇,再加入購物車:
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 喇叭口型式
  • 本體顏色:銀色
  • 口徑:Φ39
  • 化油器間距:Single Body
  • 安裝轉接座外徑:42mm
  • 安裝轉接座全長:28mm
  • 【安裝時特別必要零件】
  • ・接頭化油器1 (78至87年式)・・・
  • ・雙油門線式加油線 (88至02年式)・・・
  • ・雙油門線式回油線 (88至02年式)・・・
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 喇叭口型式
  • 本體顏色:銀色
  • 口徑:Φ39
  • 化油器間距:Single Body
  • 安裝轉接座外徑:42mm
  • 安裝轉接座全長:28mm
  • 【安裝時特別必要零件】
  • ・接頭化油器1 (78至87年式)・・・
  • ・雙油門線式加油線 (88至02年式)・・・
  • ・雙油門線式回油線 (88至02年式)・・・

キャブレターピッチ:Single Body
マウントアダプター外径:42mm
マウントアダプター全長:28mm

【取付時別途必要パーツ】
・ジョイントキャブレター1 (78から87年式)・・・
・引側ケーブルスロットル (88から02年式)・・・
・戻側ケーブルスロットル (88から02年式)・・・
・二次エアブラインドキット (01から02年式)・・・
・ラージボディ用インナーパイプ (全年式)・・・
・オイルキャッチタンク (全年式)・・・

【DUAL STACKの仕組み】
DUAL STACKファンネルは、ショートファンネルとロングファンネルのそれぞれの特長+αのパフォーマンスを発揮する仕組みになっています。各ファンネルがそれぞれの領域のみで作用するのではなく、各ファンネルがお互いに+αの相乗効果をもたらすことによって、燃焼効率のアップ、つまり性能アップをもたらします。

■低開度域の場合
・1stファンネル:
2ndファンネルより吸入される整流された空気にプラスして、負圧の+αの吸気を補助します。それにより通常吸入する以上の空気を取り入れ燃焼する事が出来、低開度域での出力の向上につながります。
・2ndファンネル:
メインファンネルとして作用し、整流された空気を吸入します。

■全開域の場合
・1stファンネル:
メインファンネルとして作用し、燃焼に必要な量の空気を素早く取り入れます。
・2ndファンネル:
1stファンネルが吸入することによる負圧の関係で、整流された+αの吸気を補助。それにより通常吸入する以上の空気を取り入れ燃焼する事が出来、全開域での出力の向上につながります。


  • 【YOSHIMURA 吉村】
  • YOSHIMURA從事機車的部品與用品的研究開發,並且長年參加賽事,現今已成為世界級企業,其以高度技術製造出的產品不論在性能與細緻的工藝都令人讚嘆!
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