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【OHNISHI HEAT MAGIC】Petit EVO Shot Up Type 全段排氣管


  • 定價:NT$24,925
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  • HONDA
    MONKEY
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購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • Mini shot 消音器
  • 斜切型尾蓋
  • 有燒色
  • 全段排氣管
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • Mini shot 消音器
  • 斜切型尾蓋
  • 有燒色
  • 全段排氣管

小さいながらも「パワー・ルックス・サウンド」3つのコンセプトを受け継いだエボリューションマフラー。フルチタン手曲げのマフラーは3ピース構造・選べる4つのサイレンサーと独自の構造も魅力です。エグゾーストフランジ部とテールパイプ差込部(エキパイ側)を分割する事は、立て・横方向に稼動するエグゾーストを造りり出し、マフラーの取り廻しに自由度をもたせます。車体のディメンションにを変更するハードなカスタムモンキーにも対応するフレンキシブルな性格はここからきます。またチタンの持つ素材の美しさを最大限に引出す4種類のサイレンサーは、カスタム内容に合わせて車体のコーディネイトに役立ちます。

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  • 【OHNISHI HEAT MAGIC】
  • OHNISHI HEAT MAGIC 開發出競賽用的排氣管,該公司不但有對於競賽車的開發經驗,並且手工彎管、燒色,在商品的製作上有相當嚴謹的控管。
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日本車友評分2.0(共1則評論)

    • せんり
    • 日期:40540-09-18
    • 安裝車種:
    • MONKEY
  • 【OHNISHI HEAT MAGIC】Petit EVO Shot Up Type 全段排氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star2
    • プチ エボ ショット アップタイプ マフラー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

       モンキー用ですが、solo(武川スカット106cc、遠心クラッチ3速)取り付けました。サイレンサーステーの取り付けに多少の苦労を要しましたが、問題無く取り付けることができました。

       形は文句なし格好良いですねぇ。周りの4stミニ仲間にも好評でした。音もインナーバッフル装着時は結構静かめで、以前のショート管よりも静かでした。バッフル装着時の音はトッラカー的で軽い感じです。

       ただバッフルを装着していると、抜け悪く、排圧が掛かり過ぎて回りません。ショート管のバッフル付きと比較しても1000回転は下回ります。弊社のホームページでパワーグラフを見ても7000回転が最高みたいで、実際にも7000回転付近でアクセルを開けても「パンパン」言うだけで回らず…まあそれ以上開けるのは危険ですね。

       そこでバッフルを外すと凄い抜けを見せます。下はスカスカになりますが、4000回転付近からトルクがモリモリときて7000回転まで一気に回り、私のエンジンの限界である8000回転まで。

       はっきり言って早いです。遠心でなくマニュアルクラッチなら、もっと行くと思いますが……バッフル無しは非常に煩いです。「ドッドッド」と重く格好良い音なんですが、日常使うには迷惑ですね。また抜け過ぎて低回転のトルクが無いため、峠では回転外すとまったく登りません。バフッル無しで峠仕様にするには、レギュラーヘッドで24Φ程度のキャブが必要かと思います。

       典型的な「あっちを立てたら、こっちが立たずマフラー」。50ccならバッフル有り、ボアアップならバッフル無しでビッグキャブって感じですかね。そんな訳で格好良いけど★2です。