x

點選圖片可以放大顯示

【KIJIMA】纖細拉桿 (鋁合金鑄造)

  • 品牌: KIJIMA
  • 商品編號: HD-04351

  • 定價:NT$3,746
  • 會員價:NT$3,034
    免運費
  • 回饋點數:30 點(1點折抵1元)


此項商品下訂後,我們會於1~2個工作天回覆交期。"交期確認通知"將以MAIL發送,請您注意您的信箱。若您有任何產品問題,歡迎您至下方商品諮詢提問。
  • HARLEY-DAVIDSON
    Sports star 04-07
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • タイプ:ポリッシュベアリング

07年モデルから純正採用のクラッチストップスイッチに対応。04年以降のスポーツスター(XL)専用です。

※FXDWGは取付不可


  • 【KIJIMA】
  • KIJIMA的歷史由塌塌米兩疊半的倉庫開始,70年代到美國視察後開啟了廣大視野,不論橡膠用品,也開始金屬沖壓加工、樹脂成形、壓鑄、鑄造物等等的開發,往綜合零件開發商發展。
您對此項商品有問題?
商品諮詢
您有技術或安裝上的問題?
Webike經銷商
此項商品下訂後,我們會於1~2個工作天回覆交期。"交期確認通知"將以MAIL發送,請您注意您的信箱。若您有任何產品問題,歡迎您至下方商品諮詢提問。
HARLEY-DAVIDSON
Sports star 04-07
目前沒有商品評論
寫評論送點數
日本車友評分3.3(共4則評論)

    • マーシー
    • 日期:40655-09-12
    • 安裝車種:
    • SPORTSTER
  • 【KIJIMA】纖細拉桿 (鋁合金鑄造) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • スリムレバー アルミダイキャスト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      他社メーカーの一本分の価格ですがつくりはなかなかの物で国産車と同レベルの細さになり操作性も向上したと感じます。

      ベアリングが入っていますがそれによってスムーズになった等はあまり感じることができませんでした。
      純正にも採用されてないことですし、ベアリング部をカラーにして値段を下げてくれればと考えてしまいます。

      しかしながらコストパフォーマンスは非常に高く、初めてハーレーに乗る方や女性の方にはオススメです!


    • ミスターブラウンストーン
    • 日期:42380-09-25
    • 安裝車種:
    • SPORTSTER
  • 【KIJIMA】纖細拉桿 (鋁合金鑄造) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • スリムレバー アルミダイキャスト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      04年式の1200Rに2回買いました。二本でこの価格は安いの一言です。なぜ2回買ったかといいますと、こけて折れてしまったからです。_l ̄l●lll ガクリ・・・(笑)。


    • 神経質な猫
    • 日期:44481-07-26
    • 安裝車種:
    • SPORTSTER
  • 【KIJIMA】纖細拉桿 (鋁合金鑄造) - 「Webike-摩托百貨」
    • star1
    • スリムレバー アルミダイキャスト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      パッケージの表と裏、メーカーサイトのデジタルカタログで対応年式の表記が三者三様に異なっており、自分のバイクに取り付けられるか判断に迷った。また、取扱説明書には「付属の専用レバーピンを使用」とあるのに対してパッケージの裏には「純正のピンを使用」とあり、これまた迷った。仕様書のいい加減さに呆れた。最近のキジマ製品は商品管理にひどく不安を感じる。
      実際に握ってみると見た目の比較以上に細い。ブレーキレバーは純正に比べて微妙なタッチの違いが感じられて印象としては悪くない。国産車のような感触。ただし、劇的に快適になるわけでもない。クラッチはブレーキより握力を必要とするので力を込めるとレバーが細すぎて指が痛くなる。クラッチが重く遠く感じられオススメできない。
      総評として、太いレバーに違和感を感じて迷っている方は純正レバーの握り方や角度を変えることで改善するほうが得策。レバーの交換で対処するなら他社製品のほうがよいだろう。


    • take9
    • 日期:45412-05-28
    • 安裝車種:
    • SPORTSTER
  • 【KIJIMA】纖細拉桿 (鋁合金鑄造) - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • スリムレバー アルミダイキャスト
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正の大ぶりな握りを解消するために装着しました。
      握った感じは純正に慣れていると最初細いと感じますが、慣れれば国産車並みになります。
      握りの軽さについて高年式モデルのため軽いのでベアリングの有無による差は感じません。
      ベアリングの有無よりもレバー形状が変わることにより人によって握り易く感じる方、かえって握り難く感じる方それぞれいると思いますので、実際に装着された車両で確認されることをお勧めします。
      またパッケージにはベアリングがあることでガタが無いと記されていますが、純正ピンとベアリングの公差が大きくかえってガタが増えました。