x

點選圖片可以放大顯示

【DAYTONA】Golden pad 煞車皮(碟式煞車)


  • 定價:NT$1,903
  • 會員價:NT$1,551
    結帳滿2千免運費
  • 回饋點數:16 點(1點折抵1元)


00時40分現在:Webike在庫7個,約 4個工作天到貨!
  • DUCATI
    748 95-97 [Usage : Front double disc / Required number of : 2]
    M900 93-99 [Usage : Front double disc / Required number of : 2]
    M400 96-99 [Usage : Front discs / Required number of : 1]
    M750 96-99 [Usage : Front double disc / Required number of : 2]
    更多車種...
  • APRILIA
    RS250 95-97 [Usage : Front double disc / Required number of : 2]
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 1卡鉗份
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 1卡鉗份

『制動力』へのこだわり。握ればわかる! 止められるパッド。

ブレーキ初期は滑らかに立ち上がり、レバーを握るほど奥ではグイグイ効く強力なブレーキ性能。
高速走行、タンデム走行など、高負荷時にも安心してブレーキングができる絶対制動力μ0.7 (当社実験データ) と、メタルの常識を覆す素直なコントロール性がとっさのブレーキ時に余裕を生み、恐怖感を軽減します。
リラックスライディングを生み出すゴールデンパッドは、あなたのライディングを影から支えます。

※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
※キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター (摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など) が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。


  • 【DAYTONA】
  • DAYTONA為日本最大的綜合零件製造商,四行程迷你擋車、越野車、大排氣量擋車、速可達等等,產品線之多是其他公司無法比擬的,其製造的商品都經過反覆測試,提供最高的品質。
您對此項商品有問題?
商品諮詢
您有技術或安裝上的問題?
Webike經銷商
00時40分現在:Webike在庫7個,約 4個工作天到貨!
DUCATI
748 95-97 [Usage : Front double disc / Required number of : 2]
M900 93-99 [Usage : Front double disc / Required number of : 2]
M400 96-99 [Usage : Front discs / Required number of : 1]
M750 96-99 [Usage : Front double disc / Required number of : 2]
916 Strada 94-98 [Usage : Front double disc / Required number of : 2]
900SS 91-97 [Usage : Front double disc / Required number of : 2]
750SS 91-97 [Usage : Front double disc / Required number of : 2]
APRILIA
RS250 95-97 [Usage : Front double disc / Required number of : 2]
目前沒有商品評論
寫評論送點數
日本車友評分3.6(共13則評論)

    • ちゅうChan
    • 日期:45297-05-18
    • 安裝車種:
    • 750SS(Bevel)
  • 【DAYTONA】Golden pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ゴールデンパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ブレンボキャスティングキャリパー純正パッドからの交換です。ブレンボ純正は非常にバランスが良く握っただけ効く感じでしたのでゴールデンパッドに交換するのが不安でした全く取り越し苦労でした。
      交換直後より不満のない効き、握れば握っただけ効きストリート・ツーリングでの使用では問題も不満もありません。
      雨の状況下で使用もしましたが効きすぎで不安になることもなく極めて自然なフィーリングです。

      見た目もゴールドのバックプレートなので黒色のキャリパーに装着するとなかなかいい雰囲気ではないでしょうか!


      後は耐久性がどのくらいあるのかが楽しみです。


    • つん
    • 日期:45343-02-28
    • 安裝車種:
    • 750SS(Bevel)
  • 【DAYTONA】Golden pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ゴールデンパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ブレーキングのロータと相性が良いとの情報があり試に購入。値段の割に良い感じ。ノーマルパッドより、コントロールしやすくGood!!


    • 友蔵
    • 日期:45371-04-11
    • 安裝車種:
    • 750SS(Bevel)
  • 【DAYTONA】Golden pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ゴールデンパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      M900キャブ車の前後共に交換しました。
      DUCATIのバイク全般に言えることですが、純正PADのリアブレーキは鳴くし効きが悪いです。
      こちらのパッドに変更したところ鳴きもなくなり、ブレーキをかけた分だけ効くようになりました。
      DUCATIのリアブレーキに不満を感じている人にはお勧めです。


    • mmnakko
    • 日期:45409-09-30
    • 安裝車種:
    • 750SS(Bevel)
  • 【DAYTONA】Golden pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ゴールデンパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      友人の高評価につられ購入しました。

      ブレンボ純正のフィーリングは良いものの、車重の重いバイクのためか利きはイマイチでした。

      交換後、フィーリングは変わらず単純に利きが良くなりました。


    • 秋麿35
    • 日期:45437-02-02
    • 安裝車種:
    • 750SS(Bevel)
  • 【DAYTONA】Golden pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ゴールデンパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      フォルツァABSのノーマルパットとの比較です。
      前後の交換時は、若干ルーズなタッチなので、比較的強くブレーキを掛けていました。

      また、ノーマルならkokokokoと云うキックバックが感じ
      停止しますが、急ブレーキ時はABSとの相性もあるのか?
      ハンドルに大きな振動も無くスー・ピタ云った印象で停止します。

      走行時はコントロール性もよく不安は感じられませんが、数ヶ月使用後でリアが泣き出しました。

      スクーターには十分なタッチと制動力あるブレーキです。


    • カメ
    • 日期:45850-03-30
    • 安裝車種:
    • 750SS(Bevel)
  • 【DAYTONA】Golden pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ゴールデンパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      なかなか期待以上に良い感じで ブレーキの効きがいいですね。価格も比較的 値打ちだと思います 今回ディスクローターを交換したので 同時にブレーキパッドも交換しました。


    • もちもちくん
    • 日期:46271-11-14
    • 安裝車種:
    • 750SS(Bevel)
  • 【DAYTONA】Golden pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ゴールデンパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ブレンボにつけました。
      ホイールがメッキなのでブレーキダストが気になって
      おりました。こちらに変えてからダストがへり、
      清掃が半分くらい減った気持ちです。
      止まりも気持ちよくなったかもしれません


    • 酒呑み
    • 日期:46313-11-01
    • 安裝車種:
    • 750SS(Bevel)
  • 【DAYTONA】Golden pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ゴールデンパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ブレーキディスクを新品に交換した為、ブレンボ4ポットキャリパーのブレンボ純正パッドからの交換です。慣らしが終わり当たりがでたところですが、まず前記パッドはパッドカスが酷く走行後のホイール掃除が大変でしたがゴールデンパッドにしてからパッドのカスで酷く真っ黒になる事は無くなりました。
      自分はラジアルマスターにしておりますがタッチやコントロール性も扱いやすいと感じました。シンタード系でストリートメインならこのパッドで十分です。コストも優れてますし。


    • tune1180
    • 日期:46434-01-23
    • 安裝車種:
    • 750SS(Bevel)
  • 【DAYTONA】Golden pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ゴールデンパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ジクーからの交換でこちらにしてみました。
      ジクーでも限界性能を引き出して…という乗り方ができていなかったこともあり、私的には十分止まるし、持ちもいいし今後も使っていくと思います。


    • kaz8383
    • 日期:46894-01-08
    • 安裝車種:
    • 750SS(Bevel)
  • 【DAYTONA】Golden pad 煞車皮(碟式煞車) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ゴールデンパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ディスクローターの交換と一緒に交換しました。フィーリンとしては、レバーを握ったぶんだけ効く感じです。なかなかのコントロール性だと思います。