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【DAYTONA】Red Pad 煞車皮(碟式煞車)


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  • YAMAHA
    RZ250 R 83 (usages : Furontodaburudisuku / Required number : 2)
    RZ125 / S 83-84 (usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1)
    RZ350R83 (usage : Furontodaburudisuku / Required number : 2)
    RZ125 82-84 (usages : Furontoshingurudisuku / Required number : 1)
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商品要點
  • 數量:1卡鉗份
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  • 數量:1卡鉗份

■1984年から続くベストセラーアイテム

●ただ止まるだけのブレーキパッドは作りません。
「止まるだけの能力」を求めるならば、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。
しかし多種多様のマシンが走るストリートで、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。
必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。
それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。

●セミメタルの常識を覆す超性能
耐久性と効力不足が課題であったセミメタルパッドを耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材を採用することで驚くべきデータを叩きだしセミメタルの枠を超えた進化を遂げました。
効きを表す「摩擦係数μ」約15%アップ。
パッドの減りを表す「耐摩耗性」約26%アップ。
ディスクローターを痛めない「ローター攻撃性」はなんと79%ダウンさせることに成功。
技術革新と材料価格の見直しにより実現した、お求め易い価格も自慢の一つです。

●リアブレーキにこだわって下さい。
「ガツン!」とブレーキが効いてしまって、リアブレーキがロックした経験はありませんか?
どんな場面でも、リアブレーキを軽視しては安全で楽しい走りはできません。『赤パッド』は、コントロール性を重視して開発していますから、街乗りからスポーツライディングまで、様々な場面で使い易く、高い能力を発揮します。
貴方の愛車に合う、『赤パッド』がきっとある。国内外、重量車からスクーターまで約700車種以上の豊富なラインアップ。

●全天候型なんです。
晴れた日でも、雨に濡れても、効き始めから終わりまでとてもフラットなフィーリング。つまり温度依存性が低いので、暑い夏でも寒い冬でも安定した効き味を長期間持続するのです。
パッド面だけでなく、赤く塗られたバックプレートにもコダワリがぎっしり。焼付け塗装を2重に施し、サビや塗装剥れが発生しづらい様に処理。高熱にも歪みづらい高精度バックプレートは、長期間の使用でも変わらないブレーキフィーリングをライダーに提供し続けます。


※メーカーでの価格変更・仕様変更により、旧商品と同目的で使用可能の代替商品の出荷となる場合がございます。予めご了承下さい。


  • 【DAYTONA】
  • DAYTONA為日本最大的綜合零件製造商,四行程迷你擋車、越野車、大排氣量擋車、速可達等等,產品線之多是其他公司無法比擬的,其製造的商品都經過反覆測試,提供最高的品質。
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