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【ETHOS】SP-FORMULA 全段排氣管

  • 品牌: ETHOS
  • 商品編號: R86054

  • 定價:NT$51,549
  • 會員價:NT$46,910
    免運費
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  • HONDA
    VFR400 NC30
    RVF400 NC35
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 材質:不銹鋼/碳纖維
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 材質:不銹鋼/碳纖維

今なお根強い人気のHONDA V4エンジンのNC30/35用のフルエキゾーストマフラー。


  • 【ETHOS】
  • 除了改裝零件外,ETHOS也提供騎士服飾,甚至維修套件等特殊工具,如想為您的愛車進行任何創意改裝,ETHOS是您絕不可錯過的改裝零件品牌。
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HONDA
VFR400 NC30
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寫評論送點數
日本車友評分4.2(共6則評論)

    • aran
    • 日期:41288-03-29
    • 安裝車種:
    • RVF400
  • 【ETHOS】SP-FORMULA 全段排氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • SP-FORMULAフルエキゾーストマフラー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      取り付けは、非常に困難でした。でもその時間も楽しみの一つですね。商品の方は、仕上がりもとても綺麗で満足できるものです。
      後アンダーカウルに一部加工が必要ですね、サイドスタンドもエキパイ部分に干渉します、それ以外は、音質とともに見た目も大変満足しています。


    • suck
    • 日期:43205-03-25
    • 安裝車種:
    • RVF400
  • 【ETHOS】SP-FORMULA 全段排氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • SP-FORMULAフルエキゾーストマフラー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

       RVF・NC30のフルエキを販売しているのがETHOSとヤマモトぐらいしかないので、ETHOSを購入してみました。
       
       カチ上げマフラーがカッコイイのですが、ノーマルウインカーとサイレンサーの排気口が近くなるため、走っているとウインカーが溶け始め、最後にはレンズごと砕けますのでウインカーを社外品にして対応しました。
       このマフラーに変えてみたものの体感的にはあまり変わっていないように感じます。少し低速トルクがなくなった程度で、中高回転域のレスポンスが良くなったようにはあまり感じませんが、サーキット走行時の最高速が+17キロ上がりました(岡山国際にて)
       


    • JK
    • 日期:43557-11-30
    • 安裝車種:
    • RVF400
  • 【ETHOS】SP-FORMULA 全段排氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • SP-FORMULAフルエキゾーストマフラー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      HONDA RVF400のV4エキゾーストは…
      バッフル装着すると92db前後の大人しめにエンジンスターターできるので
      近所にもご迷惑しない程度です。
      バッフル外すと戦闘マシーンに変身したかのように、
      図太いサウンドを奏でます☆

      フルエキゾーストだけあって気持ちよく排気してくれて、
      中回転域からの加速感は素晴らしいです\(^o^)/


    • ブラウン
    • 日期:43616-06-22
    • 安裝車種:
    • RVF400
  • 【ETHOS】SP-FORMULA 全段排氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • SP-FORMULAフルエキゾーストマフラー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      RVFの純正マフラーの性能に全く不満は感じていませんでしたが、カスタム感をあげようという軽い気持ちで交換しました。

      取り付けはやはりV4なのでとても面倒でした。
      私は自分でやりましたが、何度も排気漏れを起こしていたので結局最後はバイク屋に任せました笑

      感想はびっくりするほど速くなりました。
      ここまで変わるものかというほど速くなりました。

      発進は純正の方が速いですが、操作がマイルドになりました

      また加速は下から上までほぼ全域で上がりました。最高速は出していないのでわかりませんが、240までは確認しました(リミッターカットのみ)

      なかなかポンと出せる金額では無いですが、大変満足しています。


    • ノア
    • 日期:43722-08-24
    • 安裝車種:
    • RVF400
  • 【ETHOS】SP-FORMULA 全段排氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • SP-FORMULAフルエキゾーストマフラー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      RVF400前期に取り付けました。取り付けの注意点は、スプリングを引っ張る工具が必要です。
      あと個体差かもしれませんが、サイドスタンドがエキパイに当たります。
      対策として、サイドスタンド側にL型のステーを軸にかまして、サイドスタンドが一番上に当たらないようにしました。
      キャブセッティングはいらないそうですが、フロントバンク、メイン110、リアバンク、メイン115までノーマルエアークリーナーでいけました。
      音は静かで街中でも平気です。


    • ひろ
    • 日期:44728-01-11
    • 安裝車種:
    • RVF400
  • 【ETHOS】SP-FORMULA 全段排氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • SP-FORMULAフルエキゾーストマフラー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      友人が装着していました。

      当時二人で全く同じNC35を所有し乗っていたのですが
      私のNC35はSTDで友人はこのエトスマフラーでした。

      走り比べたら全く違います
      このマフラーはSTDと比較して圧倒的に速いです
      全域でトルクアップし、特に低中域の太り方が顕著に違いました
      1速でゼロスタート時にフロントリフトする位、トルクの厚みが増してました
      特性は全域フラットでトップエンドの延び切り感も非常に良く
      最高速の延びはかなり出ていました
      アクセルに非常に忠実で、開ければ何処からでも着いてくる感じです
      パワー云々と言うよりもトルクの厚みで速くなっている印象でした。

      音質もV4特有のレーシングサウンドでV4で社外マフラーにありがちな
      下品な音ではなく、上品なサウンドでよく調教してあるなと感心しました
      音量も爆音系ではなくバッフル無しでもそんなに大音量という感じではないです。

      キャブはケンソーのバクダンキットを組んでいてMJとニードルを変更
      このマフラーには非常に相性が良かったです
      ポン付けでも問題ないと思いますがキッチリセットしてあげれば
      よりこのマフラーの本領を発揮してくれると思います。

      取り付けがV型故、非常に大変でした
      私を含め、数人がかりで取り付け作業をしたのですが
      後ろバンクのエキパイ取り付けが非常に困難でかなりの時間を要しました
      脱着には根気と時間が必要なので覚悟が必要だと思います
      慣れない人は素直にショップで交換してもらった方が無難かも知れません。

      取り付けが大変な事以外は、見た目、作り、サウンド、性能、全てにおいて
      満足な結果が得られると思うので購入して失敗したなんて事はまずないでしょう。