x

點選圖片可以放大顯示

【DAYTONA】後降低型連桿


  • 定價:NT$2,905
  • 會員價:NT$2,556
    免運費
  • 回饋點數:26 點(1點折抵1元)


此項商品下訂後,我們會於1~2個工作天回覆交期。"交期確認通知"將以MAIL發送,請您注意您的信箱。若您有任何產品問題,歡迎您至下方商品諮詢提問。
  • KAWASAKI
    ZX-12R 02-07
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 【坐墊高:約25mm降低】
  • 顏色:黑色塗裝表面處理
  • 材質:鋼製
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 【坐墊高:約25mm降低】
  • 顏色:黑色塗裝表面處理
  • 材質:鋼製

「バイクにまたがって足が届く」という、この安心感。
足付き性が向上するリアローダウンリンクロッド。
DAYTONA社のノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発!
操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性&足付き性を向上できます。
各車種専用品(ボルトオン設計)なので、純正リンクロッド(またはリンクプレート)と交換するだけでOK!
純正サイドスタンド対応品(※TRIUMPHDAYTONA675、ストリートトリプルは別売りのショートサイドスタンドとの同時装着が必要)。
十分な強度と低価格を実現しました。

※車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返し開発しております。一般的にローダウン量が大きくなると操安性が損なわれますので、本品所定のローダウン量を増すような、他のローダウンパーツとの同時装着は絶対にお止めください。また、マフラーやリアサスペンション、タイヤなどの部品を交換された場合は、リアサスペンションフルストローク時の各部のクリアランスを必ず確認し、十分なクリアランスが得られない場合は本品のご使用をお止めください。
※ローダウン量はノーマル車体(無荷重)での参考値となります。リア周りの初期荷重を増やすような車体アクセサリーパーツの装着の有無、リアサスペンションの状態(セッティング、ヘタリなどを含む)などにより異なりますので、予めご承知おきください。
※商品の特性上、装着後は車体の駐車時の角度が起き気味になります。必ずハンドルを左に切り、車体を左側に傾けて駐車してください。路面の傾斜や周囲の状況をよく確認し、車体が右側に傾くような場所には絶対に駐車しないでください。リアBOX装着時などは特に注意が必要です。
※TRIUMPHDAYTONA675、ストリートトリプルは別売りのショートサイドスタンドとの同時装着が必要。他のモデルは純正サイドスタンドが使用できます。
※取り付けに際しては、車両メーカー指定のサービスマニュアル、指定工具(市販の相当品も可)を必ずご用意ください。
※「リアローダウンリンクロッド」は商品名です。一部形状が異なる商品もあります。


  • 【DAYTONA】
  • DAYTONA為日本最大的綜合零件製造商,四行程迷你擋車、越野車、大排氣量擋車、速可達等等,產品線之多是其他公司無法比擬的,其製造的商品都經過反覆測試,提供最高的品質。
您對此項商品有問題?
商品諮詢
您有技術或安裝上的問題?
Webike經銷商
此項商品下訂後,我們會於1~2個工作天回覆交期。"交期確認通知"將以MAIL發送,請您注意您的信箱。若您有任何產品問題,歡迎您至下方商品諮詢提問。
KAWASAKI
ZX-12R 02-07
目前沒有商品評論
寫評論送點數
日本車友評分3.0(共2則評論)

    • ダイ
    • 日期:39755-11-15
    • 安裝車種:
    • ZX-12R
  • 【DAYTONA】後降低型連桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • リアローダウンリンクロッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      交換要領書には「ボルトナットを外して取替え」ぐらいしか書かれていませんでしたが自分の車両の場合はマフラーがボルトに干渉して抜くことが出来ず苦戦しました。車高はいい感じに下がりました。


    • K
    • 日期:44377-04-23
    • 安裝車種:
    • ZX-12R
  • 【DAYTONA】後降低型連桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • リアローダウンリンクロッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      製品自体は良い物で足付きも確かに向上しましたが、取説があまりにアバウト!

      取説通りには付けられず、マフラーをずらす破目になります・・たぶん・・もっと上手い付け方あるのでしょうか??
      もちろん、その辺の説明はありません。
      よって、☆二つマイナスです。

      自分はリアダウンに合わせフロントフォークを8MM抜きました。
      良い感じに下がりましたが、ショートスタンドが必要です。