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【DAYTONA】後降低型連桿


  • 定價:NT$2,905
  • 會員價:NT$2,556
    免運費
  • 回饋點數:26 點(1點折抵1元)


商品已售完。
  • SUZUKI
    GSX1300R HAYABUSA 99-07
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 【坐墊高:約30mm 降低】
  • 顏色:黑色塗裝表面處理
  • 材質:鋼製
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 【坐墊高:約30mm 降低】
  • 顏色:黑色塗裝表面處理
  • 材質:鋼製

「バイクにまたがって足が届く」という、この安心感。
足付き性が向上するリアローダウンリンクロッド。
DAYTONA社のノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発!
操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性&足付き性を向上できます。
各車種専用品(ボルトオン設計)なので、純正リンクロッド(またはリンクプレート)と交換するだけでOK!
純正サイドスタンド対応品(※TRIUMPHDAYTONA675、ストリートトリプルは別売りのショートサイドスタンドとの同時装着が必要)。
十分な強度と低価格を実現しました。

※車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返し開発しております。一般的にローダウン量が大きくなると操安性が損なわれますので、本品所定のローダウン量を増すような、他のローダウンパーツとの同時装着は絶対にお止めください。また、マフラーやリアサスペンション、タイヤなどの部品を交換された場合は、リアサスペンションフルストローク時の各部のクリアランスを必ず確認し、十分なクリアランスが得られない場合は本品のご使用をお止めください。
※ローダウン量はノーマル車体(無荷重)での参考値となります。リア周りの初期荷重を増やすような車体アクセサリーパーツの装着の有無、リアサスペンションの状態(セッティング、ヘタリなどを含む)などにより異なりますので、予めご承知おきください。
※商品の特性上、装着後は車体の駐車時の角度が起き気味になります。必ずハンドルを左に切り、車体を左側に傾けて駐車してください。路面の傾斜や周囲の状況をよく確認し、車体が右側に傾くような場所には絶対に駐車しないでください。リアBOX装着時などは特に注意が必要です。
※TRIUMPHDAYTONA675、ストリートトリプルは別売りのショートサイドスタンドとの同時装着が必要。他のモデルは純正サイドスタンドが使用できます。
※取り付けに際しては、車両メーカー指定のサービスマニュアル、指定工具(市販の相当品も可)を必ずご用意ください。
※「リアローダウンリンクロッド」は商品名です。一部形状が異なる商品もあります。


  • 【DAYTONA】
  • DAYTONA為日本最大的綜合零件製造商,四行程迷你擋車、越野車、大排氣量擋車、速可達等等,產品線之多是其他公司無法比擬的,其製造的商品都經過反覆測試,提供最高的品質。
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商品已售完。
SUZUKI
GSX1300R HAYABUSA 99-07
目前沒有商品評論
寫評論送點數
日本車友評分4.0(共3則評論)

    • ぶさ衛門
    • 日期:43090-04-07
    • 安裝車種:
    • GSX1300R HAYABUSA
  • 【DAYTONA】後降低型連桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • リアローダウンリンクロッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      足つき向上の為にローダウンリンクロッドを選択しました。
      取り付けは、他の方(他の車種)の記事を見ると大変だった
      様ですが、私のブサ太郎は、センタースタンドを新車納品時に
      取り付けていたのでスムーズに1hぐらいでOKでした。
      取り付け後のインプレは、最高です。
      取り付け前は不安な面も多々ありましたが、今回のローダウンキットは大変満足しています。
      デイトナコージーシート+ローダウンキットで足つき両足ほぼベッタリ、スタイルGOOD、安心感抜群です。
      センタースタンドで上げる時は気合一番何とか成ります。ご安心を!


    • しぇる
    • 日期:45297-05-18
    • 安裝車種:
    • GSX1300R HAYABUSA
  • 【DAYTONA】後降低型連桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • リアローダウンリンクロッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      足つきに特に問題はなかったのですが、乗ってバックするのに微妙に力が入らない状態でした
      一度スタンドがちゃんと出ていなくて立ちごけしかけたのですが支えるのにすごい重くて肩を痛めました
      ハーレーのように両足べったりだったら立ちごけしそうになっても十分支えられるなあ、とちょっと弱気になってローダウンしました
      結果的にローダウンはとても良かったです
      両足でバイクに跨ったまま移動できるのでUターンも気を使わなくなりました
      ただ、マイナス点はローダウンに伴いショートサイドスタンドも付けないと立ち気味で不安
      ショートサイドスタンドがローダウンリンクの3倍くらい高かったのが減点です


    • シロブサ
    • 日期:45562-11-25
    • 安裝車種:
    • GSX1300R HAYABUSA
  • 【DAYTONA】後降低型連桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • リアローダウンリンクロッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      足つきが良く剛性感が高くなりました。リアインナーフェンダーを付けていると、フルバンプ時に若干干渉してしまうようです。純正部品の2倍近く重いのはどうかとおもいます。