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【UNICORN JAPAN】不銹鋼打檔連桿


  • 定價:NT$2,271
  • 會員價:NT$1,976
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  • SUZUKI
    GSX750S KATANA
    GSX1100S KATANA
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 材質:不銹鋼
  • 不銹鋼螺帽2個 附屬
  • 全長:170mm
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 材質:不銹鋼
  • 不銹鋼螺帽2個 附屬
  • 全長:170mm

単に純正品と同様に製作されたものではなく、ユニコーンジャパン独自のノウハウによって生まれたステンレスシフトロッド、性能と美しさを兼ね備えた商品です。
チェンジのたびにしなってしまう鉄製のSTDロッドに対し、硬度の高いステンレス材を採用することで剛性を高め、つま先の力をロス無く伝えます。
またロッドとシフトアームを理想的な90度/90度に設定できる最適値で設計。STDサイドスタンドとのクリアランスも確保しました。
シフトタッチやフィーリングが向上するのと同時に確実なシフトチェンジを可能にしてミッションを保護します。
ステンレス材なのでサビを防止。NC加工による曲線は足元のワンポイントになります。

ユニコーンジャパンのオリジナルパーツは1年間の商品保証をお付けしています。
これは、確かな商品を送り出すことを願うユニコーンジャパンの姿勢です。


  • 【UNICORN JAPAN】
  • SUZUKI全球矚目的世界名車「KATANA」,KATANA售後服務的各零配件完全由UNICORN全權處理!由此可了見KATANA擁有“絕對不輸給現代車”的潛力,其完美形象讓人不可忽視!
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SUZUKI
GSX750S KATANA
GSX1100S KATANA
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寫評論送點數
日本車友評分3.1(共8則評論)

    • ウメ
    • 日期:41633-02-24
    • 安裝車種:
    • GSX750S KATANA
  • 【UNICORN JAPAN】不銹鋼打檔連桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ステンレスシフトロッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      1100カタナ、フレーム切断バックステップ付けるまでの2年間使用しました。ノーマルステップの方には絶対にお勧めです。昔ながらのガッチャン!シフトは許せても、純正ロットのフニャッとした、しなる感触だけは許せないものがありました。 ドレスアップのつもりで購入したのですが、こんなにもシフトフィールが改善されるのかとびっくりしました。 価格は高めですがその分NCの仕上げやデザインが良いので、手に取れば満足すると思います。 純正ロットをご使用の方にはぜひとも体感していただきたい商品です。


    • 7aBe
    • 日期:44090-01-26
    • 安裝車種:
    • GSX750S KATANA
  • 【UNICORN JAPAN】不銹鋼打檔連桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ステンレスシフトロッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      商品説明のどおりです。見た目も良くなるし、強度もあるので良いと思います。ただ値段が高いですね。この値段なら、ピロボールまで付けて欲しいですね。


    • イワサキ@
    • 日期:44399-06-10
    • 安裝車種:
    • GSX750S KATANA
  • 【UNICORN JAPAN】不銹鋼打檔連桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star2
    • ステンレスシフトロッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正と交換してみて、劇的に変わった!!とは思いませんでしたが、確かにシックリくるなとは思いました。

      しかし値段が高すぎる! 何年か前のカタナの本を見ていたら同じ商品で3000円ちょっとで記載したありました。
      値段の上げ方が詐欺だと思いました。

      最初にピロボール?を変えてから購入を考えてみればよかったと思いました。


    • しげたろう
    • 日期:44473-02-19
    • 安裝車種:
    • GSX750S KATANA
  • 【UNICORN JAPAN】不銹鋼打檔連桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ステンレスシフトロッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【Webikeモニター】
      錆びてた純正と交換しました。
      見た目は良いですね!
      お値段がそこそこなら、☆×4ですね‾


    • カタナ好き
    • 日期:45869-05-15
    • 安裝車種:
    • GSX750S KATANA
  • 【UNICORN JAPAN】不銹鋼打檔連桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ステンレスシフトロッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      実際製品の作りは大変すばらしい。

      シフトフィーリングも違いがはっきりわかり、
      気持ちよくシフトできて楽しくなりました。

      価格も十分納得できます。
      是非お勧めしたい一品です。


    • yof
    • 日期:47317-05-16
    • 安裝車種:
    • GSX750S KATANA
  • 【UNICORN JAPAN】不銹鋼打檔連桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ステンレスシフトロッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      シフトのタッチが向上した様に思います。純正のシフトロッドは硬性感が無く、見た目もプアーでしたがユニコーン製は何と言っても見かけが良く、削り出しで高級感があります!純正とは大違いです。


    • トミークルー
    • 日期:47570-06-11
    • 安裝車種:
    • GSX750S KATANA
  • 【UNICORN JAPAN】不銹鋼打檔連桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star1
    • ステンレスシフトロッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

       購入し開封後に見た説明書に「サイドスタンドに足が当たるため、スタンドスイッチの解除が必要。レース用」と記載のため不使用。ポイントで買ったからいいんだけど・・・

       商品ページの説明に載せるべき説明が開封しないと分からないのは不親切。

       やはり良いことしか言わないモノは信用できない。


    • 軽量化以上に体重が増えた
    • 日期:47860-06-16
    • 安裝車種:
    • GSX750S KATANA
  • 【UNICORN JAPAN】不銹鋼打檔連桿 - 「Webike-摩托百貨」
    • star2
    • ステンレスシフトロッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      上が純正、下が製品です。
      長さが純正より長く、いっぱいにねじ込む必要があります。従って調整代がありません。
      ネジを切って調整するしかなさそうです、面倒なのでそのまま取り付けたんですが、ネジの露出が多く弱そうに見えます。
      太さも純正の方が太くて丈夫そうです。
      利点は錆びないことと棒が六面体なのでスパナが掛けれるくらいですね
      変えるメリットはないと思います