適用車型
【要點】
88cc
缸徑：52mm
壓縮比：11.5：1
附屬凸輪軸：SPORTS凸輪軸
汽缸型式：H汽缸
【套件內容】
DENI 18化油器套件・空氣濾清器・前齒盤・火星塞・標準型汽缸頭用加大缸徑活塞・加大缸徑汽缸(鋁合金製鐵製缸套)・凸輪軸・墊片類
缸徑：52mm
壓縮比：11.5：1
附屬凸輪軸：SPORTS凸輪軸
汽缸型式：H汽缸
【套件內容】
DENI 18化油器套件・空氣濾清器・前齒盤・火星塞・標準型汽缸頭用加大缸徑活塞・加大缸徑汽缸(鋁合金製鐵製缸套)・凸輪軸・墊片類
【商品描述】
上孔套件，你可以輕松地自己組裝。
輕量化增壓套件是最受歡迎的街車套件，讓你體驗到與原廠不同的發動機性能。
細節
階段可以用原廠氣缸蓋和曲軸進行升級。
Hyper s-stage自帶化油器套件`高效進氣空氣濾清器`火花塞`傳動鏈輪，可隨着功率的增加改變減速比。
■φ52h氣缸/活塞
52mm缸徑
φ52h氣缸在外觀上與原蘿卜系列發動機氣缸設計相同。<鋼瓶標配溫度傳感器，購買竹川溫度計或內置溫度計即可測量鋼瓶溫度。
52h氣缸:M5溫度傳感器
鑄造活塞。活塞裙部塗有鉬塗層，以便更好地進行初始適應。
Deni 18化油器套件
該套件包括一個燃油閥、一根節流線和一個化油器的空氣過濾器。
【注意】
*SP武川出品之引擎改裝零件，請務必於購買前確認規格是否符合您的需求，售出後若非瑕疵，恕不提供退貨服務。
[要點]
88cc
ボア径：52mm
圧縮比：11.5：1
付属カムシャフト：スポーツカムシャフト
シリンダータイプ：Hシリンダー
【セット内容】
DENI 18キャブレターキット・エアフィルター・ドライブスプロケット・スパークプラグ・ノーマルヘッド用ボアアップピストン・ボアアップシリンダー(アルミ製鉄スリーブ)・カムシャフト・ガスケット類
ボア径：52mm
圧縮比：11.5：1
付属カムシャフト：スポーツカムシャフト
シリンダータイプ：Hシリンダー
【セット内容】
DENI 18キャブレターキット・エアフィルター・ドライブスプロケット・スパークプラグ・ノーマルヘッド用ボアアップピストン・ボアアップシリンダー(アルミ製鉄スリーブ)・カムシャフト・ガスケット類
[商品描述]
自分で簡単に組付け出来るボアアップキットです。
ストリート走行に人気のライトボアアップキットで、ノーマルとは違ったエンジン性能が体感出来ます。
■詳細
Sステージはノーマルシリンダーヘッドとクランクシャフトのまま排気量アップが行えます。
ハイパーSステージはSステージにキャブレターキット、高い吸入効率のエアフィルター、スパークプラグ、出力向上に伴い、減速比の変更を行うドライブスプロケットが付属しています。
■Φ52Hシリンダー/ピストン
ボア径52mm
Φ52Hシリンダーはカブ系エンジンオリジナルシリンダーと外観上は同デザインです。
シリンダーには温度センサー取付け部を標準装備。SP武川製サーモメーター内蔵メーター、又はサーモメーターをご購入頂くことでシリンダー温度を計測することが出来ます。
Φ52Hシリンダー：M5温度センサー
鋳造ピストンを採用。、ピストンスカート部には初期馴染みを良好にする為、モリブデンコートを施しています。
■DENI 18キャブレターキット
キットには、キャブレターから燃焼室まで抵抗無くスムーズな吸入を可能とするマニホールド、キャブレターの装着時、必要となるフューエルコック、スロットルケーブル、エアフィルターが付属しております。
[注意]
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
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