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【NOJIMA】排氣管尾蓋

  • 品牌: NOJIMA
  • 商品編號: SYP504

  • 定價:NT$2,092
  • 會員價:NT$1,841
    結帳滿2千免運費
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商品要點
  • 材質/ 尺寸:不銹鋼/ Φ 58
  • FASARM PRO TITAN /PRO R TITAN STD消音器用
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 材質/ 尺寸:不銹鋼/ Φ 58
  • FASARM PRO TITAN /PRO R TITAN STD消音器用


※V用バッフルはSTDサイレンサーにも使用できますが、STD用バッフルをVサイレンサーに使用する事はできません。
STDサイレンサーは当時の適合車種に装着した際、STD用バッフルを装着した状態で騒音規制をクリアする音量です(STDサイレンサーにV用バッフルを装着した場合のデータはございません)。


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日本車友評分4.2(共6則評論)

    • コバマサ55
    • 日期:40349-11-09
    • 安裝車種:
  • 【NOJIMA】排氣管尾蓋 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • リペアテールバッフル LOCK-ON 58mm FASARM-PRO
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【購入動機】
      ZRX1200R('06)に「r’s gear:アールズギア : ソニックマフラー
      商品番号 : 80001-411-00」を取付けていますが、エンドバッフルを無くしてしまい、アールズギアは単品売りしていないため、同じ58φのノジマ製チタンのバッフルを購入しました。
      【寸法】
      ・ピッタリです。
      【音量】
      ・純正品と同様93dB位を実現してくれます。
      ・内側の筒がラッパ状になっており、静かで且つ良い音を作ってくれます。上手い具合にラッパ形状が排気を集めて音を作ってくれるのでしょう。
      【見た目】
      ・チタンとのことですが、?な感じです。
      【その他】
      ・トリックスター用のそれと全く同じ形状・見た目です。(どちらかがプライムでどちらかがOEMで共用しているのでしょう。また、トリックスター製の方が高価です)
      【商品の採点】
      上記の通り、なかなか良いので4つ★ってところですか!


    • sho2501
    • 日期:41345-11-17
    • 安裝車種:
  • 【NOJIMA】排氣管尾蓋 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • リペアテールバッフル LOCK-ON 58mm FASARM-PRO
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ノジマのテールバッフル。
      テックサーフのZEEX SLIP-ON用に購入。

      チタン製みたいです。

      FZ1 FAZER国内仕様にZEEX SLIP-ONを付けた状態の話ですが、バッフルなし状態から60%位消音してくれた感じです。


    • だいでん
    • 日期:42227-04-20
    • 安裝車種:
  • 【NOJIMA】排氣管尾蓋 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • リペアテールバッフル LOCK-ON 58mm FASARM-PRO
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      Nojima Lock-on フルエキマフラーに装着しました。
      このマフラーにはもともと付属していたのですが、ボルトの締めが緩かったのか、気づいたらなくなっていたので購入しました。

      消音効果は抜群で、CBR600F・6750回転で、104dbが94dbになりました。車検も簡単に通りました。


    • MAKO
    • 日期:44765-05-22
    • 安裝車種:
  • 【NOJIMA】排氣管尾蓋 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • リペアテールバッフル LOCK-ON 58mm FASARM-PRO
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      BMSチタンフルエキゾーストマフラー
      レーシングタイプ R-EVO チタンロングソリッド Φ89に取り付け予定です。

      BEAMSについているバッフルだと、純正並とは言いませんが、かなり静かです。
      逆に外すと、乗っていて頭が痛くなるような爆音に変わります。

      今回のノジマバッフルSYP504購入時に考えたのは、
      排気抵抗の少なさと爆音にならない位の消音が出来そうな商品で選択しました。

      内側パイプのサイズは、
      入口:約Φ41
      出口:約Φ30となります。

      BEAMSより明らかに内径が太くなっているので、
      自分の理想に近いと思っています。


    • 利光 j r
    • 日期:46087-10-30
    • 安裝車種:
  • 【NOJIMA】排氣管尾蓋 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • リペアテールバッフル LOCK-ON 58mm FASARM-PRO
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      取り付け位置によって消音効果は変わるのでしょうか?私の場合、良い意味で期待を裏切られました。消音効果を期待している方には、この商品はお薦めできません。有名メーカーですので商品には問題がなく音量、商品ともに気に入りました。ちょっとお高いですが…


    • meltdown1209
    • 日期:47928-03-10
    • 安裝車種:
  • 【NOJIMA】排氣管尾蓋 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • リペアテールバッフル LOCK-ON 58mm FASARM-PRO
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      TAGOSのスポーツマフラー(98db)を使用していますが、グラスウールの劣化による規制値オーバーに備えて、念のため購入。
      試しに使ってみましたが、アイドリング時は静かで、背圧がかかるので低速トルクも増したような感じがします。コーン型の形状の為、回転を上げていってもしっかり抜けていると思いますが、やはりバッフルなしの方が吹け上がりはいいです。
      街乗りでは文句無しですが、峠などで高回転を多用する場合は無い方が良く回ります。