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【NOJIMA】FASARM S TITAN TYPE-SC 全段排氣管

  • 品牌: NOJIMA
  • 商品編號: NTX606VC-CL

  • 定價:NT$54,842
  • 會員價:NT$49,906
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  • 回饋點數:499 點(1點折抵1元)


19時54分現在:Webike在庫1個,約7個工作天到貨!
  • KAWASAKI
    ZEPHYR750 -06 BC-ZR750C
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 材質:排氣管:鈦合金/消音器:碳纖維
  • 重量:5.1 kg
  • 型式:標準型/機械彎管加工
  • 外徑:110 mm
  • JMCA:對應
  • STD重量:12.9 kg
  • 音量:92 db
  • 集合方式:4-1/Spiral Collector
  • 形狀:V觸媒消音器
  • 機油更換:○
  • 中駐:○
  • 腳踏:○
  • 後腳踏:○
  • 下整流罩:-
  • 法規適合/排氣測試報告[有/無]:日本平成11年適合規範/有(型式BC-ZR750C)
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 材質:排氣管:鈦合金/消音器:碳纖維
  • 重量:5.1 kg
  • 型式:標準型/機械彎管加工
  • 外徑:110 mm
  • JMCA:對應
  • STD重量:12.9 kg
  • 音量:92 db
  • 集合方式:4-1/Spiral Collector
  • 形狀:V觸媒消音器
  • 機油更換:○
  • 中駐:○
  • 腳踏:○
  • 後腳踏:○
  • 下整流罩:-
  • 法規適合/排氣測試報告[有/無]:日本平成11年適合規範/有(型式BC-ZR750C)


■FASARM(ファサーム)シリーズ■
突き抜けるようなパワーフィールと伝統のノジマサウンド
・機械曲げ技術の進歩が可能にしたハイコストパフォーマンスチタンマフラー
・ソリッドな機械曲げチタンエキパイ+Sチタンサイレンサー
・主な4-1集合モデルにはスパイラルコレクターを採用
・一部モデルにはテールアップタイプのR TITAN をラインナップ
ノジマのエキゾーストテクノロジーと、近年の機械曲げ技術が可能にした、超ハイコストパフォーマンスマフラー。
取廻しなどの基本設定はプロチタンの仕様をベースとする事で、軽さの面ではプロチタンにゆずるものの、マフラーの性能面ではプロチタンに迫る実力を発揮します。

※オイルフィルター交換時に集合部以降の脱着作業が必要。/テールパイプの取り外しが必要です。


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KAWASAKI
ZEPHYR750 -06 BC-ZR750C
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寫評論送點數
日本車友評分4.0(共1則評論)

    • 根井ちゃん
    • 日期:40195-09-24
    • 安裝車種:
    • ZEPHYR750
  • 【NOJIMA】FASARM S TITAN TYPE-SC 全段排氣管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • FASARM S TITAN V フルエキゾーストマフラー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ノジマらしく開け始めのレスポンスはゆるやか穏やかでスロットルワークはあまり気を遣わなくても済む。バックトルクは強くもなく弱くもなく丁度いい設定で4000Rpm以下の極低速で街中を流すにはぎくしゃくしないであつかいやすい。むしろノーマルに乗っているかんじだ。本格的に元気が出てくるのは5000rpmあたりから。ノーマル同様8000rpmくらいで頭打ちとなり10000rpm位まで横ばいで推移していく全体的にノーマルのパワーカーブを崩すことなくそのままトルクを上乗せしたかんじだ。5000rpm‾8000rpmをキープして使えばかなりスポーティーにはしります。見た目バンク角があさそうにみえるが意地悪で寝かせてみたところ、ステップは擦ってもマフラーは擦りませんでした。サウンドは低中速回転では太くていい音ですが回転が上がるにつれノーマルっぽいシューという音へかわっていきます。JMCAモデルだからしょうがないところか・・・