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【BEET】Hyper bank改裝腳踏套件

  • 品牌: BEET
  • 商品編號: 0111-K71-20

  • 定價:NT$28,912
  • 會員價:NT$25,153
    免運費
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  • KAWASAKI
    ZEPHYR750 [Model year; 91-07
    ZEPHYR750 RS [Model year; 91-07
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 顏色:銀色
  • 固定式
  • 逆向變速 可
  • 後腳踏 附屬
  • 【位置】
  • ・後48mm/向上35.5mm
  • ・後48mm/向上41.5mm
  • ・後58mm/向上47.5mm
  • 3位置
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 顏色:銀色
  • 固定式
  • 逆向變速 可
  • 後腳踏 附屬
  • 【位置】
  • ・後48mm/向上35.5mm
  • ・後48mm/向上41.5mm
  • ・後58mm/向上47.5mm
  • 3位置

※掲載写真において、ハイパーバンクのペダル形状・ステップバー形状が現行モデルと異なる場合があります。※現行モデルはすべて「ウェーブ形状」のペダルを採用しています。


  • 【BEET】
  • 「BEET」活用長年在賽道所獲得的經驗與確實的技術,製造出無數將機器潛能發揮到極限的商品,將車輛整體性能與設計形式帶向更高的次元。
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KAWASAKI
ZEPHYR750 [Model year; 91-07
ZEPHYR750 RS [Model year; 91-07
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寫評論送點數
日本車友評分4.3(共3則評論)

    • kk
    • 日期:40886-01-21
    • 安裝車種:
    • Zephyr 750RS
  • 【BEET】Hyper bank改裝腳踏套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ハイパーバンク バックステップ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ゼファー750にNASSERT-3D UP マフラーを付けるが為に装着しました。
      リアのマスターシリンダーが剥き出しなのが気になります。
      それ以外は装着が簡単で、パーツの質感が高くて剛性感があり動きがスムーズで、ブレーキやシフトペダルの調整がし易く満足しています。
      私の場合、タンデムステップがリアサス(オーリンズ36P)に当たった為、3mmのスペーサーで外側に逃がしました。それとブレーキスイッチのバネを引っかけるボルトが長すぎてスイングアームに当たってしまい、適当なボルトを見繕って使っています。
      一般的なバックステップとはデザインが異なりますが、BEETファンにはお勧めです。


    • 火の玉ライダー
    • 日期:43983-01-23
    • 安裝車種:
    • Zephyr 750RS
  • 【BEET】Hyper bank改裝腳踏套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ハイパーバンク バックステップ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ナサート3Dアップタイプフルエキとセットで購入しました。

      メーカー別注のブラックアルマイト仕様です。
      本体価格プラス5、250円でアルマイト処理してもらえます。
      (納期要確認)
      カラーは他にゴールドがあります。
      退色や擦れて色落ちした場合、再アルマイトも受け付けるそうです。
      (再アルマイト費用:3、150円、送料別)
      さすがBEETさん、アフターもばっちり。

      バックステップの老舗だけあって、造りもしっかりしています。
      純正に比べて軽量で、デザインも申し分ありません。

      にもかかわらず★4つとしたのは、
      右側ステップの取付要領(正確にはマスタシリンダリザーバホースの取り回し)が
      イマイチ解りづらかったからです。

      「マスタシリンダから出ている樹脂パイプを回してリザーバホースを
      ブレーキホースの内側に取り回す」
      と説明書に記載されているのですが、
      そのままでは(オイルラインを切ったりしないかぎり)
      どう頑張っても取り回し出来ませんでした。

      オイルラインはいじりたくなかったので
      散々考えた結果、ブレーキキャリパを外して
      マスタとキャリパを一緒に回転させて何とか取り回す事が出来ました。
      その際に、リザーバホースと樹脂パイプを留めるバンドで
      ステップのメインホルダーを傷つけてしまいました。(ToT)
      (マスタシリンダの陰になって目立たないのが幸いですが)
      交換・取付作業の際は十分な養生をしましょう。
      ※左側ステップはスムースに取付出来ました。

      ステップの位置は3ポジションから選択できます。
      取付に多少難アリ(私だけかもしれませんが)でしたが、
      操作性も良く概ね満足しています。


    • やっくん
    • 日期:44435-01-15
    • 安裝車種:
    • Zephyr 750RS
  • 【BEET】Hyper bank改裝腳踏套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ハイパーバンク バックステップ
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ゼファー750に取り付けました。

      もともと、カフェレーサースタイルに憧れていたので
      バックステップを入れようとしていました。

      各メーカからバックステップは出ていましたが
      スタイルが良いこと、
      取り付けの説明書があること、
      壊れた場合に部品を注文できることから
      BEETさんのバックステップに決定しました。

      また固定式は転倒時にエンジン等を守ってくれるとの
      事をショップの店員さんから聞いたので、固定式を選びました。

      実際に取り付け時には、説明書がありほとんどスムーズに
      取り付けることができました。

      ただ、わかりにくい箇所があるため、パーツリストと説明書を
      併用するともっとわかりやすくなると思います。

      また、個人的な感想ですが
      マスターシリンダーの取り回しに少し迷いました。(私に技術がないためですが…)
      プラスチック部を回すと書いてあるのですが、
      L字のプラスチック部が回るという事に
      気づくのに時間がかかってしまいました。

      取り付け後に試走した感想は、
      シフトはカチ、カチと
      スムーズにクラッチが入り
      ポジションもとても楽になりました。

      とても満足しています。